Ferrari membawa F60 revisi ke Silverstone. | F1

Ferrari akan tiba di Grand Prix Inggris dengan versi revisi dari penantang F60-nya, bertekad untuk menyamai Brawn GP dan berpotensi merusak harapan Jenson Button untuk menambah jumlah kemenangannya di kandang sendiri.

Scuderia, seperti McLaren, dibayar untuk memusatkan begitu banyak energi pada serangan kejuaraan yang akhirnya sia-sia musim lalu, tetapi melakukan pemulihan yang lebih baik daripada saingan Woking-nya, dengan putaran terakhir menunjukkan bahwa itu bisa menjadi ancaman reguler untuk kemenangan saat musim berlalu. itu titik tengah.

Kesempatan langka untuk menguji di antara balapan, meskipun serangkaian lintasan lurus rendah di Fiorano, telah memungkinkan Ferrari untuk mengonfirmasi akan membawa paket yang direvisi ke Silverstone akhir pekan ini, untuk apa yang akan menjadi Grand Prix Inggris terakhir di bekas lapangan terbang itu. masa depan yang dapat diperkirakan.

“Senin di Fiorano adalah salah satu hari uji aerodinamis yang masih diperbolehkan dalam peraturan,” lapor firma Maranello, “dan, dengan Marc Gene di Le Mans pada akhir pekan, Felipe Massa mengambil kendali untuk menempatkan F60. Pembalap asal Brasil itu mencoba beberapa komponen aerodinamis baru, termasuk sayap depan baru dan bagian lain di bagian depan mobil.

“Tes aero juga menunjukkan F60 berjalan dengan geometri suspensi depan baru, yang bertujuan untuk memungkinkan perubahan dalam distribusi bobot mobil, sehingga membuatnya lebih maju. Jadi mobil masih harus menyelesaikan uji tabrak front-end, yang berhasil lolos. .Geometri suspensi baru ditujukan untuk meningkatkan cengkeraman bagian depan, yang akan membantu mengatasi salah satu kelemahan mobil, yaitu kenyataan bahwa mobil harus berjuang untuk menaikkan suhu pengoperasian ban dalam satu putaran waktu, yang merupakan persyaratan penting dalam kualifikasi.”

Scuderia juga mengungkapkan bahwa Massa akan mendapatkan mobil baru akhir pekan ini, meningkatkan optimisme tim untuk menghadapi putaran besar di Inggris.

“Silverstone juga akan melihat Felipe menggunakan sasis baru, nomor 277, yang sejalan dengan yang digunakan Kimi dalam beberapa balapan terakhir, lebih ringan dari yang dikendarai Felipe sejauh ini.

“Kemampuan untuk mengubah distribusi bobot mobil dengan bias yang lebih maju juga akan membantu di trek seperti Silverstone. Sederhananya, di tikungan cepat – ciri khas Silverstone dan balapan terakhir di Istanbul – yang terbaik adalah memindahkan bobot ke depan sedangkan pada trek yang lebih lambat sebaiknya memindahkan bobot ke belakang. Ini menjelaskan mengapa Ferrari sangat kompetitif di Monaco, atau di sektor tiga di Turki, berbeda dengan dua bagian pertama Istanbul Park F60, terutama karena pemasangan dari sistem KERS, memiliki bias yang melekat ke arah belakang dalam hal distribusi bobotnya.

“Dan, mengenai masalah KERS, paket versi baru yang lebih ringan akan digunakan pada kedua mobil akhir pekan ini, (bersama dengan) flensa roda baru dan sistem pemasangan baru untuk keduanya, ketika roda diganti selama pit Both Felipe dan mobil Kimi akan dilengkapi dengan semua pembaruan ini dan data yang dikumpulkan di Fiorano aero race akan sangat berguna dalam menyiapkan mobil menjelang sesi latihan pertama di Silverstone pada Jumat pagi.”