FOTA sedang dalam pembicaraan dengan penyelenggara MotoGP Dorna untuk memisahkan diri | F1

Momok dari seri ‘pemisahan’ yang dijalankan oleh tim pemberontak saingannya semakin meningkat dengan pemahaman bahwa Asosiasi Tim Formula Satu (FOTA) sedang dalam pembicaraan dengan pemegang hak komersial MotoGP Dorna Sports SL mengenai pertarungan yang sedang berlangsung dengan Max Mosley mengenai ?40 yang kontroversial. Batas anggaran juta yang ingin diperkenalkan oleh presiden FIA di level teratas tahun depan tidak mencapai solusi yang memuaskan.

Ketika kebuntuan yang berkepanjangan antara rival olahraga tersebut dan badan pengelolanya tidak menunjukkan tanda-tanda mereda – dan tidak ada pihak yang tampaknya bersedia memberikan konsesi lebih lanjut atau mengambil risiko kehilangan muka – wakil ketua FOTA John Howett, memperingatkan bahwa meskipun kejuaraan yang memisahkan diri adalah yang terburuk- skenario kasus, itu tetap merupakan skenario yang sangat nyata.

Pada akhir pekan Grand Prix Turki di Istanbul akhir pekan ini, para pembalap juga berjanji mendukung tujuan FOTA, dengan Jarno Trulli berargumen bahwa ‘sesuatu harus dipindahkan, harus dipindahkan, jika tidak maka akan terjadi perpecahan’, menambahkan bahwa “Mosley harus memahami bahwa ada beberapa hal yang tidak boleh terjadi” dan bahwa “dengan peraturan ini kita benar-benar tersingkir.”

Mantan rekan setimnya dan juara dunia dua kali F1 Fernando Alonso bahkan melangkah lebih jauh, dengan menyatakan bahwa “jika pabrikan tidak bisa masuk F1 dan mereka menyelenggarakan kejuaraan paralel, itu akan menjadi (hal) yang paling menarik – saya lebih suka berada di kategori balap lainnya. sebelum F1 baru (lihat cerita terpisah – klik disini).

Meskipun Mosley telah berulang kali menepis ketakutan akan adanya ancaman ‘pemisahan diri’ – dan mengklaim bahwa kemungkinan terjadinya situasi seperti ini lebih kecil dibandingkan dengan kegagalan yang terjadi pada tahun 2005 – orang Inggris tersebut tetap bungkam mengenai penerapan inisiatif pemotongan biayanya yang radikal dan kontroversial, FOTA tampaknya juga demikian. semakin mengambil tindakan sendiri.

Menurut harian olahraga Spanyol SEBAGAI, CEO Dorna Carmelo Ezpeleta telah ditunjuk sebagai orang yang mereka kejar untuk menjalankan seri baru tersebut. Pembalap asal Spanyol ini telah memainkan peran penting dalam menjadikan MotoGP meraih kesuksesan global yang luar biasa seperti saat ini, namun ia juga mendapat banyak kritik dalam beberapa waktu terakhir karena menerapkan beberapa peraturan baru yang tidak populer dan dituduh membawa olahraga ini ke arah yang salah. untuk membunuh. menyalip dan mengurangi aksi di lintasan – terutama perubahan regulasi yang meningkatkan pengaruh elektronik dan mengurangi kapasitas dari 990cc menjadi 800cc pada tahun 2007.

Sejak itu, tidak ada balapan MotoGP yang dimenangkan dengan lap terakhir – hampir tidak pernah terjadi di kalangan sepeda motor. Terlebih lagi, hanya sedikit sponsor besar yang tertarik ke MotoGP dibandingkan dengan F1, dengan banyaknya sponsor yang dibiayai oleh pabrikan dan Dorna sendiri.

Ezpeleta dikabarkan sudah melakukan diskusi dengan FOTA dan tertarik dengan proposal tersebut. Saat F1 masih ada, Dorna dulunya dimiliki oleh CVC Capital Partners, hingga Komisi Eropa memerintahkan perusahaan ekuitas swasta tersebut untuk menjual 71 persen sahamnya kepada Dorna Sports Management seharga £400 juta pada tahun 2006, dengan Komisaris Kompetisi UE Neelie Kroes menjelaskan di waktu: “Ketika dua acara motorsport paling populer di UE – Formula 1 dan MotoGP – berada di tangan satu pemilik, terdapat risiko kenaikan harga hak siar TV atas acara tersebut dan berkurangnya pilihan konsumen. I Saya puas bahwa komitmen yang diberikan oleh CVC akan menghilangkan risiko ini.”