“FRenault UK: Webb, Calado menang di Brands |”. BTCC | Berita

Rekan setimnya di Fortec Oli Webb dan James Calado masing-masing meraih kemenangan selama dua putaran pertama Kejuaraan Formula Renault Inggris Michelin 2009 di Brands Hatch.

Pembalap yang kembali, Webb, meraih kemenangan di putaran pertama dengan Harry Tincknell dari CRS Racing dan pembalap Hitech Junior Jordon Oakes masing-masing finis kedua dan ketiga. Sementara itu, pembalap tahun kedua Calado meraih kemenangan tipis di ronde kedua – yang, bersama dengan posisi kelima dari ronde pertama, menempatkannya memimpin kejuaraan – bersama rekan setimnya di Fortec Fredrik Blomsted dan Jesse Krohn dari Mark Burdett Motorsport di sampingnya di podium

Putaran pertama melihat para pengemudi melihat grid sirkuit Brands Hatch Indy sepanjang 1,64 mil di bawah sinar matahari yang cerah. Ketika lampu padam sebagai tanda dimulainya musim 2009, penjaga tiang dan pembalap Piala Pascasarjana Tincknell tampil jelas untuk memimpin laju menuju tikungan pertama. Sementara itu, Oakes yang berada di posisi keempat membuat awal yang baik untuk naik ke posisi kedua saat lapangan menuju Druids, diikuti oleh Webb, Dean Stoneman dari Alpine Motorsport, Calado dan SSS Motorsport dengan Lee Dwyer dari Hillspeed.

Saat pemimpin klasemen keluar dari Paddock Hill Bend pada lap kedua, Oakes yang berada di posisi kedua, yang berada di samping Tincknell, mulai memimpin tetapi Webb yang berada di posisi ketiga melewatinya dan Tinckell berhasil memimpin dan mendorong Oakes turun ke posisi ketiga. . Dengan trek yang jelas di depannya, Webb dengan cepat mengembangkan keunggulan lebih dari setengah detik pada akhir lap ketiga.

Di lini tengah, Dwyer yang berada di posisi keenam menantang Calado dengan keras untuk posisi kelima, tetapi melewati Krohn yang berada di posisi ketujuh di Paddock Hill Bend pada lap ketujuh, diikuti oleh Josh Scott dari CRS Racing. Dalam upaya untuk mendapatkan kembali tempat yang hilang, Dwyer mendorong terlalu keras dan berputar di Clearways. Dia berhasil bergabung kembali dengan trek di grid belakang, hanya untuk terjatuh di kerikil di pintu keluar McLaren tak lama kemudian.

Seiring berjalannya balapan, Webb terus membangun keunggulannya, menetapkan putaran tercepat balapan pada putaran sepuluh dengan waktu 44,218 detik dan menghasilkan dua bonus poin kejuaraan.

Di lini tengah, pebalap Graduate Cup, Matias Laine dari CRS Racing, dan Will Stevens dari Fortec Motorsport bertarung bersama untuk posisi kesembilan dan kesepuluh dengan Ollie Hancock dari Apotex Scorpio Motorsport, juara Formula Renault BARC tahun lalu, di belakang mereka di posisi kesebelas. Blomstedt, Thomas Hlykelma dari Manor Competition dan rekan setimnya di Manor David McDonald juga berkompetisi di luar sepuluh besar.

Saat putaran terakhir semakin dekat, Webb memperbesar keunggulannya menjadi hampir empat detik dari Tincknell, sementara lebih jauh lagi, Krohn melakukan dorongan terakhir pada Calado untuk finis lima besar tetapi tidak mampu menyalip pemain berusia 19 tahun itu. Dengan bendera kotak-kotak di depan mata, Webb melewati garis untuk meraih kemenangan, diikuti oleh Tincknell dan Oakes, dengan Oakes meraih ELF/Atoll Driver of the Day.

“Saya memulai dengan baik, begitu pula Oakes,” kata Webb. “Saat Jordan dan Harry berebut keunggulan di sekitar Druid, mereka meninggalkan celah, jadi aku mengambil risiko dan melakukan gerakanku dan untungnya itu membuahkan hasil. Kemudian yang harus kulakukan hanyalah terus maju dan berlari menuju garis, meskipun aku terjatuh ke arah garis akhir untuk menyimpan mobil dan ban saya untuk putaran berikutnya.”

Pada balapan kedua hari itu, peraih podium Oakes dan Tincknell mulai mengalami kendala teknis pada putaran pertama. Kali ini Calado menjadi yang terdepan setelah sesi kualifikasi hari Sabtu dan ketika lampu padam dia menggunakan keunggulannya untuk memimpin lapangan menuju Paddock Hill Bend bersama Blomstedt, Krohn, Lewis Williamson dari CRS Racing, Scott dan pembalap Piala Pascasarjana Alpine Motorsport, Isa Yousif mengikuti rapat.

Setelah hanya tiga lap, Calado sudah memimpin, sementara Menasheh Idafar dari Hillspeed tidak mampu menahan Stoneman yang gigih – yang dianugerahi ELF/Atol Driver of the Day untuk ronde kedua – yang lolos pada lap tersebut. delapan sebelum mengalahkan rekan setimnya Yousif beberapa lap kemudian.

Saat balapan berlanjut, Calado terus tampil nyaman di depan, mengembangkan keunggulan 2,828 detik di pertengahan tahap. Di lini tengah, pertarungan terjadi antara pembalap Piala Pascasarjana Yousif dan Idafar dengan Yousif berhasil menahan pemain berusia 18 tahun itu.

Pada lap 17 kesalahan yang dilakukan oleh Ryan Singleton dari RS Racing di bagian bawah Paddock Hill Bend menyebabkan dia berputar dan dengan mobilnya dalam posisi berbahaya, Safety Car dikerahkan oleh Clerk of the Course tak lama kemudian.

Dengan kini mobil Singleton aman, balapan dilanjutkan pada lap 22 dengan tambahan tiga lap dari jarak semula 24 lap. Calado sekali lagi memastikan dia lolos dengan bersih dan membuka margin yang nyaman meninggalkan Krohn untuk menantang Blomstedt untuk posisi kedua dan ketiga.

Dengan hanya beberapa lap tersisa, Blomstedt berbuat cukup banyak untuk menjaga Krohn tetap di cermin dan menempati posisi kedua di belakang pemenang balapan Calado dengan Krohn di posisi ketiga dan Williamson meraih hasil terbaiknya di posisi keempat.

“Meskipun terlihat mudah, ini adalah balapan yang sangat sulit, terutama di akhir ketika Safety Car keluar, yang berarti saya harus membangun kembali keunggulan saya,” kata Calado. “Saya sangat senang dengan hasil akhir pekan ini dan memimpin kejuaraan setelah putaran pembukaan adalah hasil yang luar biasa.”