GAMBAR: Pirelli memperkenalkan rangkaian ban musim dingin. | Reli dunia
Pirelli telah merilis gambar pertama dari dua ban musim dingin barunya, Pirelli Sottozero Snow – untuk acara seperti Monte Carlo – dan Pirelli Sottozero Ice, yang dirancang untuk salju dan es tebal seperti yang ditemukan pada acara seperti Reli Swedia.
“Ini adalah dua ban yang sangat berbeda, masing-masing dirancang khusus untuk menawarkan performa terbaik selama reli yang sangat khusus seperti Monte-Carlo dan Swedia,” demikian pernyataan dari pabrikan ban Italia tersebut.
“Ban untuk ajang pertama musim ini tersedia dalam dua versi, dengan atau tanpa tiang, tergantung kondisi jalan reli.”
Pernyataan lengkap dari Pirelli berbunyi:
Sottozero ‘Salju’:
“Ban ini memiliki dimensi yang mirip dengan ban aspal Pirelli PZero dan berisi tiang yang menonjol 1 hingga 1,5 mm. Meski demikian, ia mampu menutupi ruas jalan yang panjang tanpa merusak permukaan jalan.
“Ini dirancang khusus untuk kondisi campuran dan terutama etape reli Monte-Carlo, yang sering diadakan di jalan yang sebagian kering, tetapi juga sebagian bersalju dan dingin.
“Struktur Sottozero Snow yang baru lebih fleksibel dibandingkan dengan aspal PZero dan ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa ban ini harus menghadapi kondisi jalan yang sangat bervariasi. Bahu ban ini juga diperkuat secara khusus untuk untuk menahan tusukan dengan lebih baik, karena selongsong anti-kempis yang digunakan hingga akhir tahun 2007 tidak lagi diizinkan.
“Kompon dan pola tapak dirancang untuk bekerja dengan cara terbaik, baik dengan tiang terpasang – untuk kondisi salju berat – dan juga tanpa tiang, untuk memberikan tingkat cengkeraman yang baik bahkan pada permukaan halus dengan suhu yang sangat rendah.
“Tim hanya akan diizinkan untuk menggunakan satu jenis pola tapak, konstruksi dan kompon. Kompon ini akan sangat mirip dengan kompon yang digunakan pada ban mobil jalanan musim dingin Pirelli. Namun, para pembalap dapat memilih apakah akan menambahkan stud atau tidak pada ban mereka. ban, tergantung pada kondisi jalan.”
Sottozero ‘Es’:
“Ban Pirelli Sottozero Ice untuk reli seperti Swedia dirancang untuk jalanan yang seluruhnya tertutup es. Ban ini menggunakan pola tapak yang sempit, yang memberikan tekanan lebih besar pada permukaan jalan dan oleh karena itu lebih mencengkeram.
“Ban Pirelli ini, yang ditujukan untuk kondisi salju dan es biasa di Swedia, berisi sumbat kompak untuk mempertahankan penyangga terbaik: yang merupakan dasar untuk memberikan cengkeraman yang baik di jalan licin dan bersalju di Skandinavia. Untuk mendapatkan traksi sebanyak mungkin di salju, Insinyur Pirelli merancang pola tapak yang sangat sempit dan terpahat dalam.
“Ban memiliki desain asimetris dan tiang ditambahkan selama proses produksi, menggunakan teknologi yang dipatenkan secara khusus oleh Pirelli, bukan setelahnya. Sekali lagi, hanya satu jenis pola tapak, konstruksi, kompon dan tiang yang disetujui oleh FIA. diperbolehkan – badan pengelola olahraga motor dunia.
“Konstruksi telah diperkuat di dinding samping untuk menahan laserasi dan tusukan karena busa anti-kempis telah dilarang.
“Mulai tahun depan, ban Pirelli Sottozero Ice ukuran baru akan tersedia, berukuran 7″ x 15″. harus menggunakan pelek yang sama pada reli salju tahun 2009 seperti pada reli kerikil konvensional.”
