Hadiah langka untuk Laverty di Mallory.

Michael Laverty mendapatkan hal positif dari akhir pekannya di Mallory Park, meskipun keluar dari dua balapan dengan hanya menempati posisi ke-11.

Ulsterman membidik tinggi setelah kualifikasi detik yang luar biasa di grid di Relentless Suzuki dan terlihat dalam performa yang baik selama balapan pertama, berjalan cukup nyaman di posisi itu.

Namun, ketika Leon Haslam bergerak ke jepit rambut, Shane Byrne mencoba untuk menindaklanjuti dan keduanya bersatu dan kehilangan waktu. Meski Laverty mampu mengejar pembalap depan di urutan keempat, ia terpaksa mendorong bannya dalam prosesnya, sebuah fakta yang akhirnya terungkap di lap terakhir ketika ia kehilangan keunggulannya di Edwina saat mencoba melewati Tom Sykes untuk mendorong.

Meskipun dia bergabung kembali, Laverty akhirnya akan melewati garis kesebelas yang frustrasi, hasil yang dia akui dia ‘gila’.

“Saya membuat awal yang baik dan saya berlari kedua untuk sementara waktu tetapi Leon masuk ke dalam dan ketika saya kembali ke dalam, Shakey mengalahkan saya dan saya kehilangan beberapa detik,” jelasnya. Crash.net Radio.

“Pada saat saya berhasil kembali ke tanah, saya melatih ban saya cukup keras tetapi saya yakin saya bisa melakukan sesuatu. Jadi saya mendorong untuk mendapatkan Tom Sykes pada akhirnya tetapi saya mendorong terlalu keras dan itu terlipat pada saya.” . Saya bingung karena saya punya yang kelima di tas, tapi saya ingin yang keempat.”

Ingin menebus kesalahan di balapan kedua, Laverty menanggapi kondisi cuaca buruk dengan menggunakan ban depan basah dan ban belakang menengah. Percaya diri untuk mendorong lebih awal, Laverty mengayun ke depan dan mulai bertindak sebagai kelinci untuk dikejar kelompok itu.

Laverty dengan cepat membangun keunggulan lima detik dan tidak pernah mendapat kesempatan untuk mengetahui apakah dia bisa bertahan dalam kondisi kering ketika dia mengalami kejatuhan yang hampir sama dengan balapan pertama. Dengan kamera TV menunjukkan dia meninju dan menendang sepedanya dalam upaya untuk pergi lagi, itu akhirnya sia-sia dan dia terpaksa pensiun.

“Kami memutuskan untuk pergi ke depan basah dan belakang tengah, yang akan memberi saya kepercayaan diri untuk mendorong lebih awal dan mudah-mudahan membuka celah. Saya memimpin lima detik dalam tiga lap, tapi saya mendorong terlalu keras untuk mencoba membuat celah yang cukup besar seandainya trek mengering.

“Ini mengecewakan dan akan menarik untuk melihat apakah saya bisa bertahan dengan itu, tapi kita tidak akan pernah tahu sekarang!”

Namun demikian, meskipun hasilnya tidak membuat banyak percikan, Laverty dengan senang hati menunjukkan bahwa dia memiliki kemampuan untuk bersaing di depan lapangan dan tidak menyesal untuk berusaha keras – bahkan jika pada akhirnya akan menjadi sedikit terlalu keras.

“Saya tidak benar-benar dalam perburuan kejuaraan jadi saya mendorong untuk hasil yang baik tetapi sebagai aturan umum saya tidak mencoba melakukan sesuatu yang terlalu bodoh. Tapi saya tidak akan rugi hari ini dan saya jatuh karena saya mendorong, tapi kita akan melihat bagaimana sisa tahun ini berjalan.”