Hartley memenangkan balapan pertama. | F3 | Berita
Brendon Hartley mendominasi balapan Seri Internasional F3 Inggris pertama di Bukares untuk meraih kemenangan kelimanya di tahun 2008 – menjadikannya pembalap dengan kemenangan terbanyak tahun ini dengan tiga balapan tersisa.
Oliver Turvey finis kedua untuk memperpanjang keunggulan kejuaraannya menjadi tujuh belas poin atas Jaime Alguersuari yang berada di posisi ketiga, sementara Salman Al Khalifa menjadi pembalap Bahrain pertama yang menang di F3 Inggris di depan Hywel Lloyd yang meraih penghargaan Kelas Nasional. Namun, posisi ketiga cukup baik bagi Jay Bridger untuk dinobatkan sebagai Juara Kelas Nasional Seri Internasional F3 Inggris 2008.
Hartley memulai dengan baik untuk mempertahankan keunggulannya di tikungan pertama dengan semua pemimpin berusaha menemukan jalan keluar dari rival mereka tetapi pada saat yang sama menjauh dari tembok dan trotoar. Status quo tetap ada saat Hartley merebut posisi teratas dari Turvey, Alguersuari, Guerrieri, Abay dan Chilton.
Namun, lebih jauh ke belakang mereka berganti di Kelas Nasional saat Al Khalifa menantang Lloyd di tikungan pertama, akhirnya membiarkan gerakan itu bertahan setelah pemain asal Wales itu melawan balik di tikungan kedua. Itu terjadi beberapa lap kemudian ketika posisi ketiga tiba-tiba menjadi yang pertama setelah Jay Bridger dan Steven Guerrero, yang berjuang untuk memimpin, tiba-tiba terkunci dan keduanya melebar, meninggalkan pembalap Bahrain itu memimpin dengan Lloyd di urutan kedua dan Guerraro dan Bridger kembali ketiga dan keempat, masing-masing.
Kembali di depan, Brendon Hartley menarik diri dari Oliver Turvey, pembalap Red Bull memukul hampir satu detik lebih cepat dari Racing Steps Foundation di Dallara. Lebih jauh ke belakang, Sergio Perez menyalip John Martin di lap pembuka, tetapi pebalap Meksiko itu mendapat tekanan besar dari pebalap Australia itu karena ia tampak kesulitan dengan mobilnya.
Pada lap enam, bencana menimpa Steven Guerrero ketika dia melebar saat keluar dari belokan dua dan membentur tembok dengan keras. Di belakang orang Kolombia di tikungan yang sama, Stefan Wilson dan Philip Major bertabrakan, mematahkan suspensi belakang mobil pengemudi Kanada, dan kemudian Dallara Wilson menandai bagian belakang Dallara Kristjan Einar, yang berakhir di tembok. Wilson menyeret mobilnya kembali ke pit untuk berhenti, tetapi mobil Major dan Einar terdampar di lintasan dan mobil keselamatan dikerahkan untuk memulihkannya.
Brendon Hartley melihat keunggulannya berkurang menjadi nol saat pengemudi yang tersisa berputar di belakang safety car. Marcus Ericsson naik ke lapangan dan berada di urutan ke-13 di belakang Hartley setelah memulai di urutan ke-22 dan terakhir.
Safety car ditarik pada akhir lap sepuluh dan balapan dilanjutkan dengan sang pemimpin menilai start dengan sempurna untuk bergerak jauh di depan Turvey sebelum tikungan pertama. Alguersuari ingin melewati Turvey pada gilirannya, tetapi berpikir lebih baik. Sergio Perez terus berjuang dengan T-Sport Dallara-nya dan pada lap sebelas alasannya menjadi jelas ketika asap mulai muncul dari bagian belakang mobilnya dan satu lap kemudian mesin Mugen Honda mati dan dengan itu harapan pebalap Meksiko itu untuk bertahan. berhubungan dengan rival kejuaraannya.
Perlombaan Henry Arundel juga tiba-tiba berakhir satu putaran kemudian ketika dia membentur tembok di tikungan terakhir, tepat di sebelah tiang gawang yang berarti Dallara yang diperangi dengan cepat disingkirkan di bawah gelombang kuning. Marcus Ericsson masih berusaha untuk membuat kemajuan tetapi kesulitan melewati beberapa penanda belakang. Namun, pebalap Swedia itu mencetak lap tercepat dalam balapan di lap ke-15, beberapa ratus lebih cepat dari Brendon Hartley yang cepat.
Namun, pada lap 16, balapan tiba-tiba berakhir ketika Mygale dari Ricardo Teixeira berputar, berputar 360 derajat dan berhenti di tengah lintasan tanpa membentur tembok. Mesin Angola mati dan Teixeira terdampar, sehingga bendera merah dipasang yang mengakhiri balapan. Hasilnya diumumkan pada akhir lap 15 dan 1-2-3 lagi untuk Carlin Motorsport dan kelima untuk Brendon Hartley.
Salman Al Khalifa memimpin perjalanan pulang di Kelas Nasional untuk mencatat kemenangan F3 Inggris pertamanya untuk dirinya sendiri dan untuk Bahrain. Namun, Jay Bridger tersenyum saat dia keluar dari kokpit Fluid Motorsport Dallara sebagai Juara Kelas Nasional 2008.
