Heidfeld akan mendorong Button keluar dari Brawn GP? | F1 | Berita

Wakil presiden Mercedes-Benz Motorsport Norbert Haug telah mengkonfirmasi bahwa pabrikan Jerman sedang dalam pembicaraan untuk menempatkan pengungsi BMW-Sauber Nick Heidfeld di Brawn GP atau McLaren di F1 2010 – dalam sebuah langkah yang dapat membuat juara dunia baru Jenson Button membiarkan mencari pekerjaan alternatif.

Dengan pembelian Mercedes dari mitra Brawn GP 2009 sekarang sudah dekat – karena marque Stuttgart bersiap untuk membeli 75 persen saham di bekas usaha Honda F1, mengubah citra tim dengan citranya sendiri untuk mengubah citra – telah disarankan di lingkaran paddock bahwa preferensi adalah menurunkan susunan pemain lokal tahun depan dalam semacam ‘tim super’ Jerman, yang seolah-olah terdiri dari mantan ace F1 Williams Nico Rosberg dan Heidfeld yang berpengalaman.

Itu tidak akan menyisakan ruang di penginapan untuk Button, yang negosiasi kontraknya dengan Brawn telah menemui jalan buntu ketika orang Inggris itu menggandakan angka yang disiapkan oleh kepala tim Ross Brawn untuk membayarnya – menyebabkan manajer berusia 29 tahun itu Richard Goddard menuduh Brackleyberbasis pakaian membuat manajer bintangnya merasa ‘tidak diinginkan’ (lihat cerita terpisah – klik disini).

Tampaknya opsi yang paling masuk akal untuk Button jika dia memang melompat atau didorong keluar dari Brawn adalah McLaren, juga ditenagai oleh Mercedes dan di mana bintang berujung tiga itu saat ini memegang 40 persen saham – meskipun pembelian apa pun dari Brawn GP kemungkinan akan berakhir. dari hubungan lama McLaren-Mercedes, dengan Surat harian mengklaim bahwa pembayaran 300 juta dan kesepakatan untuk terus memasok mesin untuk beberapa musim akan diperlukan dalam kasus seperti itu.

Mantan juara dunia F1 Kimi Räikkönen juga banyak dikaitkan dengan kembalinya ke McLaren – dengan siapa Ferrari tersingkir Finlandia membalap di level tertinggi dari 2002 hingga 2006, memenangkan sembilan Grand Prix sepanjang jalan dan mungkin tidak senang melewatkan mahkota pada tahun 2003 dan 2005 – tetapi komentar Haug menimbulkan spekulasi bahwa Heidfeld yang berusia 32 tahun semakin memaksakan dirinya untuk mendapatkan kursi di salah satu dari dua tim bertenaga Mercedes.

“Kami juga berbicara dengan Nick Heidfeld,” kata orang Jerman itu kepada kantor berita DPA. “Mercedes-Benz mendukung ide merekrut pembalap Jerman yang berpengalaman dan mumpuni. Namun, tidak ada alasan untuk menyelesaikan situasi pembalap terlalu terburu-buru.”

Heidfeld, pada bagiannya, menulis di situs pribadinya bahwa dia tidak khawatir dinilai atas hasil buruknya di belakang kemudi BMW-Sauber yang tidak kompetitif pada tahun 2009, dengan hanya satu podium untuk penghargaannya. Grand Prix Malaysia di Sepang pada April lalu.

“Untungnya, orang-orang yang mengelola tim bisa melihat masa lalu itu,” jelas pria dari Münchengladbach, yang memiliki 167 putaran grand prix di belakangnya, namun masih belum meraih kemenangan. “Secara keseluruhan, saya cukup optimis tentang masa depan.”

Baik Brawn maupun Mercedes tidak bersedia mengonfirmasi pembelian yang diharapkan, meskipun yang pertama mengakui dalam beberapa pekan terakhir: “Mercedes adalah bagian yang sangat penting dari tim kami, dan tanpa mesin kami tidak akan memenangkan kejuaraan. Itu yang terbaik mesin di Formula 1 dan kami telah membentuk kemitraan yang hebat bersama. Kami melihat semua peluang untuk masa depan, tetapi masih terlalu dini untuk mengumumkan apa pun.”