Heidfeld tak mampu menunjukkan ‘langkah sebenarnya’ di Singapura. | F1

Nick Heidfeld mungkin telah membalap untuk kesepuluh poin Kejuaraan Dunia Formula 1 2008 di Grand Prix Singapura pertama olahraga tersebut pada akhir pekan – dalam proses mengangkatnya menjadi satu penanda dari juara dunia bertahan Kimi Raikkonen di paket pembalap. klasemen – tapi dia bersikeras dia frustrasi karena tidak bisa finis lebih tinggi.

Meski lolos di urutan keenam – tepat di belakang rekan setim BMW-Sauber Robert Kubica, yang janji awalnya dilanggar dengan menjalani hukuman stop-and-go karena pitting sebelum jalur pit dibuka kembali di bawah periode safety car pertama, akhirnya mengambil bendera kotak-kotak. di urutan kesebelas yang jauh – Heidfeld dihukum tiga tempat di grid karena dianggap telah mengalahkan rival Honda Rubens Barrichello di Q1.

Dari sana, pebalap berusia 31 tahun itu berlari ke urutan kedelapan pada balapan pembuka – di sekitar sirkuit di mana menyalip merupakan sesuatu yang premium – dan naik ke urutan keenam pada tahap penutupan, memimpin Scuderia Toro Rosso dari Sebastian Vettel ke garis finis.

“Meskipun saya seharusnya tidak mengeluh bahwa saya finis di urutan keenam ketika saya datang dari urutan kesembilan, saya harus mengatakan bahwa sangat disayangkan bahwa saya tidak dapat menunjukkan kecepatan saya,” renung petenis Jerman berpengalaman itu setelahnya. “Mobilnya sangat bagus dan saya bisa mengemudi lebih cepat jika saya tidak terjebak kemacetan sepanjang waktu.

“Saya bahkan menghemat bahan bakar dan ban karena saya berharap yang lain akan membunuh ban mereka dan saya bisa menyerang nanti. Saya pikir beberapa memang merusak karet mereka, tapi masih belum cukup keuntungan untuk menyalip. Saya memiliki awal yang baik selama yang berhasil saya lewati Nico Rosberg. Karena hasil balapan bagi saya, saya tidak berkeringat sama sekali.”

“Balapan itu secara fisik sangat sulit,” balas Kubica, tertinggal 17 detik dari saudaranya F1.08 di akhir. “Ada begitu banyak benturan; saya berharap penyelenggara akan bekerja di permukaan untuk tahun depan. Selain itu, visibilitas menjadi semakin buruk karena saya lelah. Selama 15 lap terakhir saya mengalami sakit kepala yang luar biasa.

“Keputusan pit di lap pertama saat pit lane ditutup karena safety car sangat disayangkan, dan saya kehilangan hasil balapan yang bagus karena mobil di belakang saya menutup gap. Tim berpikir pit-track seharusnya diperbaiki.” -buka segera, tapi bukan itu masalahnya. Namun, ini balapan.”

Tiga poin Heidfeld memungkinkan pakaian Munich dan Hinwil untuk tetap berhubungan di kejuaraan dunia konstruktor, mendapatkan posisi di atas Ferrari tetapi kalah dari McLaren-Mercedes, dengan 15 penanda sekarang menempati tiga tim teratas sebelum tiga Grand Prix terakhir musim ini. – dan 54 poin tersisa.

“Bab spektakuler lainnya telah ditambahkan ke dalam buku sejarah Formula 1,” kata Dr Mario Theissen, Direktur BMW Motorsport. “Balapan malam pertama sukses total – pujian saya untuk penyelenggara. Balapan itu sendiri berombak dan dipengaruhi oleh periode safety car pertama.

“Sayangnya aturan safety car berarti bahwa Robert benar-benar keluar dari pertarungan untuk balapan, sementara Nick hanya bisa bertahan cukup lama untuk pit lane dibuka kembali. Itu memalukan bagi Robert karena dia sedang dalam perjalanan. mencetak poin penting untuk poin kejuaraan.

“Dengan finis keenam, Nick memperoleh tiga posisi dan mencetak tiga poin. Tidak semuanya berjalan sesuai rencana untuk rival langsung kami, selain Nick, hanya Lewis Hamilton yang mencetak poin dari enam besar. Selamat untuk Renault dan Fernando Alonso atas kemenangannya dalam balapan yang mengasyikkan ini.”

“Awal balapan bagus untuk pembalap kami,” tambah direktur teknis tim, Willy Rampf. “Robert berhasil mempertahankan posisinya dan Nick mendapat tempat. Setelah itu balapan berjalan sesuai rencana kedua mobil dan mereka mampu membuka celah atas mobil-mobil di belakang. Namun, kemudian periode safety car pertama mengakhiri balapan Robert sepenuhnya. harus mengisi bahan bakar meski pit lane masih ditutup.

“Penalti membuat Robert dalam posisi putus asa di ujung lapangan – dan di trek yang hampir tidak bisa Anda lewati. Nick akhirnya mencetak tiga poin, jadi itu berarti kami masih memiliki poin kejuaraan di setiap grand prix tahun ini yang tercatat. .”