Henning Solberg: Saya sangat kecewa | Reli dunia
Henning Solberg ‘frustasi’ dan ‘sangat marah’ setelah pensiun dari hari kedua Reli Akropolis.
Pembalap Stobart Ford itu memulai leg kedua di posisi kelima, yang memberinya posisi awal yang sangat baik untuk jalan tol yang kasar dan berdebu.
Namun, setelah awal yang stabil dalam dua tes pertama, tantangan Norwegia dihentikan secara tiba-tiba di SS9 – Kefalari 1, tahap terakhir dari putaran pagi.
Dengan Citroën rusak Dani Sordo yang diparkir di pinggir jalan setelah menabrak batu besar, Solberg menyesuaikan barisannya untuk menghindari mobil yang tertabrak tetapi memotong batu yang sama yang mematahkan suspensi kanan depan pada Ford Focus RS WRC miliknya dan mengakhiri harinya. . Henning sekarang akan mulai lagi pada hari Minggu di bawah SuperRally.
“Saya sangat kecewa,” kenang Henning. “Kami menghindari masalah sepanjang hari kemarin, jadi saya sangat marah karena hari ini hal itu hanya terjadi pada tahap ketiga hari itu.
“Kami dipaksa terlalu jauh ke bagian dalam tikungan ketika seseorang memperingatkan kami tentang mobil Sordo yang tidak dapat kami lihat berhenti di tikungan. Ini sangat membuat frustrasi tetapi semuanya sudah diperbaiki pada mobil sekarang jadi saya menantikan untuk mendapatkan .di luar sana lagi besok.
“Dengan semua yang terjadi hari ini, kami masih punya peluang mencetak poin untuk tim, jadi itulah yang akan kami bidik.”
Sementara itu, Matthew Wilson, yang pensiun karena masalah tekanan oli pada hari Jumat, memulai SuperRally pagi ini dengan saudara perempuannya Stobart Ford Focus.
Wilson Jr. mencapai enam kali teratas di setiap tahap – termasuk upaya terbaik kedua di SS7 dan waktu terbaik ketiga di SS12. Oleh karena itu, ia menempatkan dirinya di papan peringkat – dari peringkat 26 pada Jumat malam hingga peringkat 18 menjelang leg terakhir, unggul 46,4 detik dari Henning.
“Setelah masalah yang kami alami kemarin, dengan senang hati saya katakan bahwa kami menjalani hari yang sangat positif hari ini,” kata Matt. “Pagi ini kami hampir mendapatkan waktu tercepat pada etape pertama dan sisa hari itu sama baiknya.
“Sore ini cukup berat, terutama di bagian tengah loop yang menyulitkan mobil dan pengemudi. Kami selalu harus memikirkan tentang keausan ban, namun ternyata tidak seburuk yang kami kira. .
“Merupakan pengalaman yang baik untuk belajar mengemudi dengan pemikiran tersebut. Itu jelas merupakan hari tersulit dalam reli, tetapi positif bagi kami untuk mencatatkan lima besar secara konsisten. Kami dapat melihat dari perubahan klasemen bahwa apa pun bisa terjadi, jadi kami harus tetap fokus dan membawanya pulang dengan selamat.”
