Jackson mengejutkan Croft. | BTCC | Berita
Mat Jackson menghasilkan salah satu drive terbaik dalam sejarah HiQ MSA British Touring Car Championship baru-baru ini untuk mengamankan podium yang menakjubkan pada putaran kelima tahun ini di Croft.
Jackson menempati posisi ketujuh di Timur Laut dengan mengendarai BMW 320si miliknya, tetapi start yang kuat dalam kondisi basah berarti dia memimpin balapan ketika dihentikan pada lap ketiga menyusul kecelakaan yang menimpa Stephen Jelley dan Alan Taylor.
Saat restart, Jackson memulai dari posisi kedua tetapi dengan cepat bergerak di depan Gordon Shedden. Namun, Jackson tampak kesulitan untuk menjaga BMW tetap di garis lurus, dan pergi ke Tower, turun ke posisi ke-18 di mana dia akan menyelesaikan balapan.
Namun, pada balapan kedua, Jackson tampil kerasukan saat ia menyerbu lapangan dengan serangkaian gerakan menyalip yang bagus untuk menempati posisi kedua di belakang Colin Turkington yang memasuki lap terakhir. Meski melihat pemain Tim RAC itu melakukan kesalahan di kompleks pada lap terakhir, Jackson terpaksa puas di posisi kedua setelah datang dari dekat belakang lapangan hingga hanya sepersepuluh detik kemenangan datang.
Setelah terdegradasi pada lap pertama balapan ketiga di Clervaux, Jackson berjuang kembali ke posisi kelima, namun kemudian terjebak di belakang pebalap Honda Tom Chilton dan terpaksa menetap di posisinya hingga bendera dikibarkan.
“Dalam balapan pertama, setiap orang punya pandangannya masing-masing,” ujarnya. “Bagian pertama sebelum bendera merah baik-baik saja, tetapi saat restart ada banyak genangan air sehingga mobil hanya melakukan aquaplaning. Sebagai mobil pertama, ini bukan tempat terbaik. Itu adalah aquaplaning di garis lurus dan di sana Ini tentu saja menjengkelkan karena kami memiliki kecepatan dan akan menjauh pada balapan pertama, tetapi kami tidak melakukannya.
“Balapan kedua adalah hasil yang bagus dan dorongan besar bagi tim. Kami berhasil melakukan set-up dan itu luar biasa. Saya suka hujan, tetapi sejauh ini kami kesulitan dengan hal-hal di mobil. Ada banyak kerja keras dan kerja keras yang diperlukan untuk memperbaiki mobil dan kemudian mencari-cari tingkat cengkeraman yang berbeda. Ada banyak cengkeraman di jalur yang berbeda dari yang digunakan sebelumnya dan saya harus menemukannya.
“Kami memulai balapan ketiga dengan baik, namun mendapat satu poin dari Mike Jordan yang membuat kami tertinggal. Kami lebih cepat dari Tom di beberapa tempat, namun kami lebih cepat di tempat lain. Honda mungkin satu-satunya mobil yang bermesin diesel dan SEAT yang kami punya. untuk merasa puas dengan posisinya.”
Jackson kini berada di peringkat ketiga klasemen keseluruhan dan ketiga di Independents pada pertengahan musim, namun ia mengakui bahwa mencetak gol secara teratur akan sangat penting baginya untuk menantang gelar ketika balapan dilanjutkan setelah jeda musim panas. .
“Ada banyak pasang surut dan terkadang cukup membuat frustrasi musim ini,” katanya. “Saya lebih cepat dari Colin di Rockingham dan berakhir di kerikil, saya berlari dengan baik di Donington dan berakhir di kerikil – itu adalah kehilangan poin yang sangat besar, dan hal yang sama berlaku untuk balapan pertama di Croft.
“Ada banyak hal yang harus dilakukan untuk bersiap kembali ke balapan. Kami memiliki tes kejuaraan dua hari di Snetterton dan tidak punya waktu lama untuk membalikkannya. Semua orang akan berada di sana untuk tes itu dan kami punya beberapa rencana. jadi semoga kita bisa belajar lebih banyak tentang mobil.
“Kami sekarang berada di peringkat ketiga klasemen namun bisa dengan mudah turun ke peringkat ketujuh karena persaingannya sangat ketat. Pada titik balik kami perlu meraih lebih banyak poin di kejuaraan. Kami tidak bisa mendapatkan DNF lagi dan tidak bisa finis di kerikil. Mudah-mudahan kami bisa mendapatkan sedikit lebih banyak keberuntungan juga.”
