Kenny Roberts Jr | Pembalap MotoGP

Tahun 2006 tampaknya membuktikan bahwa masih ada ruang di grid MotoGP untuk tim independen – dengan Kenny Roberts Jr memimpin Tim Roberts KR211V yang ditenagai Honda milik ayahnya meraih dua podium dan empat penampilan kualifikasi di barisan depan.

Oleh karena itu, ada harapan besar untuk tahun kedua kemitraan Roberts Jr/Honda/Team KR, namun tahun 2007 merupakan tahun yang mengecewakan dan baik tim maupun Kenny Jr tidak tampil sesuai rencana untuk tahun 2008.

Tumbuh di kamp balap, ketika Kenny Sr. Kenny Jr memulai usahanya pada tahun 1970-an dan 1980-an, mengendarai sepeda mini setelah popoknya habis. Lalu ada transisi bertahap ke balapan, pertama di jalan tanah dan kemudian di aspal.

Ayah adalah juara dunia 500cc tiga kali, dan Kenny Jr. tetap menjadi satu-satunya putra mantan juara dunia yang juga mengangkat mahkota dunia, untuk Suzuki pada tahun 2000. Peralihan ke balap empat tak pada tahun 2002 memberikan pukulan telak bagi Suzuki dan Roberts. hanya meraih dua podium dan satu pole position dari tahun 2002 hingga kembali ke Tim Roberts pada akhir tahun 2005.

KR Jr pernah berperan sebagai Kenny Sr. ketika ayahnya mendirikan tim Modenas pada tahun 1997. Dia mengendarainya lagi pada tahun 1998 dan berjuang untuk mencapai posisi ke-13 secara keseluruhan di kejuaraan dunia. Sepeda motor itu berevolusi menjadi mesin tempat Jeremy McWilliams mencetak putaran dua langkah tercepat di Phillip Island pada tahun 2002 (sebuah rekor yang masih bertahan).

Pada saat Kenny Jr kembali untuk musim 2006, Tim KR muncul dari kemitraan mesin yang bernasib buruk dengan KTM, tetapi peralihan ke tenaga Honda dan silsilah pemenang kejuaraan dunia Kenny Jr memberi drifter apa yang dia cari setelah Tim Roberts mencarinya. , asalkan.

Namun pada tahun 2007 terjadi perubahan haluan secara menyeluruh, dengan mesin baru Honda yang tenaganya sangat berkurang dan Michelin kesulitan beradaptasi dengan peraturan ban yang baru. Tidak ada yang memahami realitas keterbatasan teknis lebih dari Kenny Jr yang sangat berpengalaman, dan – setelah finis terbaik di urutan ke-13 dari lima putaran pertama – pembalap California itu mundur dari perlombaan untuk menunggu perkembangan teknis lebih lanjut.

Namun terobosan performa tidak pernah terjadi, meskipun pengembangan sasis tanpa henti di tim KR yang bermarkas di Banbury, dan tempat Kenny selama sisa musim diambil alih oleh adiknya Kurtis, yang mencapai finis terbaik di urutan ke-12.

Tim Roberts kemudian terpaksa mundur dari kejuaraan 2008 sebelum awal musim karena kurangnya dana, keputusan yang juga berarti berakhirnya Kenny Jr. maksudnya karir grand prix.

Sorotan Karir: