Konferensi Pers Bridgestone – Tokyo. | F1 | Fitur

Q:
Kimi, bagaimana pendapatmu tentang musim ini sejauh ini?

Kimi Raikkonen:
Ini jelas bukan musim yang saya harapkan setelah musim lalu. Saya pikir kami memulai dengan cukup baik, tapi setelah itu cukup sulit, terutama empat balapan terakhir, lima balapan, itu tidak baik bagi saya. Tapi, kami masih berada di posisi juara untuk tim, dan kami akan mencoba meraihnya lagi tahun ini. Bagi saya sendiri, ini kurang lebih sudah berakhir, namun kami akan melakukan pekerjaan terbaik yang kami bisa untuk tim, dan melihat kembali ke tahun depan.

Q:
Felipe, kamu di posisi kedua. Bagaimana Anda melihat kembali musim sejauh ini?

Felipe Massa:
Menurut saya, musim ini sangat kompetitif, pastinya terkadang ada pasang surut, yang membuat persaingan semakin sulit. Tapi saya pikir kami telah menunjukkan penampilan yang sangat bagus di banyak balapan. Kami terkadang menunjukkan sedikit masalah ketika kami tidak bisa membawa mobil hingga akhir balapan. Dan yang pasti, pesaing utama kami juga telah menunjukkan kinerja yang sangat baik. Kami masih tertinggal tujuh poin, namun kami masih unggul 30 poin. Kami akan melakukan yang terbaik yang kami bisa untuk berjuang hingga lap terakhir di balapan terakhir. Saya pikir kami masih mempunyai kemungkinan besar di depan kami, dan kami tidak akan menyerah, itu sudah pasti.

Q:
Heikki, kamu meraih kemenangan pertamamu di Hongaria. Melihat kembali musim 2008, bagaimana perasaan Anda?

Heikki Kovalainen:
Tentu saja, yang paling menarik bagi saya musim ini adalah GP Hongaria. Memenangkan Grand Prix pertama saya adalah momen yang sangat spesial bagi saya. Sekarang saya pikir target di sisa musim ini adalah mencoba mengulanginya lagi. Sebaliknya, sejalan dengan apa yang Kimi katakan sebelumnya, ini adalah musim yang sulit bagi saya, dengan beberapa momen yang sangat sulit di musim ini karena tidak mampu mencetak poin yang cukup. Namun kami juga berusaha melakukan segala yang kami bisa agar tim dapat memaksimalkan hasil. Dan hanya itu yang bisa saya katakan saat ini.

Q:
Lewis, Anda sedang memimpin kejuaraan dunia saat ini, bagaimana Anda melihat kembali musim ini?

Lewis Hamilton:
Pertama, Konichiwa! Saya tidak tahu banyak bahasa Jepang, maaf. Musim saya mungkin tidak sekuat dan sekompetitif dan sekonsisten tahun lalu, namun tetap merupakan tahun yang sangat kompetitif bagi saya. Saya pikir tim telah tampil fantastis sepanjang musim, menunjukkan bahwa kami memiliki kecepatan yang hebat, paket yang hebat, dan keandalan yang luar biasa. Terutama pada saat ini di tahun ini, saya merasa jauh lebih kuat dibandingkan tahun lalu saat ini. Tentu saja kami memiliki tiga balapan tersisa. Saya pikir akan ada hal besar
berjuang hingga balapan terakhir, dan kami akan memastikan bahwa kami melakukan semua yang kami bisa sebagai sebuah tim untuk memastikan kami menjadi yang teratas.

Q:
Kami memiliki empat manajer puncak. Tuan Hamashima, apa yang bisa Anda ceritakan dari sudut pandang ban?

Hirohide Hamashima:
Cara penggunaan ban, mesin Ferrari dan McLaren berbeda karakteristiknya. Tentu saja ada beberapa kelebihan dan kelemahan. Mesin Ferrari sangat bagus dalam jangka panjang, tapi McLaren sangat cepat di kualifikasi, dan mereka juga sangat kuat. Kedua tim tampil bagus dalam hal performa karena kekuatan ini.

Q:
Pak Yasukawa, kedua pebalap McLaren ini punya pengalaman menggunakan ban Bridgestone sejak seri GP2, dan mereka sudah sampai di Formula Satu.

Hiroshi Yasukawa:
Itu benar. Lebih dari delapan tahun yang lalu pada tahun 2000 mereka berada di Motegi, untuk perlombaan karting Piala Dunia. Kemudian mereka dengan cepat melangkah menjadi pembalap F1. Mereka berada di seri GP2, dan GP2 menjadi pintu gerbang untuk melaju ke pentas F1, dan merupakan suatu kebanggaan bagi Bridgestone bisa memberikan ban bagi para pembalap muda di GP2.

Q:
Kimi, tahun lalu kamu berada di posisi ketiga di GP Jepang. Bagaimana dengan tahun ini?

CR:
Kami pasti akan berusaha meningkatkannya dari tahun lalu. Kami tidak tahu seperti apa cuacanya nanti. Saya dengar ini akan menjadi sedikit sulit pada hari Sabtu, dan akan lebih baik lagi pada hari Minggu. Tahun lalu sangat sulit karena cuaca dan kondisinya. Ini trek yang bagus, tapi sayangnya, seperti yang saya katakan, tahun lalu sulit karena kondisi hujan dan jarak pandang. Kami akan melihat bagaimana kami melakukannya. Kami harus memiliki mobil yang kuat, dan seperti saya katakan, ini adalah trek yang menyenangkan, jadi kami akan melakukan yang terbaik yang kami bisa, dan berusaha menjadi yang teratas.

Q:
Felipe, apa cita-citamu di GP Jepang?

FM:
Saya pikir itu trek yang bagus. Tahun lalu seperti yang Kimi katakan, ini adalah balapan yang sangat aneh: sangat basah, sangat sulit untuk menjaga mobil tetap di jalurnya. Dan itu sangat sulit untuk dilihat. Tampaknya tahun ini akan menjadi balapan yang lebih konsisten, dan kemudian Anda mungkin bisa menunjukkan 100 persen performa mobil Anda, bagaimana mobil bekerja dengan ban dan segalanya, jadi saya menantikan akhir pekan yang kuat. Dan untuk benar-benar mencoba memenangkan perlombaan pasti akan menjadi target kami, dan kami menantikannya.

Q:
Heikki, kamu finis kedua di GP Jepang musim lalu. Bagaimana dengan tahun ini?

hk:
Tentu saja, tahun lalu membawa kembali banyak kenangan indah bagi saya. Itu adalah kondisi yang sangat sulit seperti yang dikatakan Felipe – balapan yang sangat tidak biasa dan tidak konsisten. Ini memberi saya kesempatan untuk membawa pulang mobil itu dan naik podium tahun lalu. Tentu saja tahun ini situasinya sedikit berbeda, kami berjuang untuk gelar juara, baik di pembalap maupun konstruktor. Jadi menurut saya sangat penting untuk memaksimalkan poin, jadi jika kami bisa mengulangi apa yang kami lakukan tahun lalu, dan bahkan lebih baik lagi, itu akan luar biasa.

Q:
Pemenang GP Jepang tahun lalu. Lewis, bisakah Anda memberi kami beberapa kata?

LH:
Saya mengalami perjalanan yang menyenangkan di sini tahun lalu. Sekarang ini adalah ketiga kalinya saya ke Jepang, pertama kalinya pada tahun 2000 ketika saya pergi ke Motegi dan saya memenangkan Kejuaraan Piala Dunia di sana dalam karting bersama Bridgestone. Dan tahun lalu kami datang ke sini di Fuji untuk pertama kalinya. Itu adalah balapan yang sangat penting. Saya sangat menikmati cuacanya. Menurut saya, tinggal di pegunungan adalah pengalaman yang luar biasa, dekat Gunung Fuji. Saya mengalami saat-saat terbaik di Tokyo, terutama karena teppanyaki. Itu favoritku! Jadi saya menantikan untuk kembali tahun ini. Saya berharap cuacanya akan lebih baik, dan saya berharap kita semua memiliki akhir pekan yang kompetitif seperti tahun lalu. Saya yakin kami akan kuat, tapi ini akan menjadi akhir pekan yang sulit bagi kami semua. Kami hanya harus terus berusaha.

Q:
Tim dan pengemudi mendukung kampanye Jadikan Mobil Ramah Lingkungan. Adakah yang Anda lakukan dalam kehidupan sehari-hari untuk mempromosikan berkendara ramah lingkungan? Felipe dulu.

FM:
Yang pasti, ada banyak hal yang harus dilakukan di hari-hari normal Anda. Salah satunya adalah selalu memeriksa tekanan ban sebelum berangkat. Apalagi terkadang Anda bepergian dan tidak pernah kembali ke rumah, dan ketika Anda kembali, mobil Anda mungkin berada di garasi selama sebulan. Jadi, Anda harus selalu memeriksa tekanan ban Anda dan memastikan semuanya baik-baik saja, serta berkendara dengan aman untuk Anda dan mobil.

Q:
Sekarang Kimi, bagaimana denganmu?

CR:
Menurut saya cara mudahnya adalah dengan tidak memuat mobil terlalu banyak, tidak memasukkan terlalu banyak barang berat ke dalam mobil, jika tidak maka tidak lagi efektif dan tidak ramah terhadap kita atau lingkungan. Menurut saya, Anda juga menggunakan lebih sedikit bahan bakar dan lebih efektif.

Q:
Lewis, bagaimana denganmu?

LH:
Saya biasanya mencoba untuk meminimalkan jumlah perjalanan yang sebenarnya saya kendarai di jalan raya, jadi saya suka menggunakan transportasi umum di tempat saya tinggal karena terjebak kemacetan dan duduk di sana selama berjam-jam tidak membuat saya senang. Namun saat saya mengemudi, saya selalu menggunakan GPS, jadi saya mencoba merencanakan rute saya. Dan tentu saja, seperti yang dikatakan Felipe, kita sering bepergian terlalu jauh sehingga harus memeriksa tekanan ban, agar aman juga. Saya sering bersepeda di kota saya, jadi ada baiknya mengurangi hal-hal semacam itu, sehingga Anda merasa telah melakukan pekerjaan yang baik untuk lingkungan.

Q:
Dan yang terakhir Heikki, bagaimana denganmu?

hk:
Saya rasa manajer lain telah menyebutkan banyak hal yang dapat Anda lakukan untuk membantu lingkungan. Tapi saya rasa ada satu hal lagi yang bisa saya tambahkan, terutama karena mereka berasal dari Finlandia – negara yang sangat dingin – banyak orang membiarkan mobil menyala dalam waktu lama di pagi hari untuk menghangatkan mobil. Bagi saya sendiri, saya berusaha untuk tidak membiarkan mobil berjalan terlalu lama sebelum saya keluar jalan-jalan. Saya pikir ini adalah salah satu cara untuk melindungi lingkungan, dan cara saya melakukannya saat ini.