Kovalainen merefleksikan peralihan Barcelona. | F1 | Berita

Heikki Kovalainen mencap shunt Grand Prix Spanyol yang dialaminya sebagai kecelakaan terburuk dalam karir balapnya, meski muncul dari bawah penghalang ban tikungan sembilan dengan hanya memar dan gegar otak.

Pembalap Finlandia itu memimpin balapan di Barcelona – meskipun jendela pit-stop pertama telah dibuka – ketika pelek roda rusak membuat McLaren-nya keluar lintasan, melewati lubang kerikil, dan masuk ke dalam ban, dan butuh waktu lama sebelum dia bisa berada di posisi tersebut. ditarik, menyebabkan kekhawatiran akan keselamatannya. Meski bagian depan McLaren putus karena tekanan, Kovalainen hanya perlu menginap semalam di rumah sakit setempat.

“Itu adalah kecelakaan serius (yang mana) aku berhasil melarikan diri,” pikirnya, “Aku telah mengalami beberapa kecelakaan serius tetapi aku belum pernah pingsan seperti ini jadi ini pasti kecelakaan yang paling serius. jauh.

“Saya pikir saya sedikit beruntung, tapi saya juga harus menekankan bahwa semua standar keselamatan yang ditegaskan FIA bekerja dengan sangat baik di sana. Sasisnya mampu menahan dampak dengan cukup baik, begitu pula dengan hambatannya. Tim medis FIA tim dan Marshals melakukan pekerjaan yang luar biasa dengan mengeluarkan saya dari sana dengan cepat dan dalam waktu singkat saya dapat pulih tanpa cedera di tubuh saya. Saya pikir itu adalah sesuatu yang masih harus kami kerjakan tetapi pekerjaan itu terbayar hari itu. ”

Sekarang tampaknya ada kebingungan mengenai apakah orang Finlandia yang disukai itu benar-benar kehilangan kesadaran dalam kecelakaan itu. Pengemudi tersebut mengklaim bahwa dia mungkin pingsan untuk sementara, namun bersikeras bahwa meskipun hanya memiliki sedikit ingatan tentang dampak dan dampak yang terjadi, dia tidak pingsan.

“Saya rasa saya tidak kehilangan kesadaran pada titik mana pun,” desak Kovalainen. “Saya tidak tahu, saya pernah” Saya pikir ini adalah semacam penutupan yang dilakukan tubuh untuk melindungi otak dan organ Anda. Saya tidak punya masalah dengan itu.

“Akan sangat bagus jika, suatu hari nanti, seluruh gambaran itu muncul kembali di kepalaku. Aku rasa aku tidak akan punya masalah dengan itu, tapi saat ini yang bisa aku bicarakan hanyalah apa yang aku lihat di video. .

“Tentu saja saya melihat gambar-gambarnya, bannya berada di atas saya dan saya seperti menembus dinding ban, tapi saya tidak ingat momen itu. Saya ingat saat saya berada dalam perawatan intensif di rumah sakit di kota. di sekitarku. Aku agak bingung dengan apa yang terjadi jadi aku bertanya kepada dokter timku ‘apa yang kita lakukan disini?’ dan dia menjelaskan apa yang terjadi. Setelah itu ingatanku normal dan aku sadar akan semuanya. Disitulah aku kembali ke jalur yang benar.

“Saya tidak tahu cara melambaikan tangan, tapi seperti yang saya katakan tadi, saya tidak pernah pingsan. Saya terjaga sepanjang waktu, membantu orang yang membantu saya, saya menyuruh mereka melepas helm, saya membantu mereka dengan menyuruh mereka. Saya tidak mengalami cedera, dan saya baik-baik saja. Hanya saja otaknya kacau dan saya tidak merekam apa pun di hard drive saya, jika Anda mau. Kemudian keadaan menjadi sedikit tenang dan otak mulai bekerja kembali – itu kembali ke rumah sakit di kota – sejak itu semuanya baik-baik saja. Tapi ada baiknya bagimu jika aku melambai, dan menurutku aku merasa semuanya baik-baik saja.”

Selain bisa melihat video jatuhnya pesawat usai kejadian, Kovalainen juga mengungkapkan bahwa ia memiliki bukti fisik mengenai dampaknya.

“Ada cukup banyak bekas luka, tapi menurut saya helm ini berfungsi dengan baik,” ungkapnya, “Helm ini mampu menahan benturan dengan sangat baik dan saya tidak mengalami cedera apa pun di kepala saya – itu yang paling penting.

Pembalap Finlandia itu telah berulang kali memuji langkah-langkah keselamatan di Formula 1, meskipun ia mempertanyakan apakah jumlah waktu yang diperlukan untuk mengeluarkannya dari mobil – yang disebabkan oleh struktur ban yang jatuh di atas kokpit – dapat menjadi kecil jika terjadi insiden yang lebih serius. .

“Ini adalah sesuatu yang kita semua harus perhatikan dengan sangat hati-hati untuk melihat apakah ada kompromi yang lebih baik,” akunya, “Untungnya saya tidak mengalami cedera apa pun dan saya tidak terburu-buru untuk keluar dari sana. Hidup saya tidak baik. Saya tidak mengancam bukan karena hal tersebut, jadi dalam hal ini ban bekerja dengan sangat baik, namun jika saya mengalami cedera karena membentur pembatas, mungkin lebih penting untuk segera keluar dari sana dan itu akan menjadi hal yang tidak terlalu penting. perlu melihat.”

Ketika ditanya apakah ia lebih suka melihat jenis penghalang yang digunakan di Amerika menggantikan dinding ban yang lebih tradisional di Eropa, Kovalainen mengatakan ada pertimbangan lain yang perlu dipertimbangkan.

“Saya pikir kita mungkin perlu melihat secara lebih individual di tikungan paling berbahaya,” jelasnya, “kita bisa melihat sendiri tempat mana yang paling kritis, dan mungkin mengambil keputusan berdasarkan hal tersebut. Tidak sesederhana itu, hanya memiliki semacam tambahan. tembok di sini dan di mana-mana. Tidak sesederhana itu. Bagi saya sendiri, di tikungan sembilan di Barcelona, ​​​​(dinding ban) bekerja dengan sangat baik kali ini, tapi kami hanya perlu melihat apakah kami bisa melakukan sesuatu yang lebih baik – dan juga melihat sudut lain.”

Pembalap Finlandia itu akan kembali beraksi akhir pekan ini di Turki, setelah lulus penilaian kebugaran wajib FIA, menunjukkan bahwa ia tidak kehilangan selera humor khasnya.

“Pada dasarnya ini adalah ujian yang harus dilalui semua pembalap ketika mereka memulai karir mereka di F1,” ungkapnya. “Saat saya memulai di Australia tahun lalu, saya melakukan tes dasar. Itu adalah kombinasi dari tes dan perhitungan. Pada dasarnya, mereka lihat bagaimana otak dan tubuh Anda bekerja serta reaksinya. Saya mengulangi tes pagi ini dan nilainya meningkat, jadi dampaknya sepertinya memberikan efek yang bagus!

“Pagi hari setelah kecelakaan itu saya sedikit sakit kepala, tapi sejak itu kondisinya membaik cukup cepat. Saat itu hari Kamis ketika saya datang dari Spanyol dan pada hari Sabtu saya memulai latihan normal di Finlandia. Sejak itu saya mulai berlatih, semuanya normal dan Saya menantikan akhir pekan yang kuat untuk kembali ke mobil. Saya merasa 100 persen.”