Kristensen seorang pemecah rekor…dan pemecah aturan. | Le Mans
Dia mungkin sudah dikenal sebagai pemecah rekor, tetapi ‘Mr Le Mans’ Tom Kristensen mengakui bahwa dia sekarang juga menjadi pelanggar aturan, setelah mengklaim Audi mengatasi tiga aturan tidak tertulis untuk meraih kemenangan di putaran edisi ke-76. -tonton film klasik Prancis tahun ini.
Dengan melakukan hal tersebut, pria asal Denmark ini menambah kesuksesannya pada tahun 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 dan 2005 – semuanya kecuali dua di antaranya bersama pabrikan Ingolstadt – dan setelah itu ia menyadari bahwa itu adalah yang paling memuaskan dari semuanya. , setelah harus melawan rival yang lebih cepat berupa Peugeot, yang membawa tiga dari 908 HD-nya ke La Sarthe, bertekad untuk menghentikan hegemoni Audi.
“Apa rahasia memenangkan Le Mans?” Kristensen kemudian bertanya, secara eksklusif dengan Radio Crash.net. “Rahasianya bukanlah sebuah rahasia – dibutuhkan banyak upaya untuk melakukannya. Ini adalah atmosfer yang unik, dengan orang-orang hebat dengan tekad yang sama, dan kami selalu percaya akan hal itu.
“Tentu saja kali ini kami tidak memiliki mobil tercepat, namun sebagai pembalap kami memiliki keyakinan yang sangat kuat; terutama Allan (McNish), tapi Dindo (Capello) juga, sangat bisa memotivasi orang-orang di tim. Kami tahu kami ingin melakukannya menang, dan kemudian ketika berhasil dan mobil tidak berhenti berdetak dan teknisi kami serta petugas ban dan sebagainya melakukan keputusan yang tepat, barulah kami menjadi yang teratas.
“Kami semua melakukan empat lap yang, terutama di awal balapan, merupakan salah satu kunci untuk menjaga tekanan air tetap mendidih. Sangat sulit di luar sana, terutama pada malam hari – bagian terakhir jelas dalam kondisi yang sulit. , tapi saya tahu kami harus melewatinya.
“Ada banyak hujan, dan jika ini adalah balapan kering, itu akan menjadi balapan tercepat dalam sejarah. Pada dasarnya kami – secara harfiah – memadati mobil.”
Memang benar, hasil tersebut memperkuat reputasi pembalap berusia 39 tahun itu sebagai pembalap tersukses dalam sejarah balapan yang sering digambarkan sebagai ‘yang terberat di dunia’. Itu juga terjadi meskipun ada ketakutan di akhir pertandingan, ketika ia dipukul dari belakang oleh pemain LMP2 Barazi Epsilon Zytek dari Juan Barazi di tahap penutupan, memutarnya dan menyuntikkan jam terakhir yang sudah menegangkan dengan lebih banyak drama dan ketegangan.
“Saya tidak tahu siapa orang itu,” kata Kristensen. “Saya tidak ingin mengetahuinya dan saya tidak ingin mengomentarinya. Saya dapat mengatakan bahwa hal itu terjadi secara tiba-tiba. Saya mendapat tendangan sudut, dan kemudian saya mendapat benturan di punggung, tetapi ketika saya menelepon setelahnya bertanya kepada mereka apakah mobilnya baik-baik saja dan saya membalas melalui radio ‘mobilnya lebih baik dari sebelumnya’.”
Setelah kekecewaan besar pada edisi 2007, ketika trio Audi #2 kuning memimpin hampir empat lap ketika roda belakang yang hilang dengan kecepatan tinggi menjatuhkan Capello ke pembatas – dan pembalap Italia itu serta kedua timnya terhenti. -rekan dari balapan – Kristensen mengakui bahwa hasil balapan tahun 2008 adalah hasil yang pantas.
“Ini merupakan kompensasi dari tahun lalu,” antusias pemimpin reguler DTM itu, “karena banyak orang mengatakan ‘Anda tidak bisa menang dengan Allan’, namun Allan adalah pembalap yang fantastis dan saya sangat bangga membalap bersamanya. dia , dan sekarang kami menang bersama.
“Mobil kuning di internal Audi juga tidak pernah menang, dan Dindo ada di poster (pra-balapan) – yang juga berarti Anda tidak bisa menang. Dalam hal ini, kami melanggar tiga aturan untuk menang tahun ini – yaitu sangat bagus.
“Sering kali orang mengatakan ‘Tom, kamu menang, tapi itu hanya karena kamu berada di mobil terbaik’. Pertama-tama saya harus bertarung dengan tiga, empat atau lima mobil serupa lainnya – itu biasanya selalu menjadi hal tersulit, dan tentu saja itu adalah hal yang paling sulit. tentu saja di sini kami menghadapi persaingan yang sangat ketat dengan Peugeot.
“Menurut saya mereka benar-benar percaya diri – kami mendapat gosip dari konferensi pers – jadi dalam hal ini tentu saja sangat memuaskan. Kami juga sangat menghormati kecepatan mobil mereka – kami sangat terkesan dengan itu, tapi yang penting kami tidak tertekan karenanya. Saya pikir itulah target kami, dan (hasilnya) sungguh fantastis.”
oleh Russel Atkins
UNTUK MENDENGARKAN WAWANCARA DENGAN KRISTENSEN SECARA LENGKAP, Saksikan ‘BEST OF CRASH.NET PODCAST 15′ DENGAN KLIK DI SINI
