Kunimoto melonjak menuju kemenangan Makau. | F3 | Berita

Keisuke Kunimoto menjadi pembalap Jepang kedua yang memenangkan Grand Prix Makau setelah perjalanan menakjubkan menuju kemenangan pada debutnya di sirkuit jalanan terkenal itu.

Runner-up Formula 3 Jepang itu melakukan langkah tegas terhadap Edoardo Mortara di awal sebelum menetapkan kecepatan yang kuat secara konsisten yang tidak dapat dijawab oleh rivalnya.

Ia mengikuti jejak Takuma Sato yang menjadi juara bersama Carlin Motorsport pada tahun 2001, sementara kemenangan Kunimoto juga menandai gelar kedua berturut-turut bagi tim Tom’s-Toyota.

Perlombaan yang penuh dengan insiden sejak awal, besarnya pembantaian yang diwakili oleh dorongan luar biasa Brendon Hartley ke posisi ketiga dari posisi ke-20 di grid, sementara posisi keempat dan kelima Mika Maki dan Renger van der Zande juga pulih setelah mundur di kualifikasi. peristiwa.

Permulaan balapan biasanya berlangsung hingar bingar karena banyak pembalap yang selamat dari balapan kualifikasi terhenti di final yang sangat penting.

Masalah dimulai ketika Oliver Turvey meninggalkan mobil Carlin-nya di jalur, menyebabkan kebingungan saat para pengemudi berdesak-desakan di sekitarnya. Yang lebih buruk terjadi pada Sam Bird dan Roberto Streit, ketika pertahanan solid pembalap Brasil itu di posisi ketiga membuat keduanya melakukan kontak, membuat kedua pembalap tersebut tersingkir dari perlombaan. Seiring dengan Marcus Ericsson yang mundur di putaran berikutnya dan Stefano Coletti tertunda, balapan kualifikasi ketiga, keempat, kelima, ketujuh dan kedelapan tidak dapat diperebutkan.

Di depan, Kunimoto mendapatkan awal yang lebih baik untuk melompati pole sitter dan favorit balapan Mortara ke Lisboa, dengan Mortara tepat di belakang. Dengan safety car yang kini berjalan, Jaime Alguersuari naik ke posisi ketiga, dengan Daniel Campos-Hull keempat, Kei Cozzolino kelima dan Roberto Merhi kelima, pembalap muda Spanyol itu melonjak dari posisi start ke-17.

Namun, harapan kemenangan Alguersuari segera pupus ketika dia dinilai telah meningkat, dan pemenang F3 Inggris itu menerima penalti drive-through untuk masalahnya. Meski begitu, dia meninggalkannya selama mungkin untuk berhenti saat dia menyibukkan diri dengan pertarungan untuk memimpin.

Memang, terlepas dari pit stop yang akan datang, Alguersuari berusaha keras untuk menempati posisi kedua dengan mengorbankan Mortara dan Campos-Hull. Mortara kehilangan keunggulan saat restart dalam pelarian ke Lisboa sebelum diterkam oleh Campos-Hull dan Alguersuari yang menyerang.

Namun demikian, pembalap Italia itu tidak membuang waktu untuk kembali mendahului Campos-Hull, dan ketika Alguersuari akhirnya mogok di akhir lap kelima, ia sedang menuju ke Kunimoto, yang telah memperbesar keunggulannya menjadi 2,5 pada tahap ini dengan selisih beberapa detik.

Namun, upaya Kunimoto untuk berlari kencang demi meraih kemenangan sia-sia ketika safety car dikerahkan pada lap kedelapan untuk membersihkan puing-puing mobil Hitech milik Merhi, harapan anak muda itu untuk finis lima besar dengan kuat berakhir dengan kecelakaan di dekat akhir lap. putaran keenam. ..

Insiden tersebut juga berhasil mengalahkan Carlo Van Dam, yang telah melakukan perjalanan luar biasa hingga saat itu, selamat dari pembantaian awal untuk mendapatkan hampir 20 posisi pada akhir lap pertama. Van Dam secara bertahap mengalahkan saingannya dan naik ke urutan keenam ketika dia ditangkap oleh saingannya yang terpukul dan dipaksa untuk mundur.

Ini berarti Mortara kembali berada di belakang pengemudi Toyota Tom, di depan Campos-Hull, Cozzolino, Brendon Hartley, Mika Maki, Renger van der Zande, Jon Lancaster, Laurens Vanthoor dan Walter Grubmuller.

Bukan berarti Mortara bisa berbuat banyak terhadap keunggulan kecepatan Kunimoto di garis lurus saat restart, sebaliknya pembalap Italia itu harus menahan perhatian dari mesin HBR Motorsport bertenaga Mercedes milik Campos-Hull. Benar saja, pembalap asal Jepang itu tidak membuang waktu untuk mengembalikan keunggulannya, menyelesaikan lap berikutnya hampir dua detik di depan Mortara yang bermasalah.

Lebih jauh ke belakang ada kekecewaan bagi Campos-Hull, yang perjalanan luar biasa ke posisi podium sementara berakhir pada lap 13 oleh langkah berlebihan dari Cozzolino, pembalap Italia itu melakukan kontak dengan saingannya dan menjatuhkan diri mereka jauh di luar sepuluh besar.

Hal ini memberi Mortara waktu istirahat yang ia perlukan untuk melakukan serangan terakhir terhadap Kunimoto, namun meski runner-up F3 Euroseries itu mencoba yang terbaik untuk memperkecil jarak, itu tidak cukup untuk bisa mendekatinya.

Dengan demikian, Kunimoto meninggalkan Makau sebagai pemenang yang mengejutkan, pemain berusia 19 tahun itu bergabung dengan Michael Schumacher, David Coulthard dan David Brabham untuk mengklaim gelar yang didambakan tersebut.

Mortara berada di posisi kedua yang mengecewakan setelah menjadi penentu kecepatan hampir sepanjang akhir pekan, sementara Hartley menunjukkan tekad yang mengesankan untuk menjadi pemenang podium Carlin Motorsport yang tidak terduga.

Maki mengakhiri akhir pekan yang penuh gejolak, yang dimulai dengan kecelakaan parah di latihan bebas, dengan laju bagus ke posisi keempat, pembalap Finlandia itu mengalahkan van der Zande, pembalap Belanda itu mengamankan hasil lima besar untuk Prema meski memulai dari belakang. jaringan.

Pesaing F3 Jerman Laurens Vanthoor menandai debutnya dengan RC Motorsport dengan naik ke posisi keenam, di depan Turvey yang sedang memulihkan diri. Pembalap Inggris itu berusaha keras untuk bersaing saat rivalnya tersingkir, dan runner-up F3 Inggris itu meraih kemenangan atas Walter Grubmuller di lap terakhir.

Jules Bianchi dan Alguersuari melengkapi posisi sepuluh besar, sementara Jon Lancaster, James Jakes dan Max Chilton mengibarkan bendera Inggris di posisi 11, 12 dan 14. James Winslow pensiun.