Larangan tes F1 di musim dilarang? | F1 | Berita

Larangan kontroversial pada pengujian Formula 1 pada musim baru 2009 sudah disarankan untuk diubah, karena tim terus berjuang untuk memahami perubahan peraturan dan KERS (Kinetic Energy Recovery) yang rumit untuk mengembangkan Sistem) teknologi.

Pengurangan jarak tempuh uji coba diperkenalkan sebagai bagian dari upaya penghematan biaya radikal FIA di divisi teratas tahun ini, namun tim-tim secara bersamaan harus bersaing dengan berbagai persyaratan teknis dan aerodinamis baru – sehingga membuat tampilan mobil menjadi sangat berbeda. seperti musim sebelumnya – serta perangkat KERS hemat energi, yang sekarang mungkin akan dirombak.

KERS tidak hanya terbukti bermasalah karena baterainya cepat kehilangan performa – yang menyebabkan keraguan tentang ketahanan teknologi dalam jarak balapan – tetapi Scuderia Toro Rosso dan Force India F1 bahkan tidak yakin mereka siap untuk sesi tes awal Maret ke Jerez, artinya mereka dapat tiba di Melbourne hanya dalam waktu kurang dari dua bulan dengan hanya empat hari pengujian. Yang lebih buruk lagi, jika Honda dibeli, perusahaan yang bermarkas di Brackley itu kemungkinan besar tidak akan punya waktu trek pramusim.

“Ini jelas sangat ketat karena apa yang harus kami lakukan,” kata direktur teknis Force India James Key, menurut surat kabar Inggris tersebut. Mataharimengutip ikatan teknis baru tim yang berbasis di Silverstone dengan McLaren pada tahun 2009, yang akan membuat tim mengganti mesin dari Ferrari ke Mercedes-Benz.

“Rencananya adalah mengadakan dua tes resmi tim terakhir sebelum musim dimulai. Kami pernah mendapat panggilan terlambat di masa lalu dan ini cukup terlambat, tapi ini untuk alasan yang tepat dalam hal stabilitas jangka panjang tim .”

Awalnya disepakati bahwa pengujian akan dibatasi hingga 15.000 km sepanjang tahun, dan tidak ada pengujian antara Grand Prix Australia yang dibuka pada akhir Maret dan akhir musim, Grand Prix Abu Dhabi pertama di sekitar trek Yas Marina pada awalnya. bulan November. Akibat wajarnya mungkin adalah penghapusan tim Penguji, dan menurut grandprix.comini adalah proses yang telah dimulai oleh Renault.

Namun, selama Tes Grup yang diguyur hujan baru-baru ini di wilayah Algarve Portugal, manajer tim Tes bertemu untuk membahas situasi tersebut – dan dikatakan telah mengajukan proposal untuk mengizinkan tiga sesi Tes resmi selama kampanye. Larangan tersebut tidak diterapkan oleh FIA, namun disetujui secara bulat oleh seluruh anggota Asosiasi Tim Formula Satu (FOTA). Perlu dicatat bahwa untuk membatalkan peraturan tersebut, diperlukan suara bulat yang serupa.

“KERS adalah hal baru bagi semua orang dan belum ada yang mencapai tingkat keandalan yang kami inginkan,” kata salah satu anggota tim terkemuka. grandprix.com. “Masuk akal untuk menjalani tahun transisi, dengan pengujian yang lebih sedikit dibandingkan sebelumnya, namun dengan beberapa pengujian di awal musim untuk membantu semua orang mengetahui masalah mereka dengan cepat.

“Bukanlah kepentingan semua orang untuk melihat hanya lima atau enam mobil yang menyelesaikan balapan, jadi kami mencoba untuk mendapatkan kesepakatan mengenai perubahan peraturan untuk tahun 2009.”