Legris Formula Kart Membintangi di Spa. | F3 | Berita
Pembalap Inggris Jonathan Legris sekali lagi mengejutkan para peserta Kejuaraan F3 Spanyol ketika ia mengatasi segala kerugian yang dirasakan saat mengendarai mobil berusia delapan tahun untuk mengklaim tempat kedua di sirkuit Spa-Francorchamps yang menantang.
Sementara seluruh operasi West-Tec unggul di kandang Grand Prix Belgia, operasi Inggris mengambil skor tertinggi dalam akhir pekan yang tak terlupakan dan dramatis dari balapan berkualitas tinggi, Legris mencuri perhatian ketika ia memenangkan kelas Copa de Espana yang dimenangkan di Dallara F300 miliknya yang terhormat, dan sebagai hasilnya meraih keunggulan poin ‘keseluruhan’.
“Jonathan mencapai hasil terbaik kami hingga saat ini, yang sungguh luar biasa di F300 lama,” kata Ketua Tim Gavin Wills, “Luar biasa, dia sekarang hanya terpaut satu poin dari pemimpin kejuaraan, serta hanya terpaut satu poin dari pimpinan klasemen. menjauhlah dari pimpinan Copa de Espana.”
Sesi latihan yang relatif bebas masalah membuat lulusan FBMW ini masing-masing finis di urutan kedelapan dan ketujuh, sementara di babak kualifikasi ia meningkatkan standarnya lagi dengan mencatatkan posisi kelima yang luar biasa di grid. Memang benar, dia menjadi yang tercepat ketiga hingga saat-saat terakhir sesi tersebut, ketika dia terjatuh beberapa tempat.
Tak terhentikan di balapan pertama, Legris menyalip beberapa mobil, termasuk mesin 2008 yang lebih baru dan mungkin lebih cepat dari sang peraih pole, untuk mencatatkan posisi kedua yang luar biasa, kurang dari satu detik di belakang pemenang Nicola de Marco, yang juga menjadi tuan rumah. dalam sasis 2008.
Seperti yang ditayangkan dalam liputan TV langsung, Legris berulang kali menang melalui rangkaian Eau Rouge yang menakutkan, meluncur melewati mobil di depannya saat mobil-mobil melaju ke atas bukit. Tidak mengherankan, ia juga mencetak lap tercepat, rekor lap baru yang tetap tak terkalahkan di balapan kedua.
Namun, dengan beberapa lap terakhir yang dipengaruhi oleh gerimis terus-menerus, yang menyebabkan mobil kehilangan cengkeraman, pembalap Inggris itu jelas berada pada posisi yang tidak menguntungkan dibandingkan mobil-mobil baru, yang menyebabkan lebih banyak downforce. Akibatnya, finis kedua merupakan performa yang luar biasa, apalagi menantang sang pemimpin – yang dia lakukan, menyebabkan de Marco langsung turun dari Halte Bus pada putaran terakhir.
