Makau 2008: Huff menang setelah pembantaian babak final. | WTCC

Rob Huff memenangkan balapan terakhir musim Kejuaraan Mobil Tur Dunia setelah dua lap terakhir yang kacau balau yang membuat tiga pembalap di depannya tersingkir.

Perlombaan gesekan yang luar biasa yang melihat hanya sepuluh mobil dari grid awal asli 26 yang melewati garis finis, Huff memimpin hanya beberapa putaran setelah James Thompson, Augusto Farfus dan Gabriele Tarquini semuanya berhenti dalam satu putaran satu sama lain.

Sampai saat itu, pelari depan tidak perlu khawatir karena Thompson melaju menjauh dari posisi terdepan, di depan Farfus dan Tarquini yang biasanya cepat. Nicola Larini berada di urutan ketiga, tetapi dengan cepat dihukum karena lompatan terang-terangan yang mengangkatnya dari posisi kesembilan ke posisi kedua di tikungan pertama.

Tiga besar dengan cepat memisahkan diri, dengan Farfus mengejar bagian belakang Honda Thompson melalui bagian trek yang berkelok-kelok tetapi tidak dapat cukup dekat dari tikungan terakhir untuk membawanya ke Lisboa. Faktanya, Tarquini nyaris menggeser Farfus dari tempat kedua, tetapi pemain Brasil itu bertahan dengan kuat melawan SEAT, dan keduanya melakukan kontak singkat di lap kelima.

Perjuangan mereka memberi Thompson banyak ruang untuk mencoba dan melepaskan diri dari apa yang akan menjadi kemenangan penting kedua musim ini pada saat N.Technology dianggap membujuk Honda untuk meningkatkan keterlibatan WTCC mereka tahun depan.

Namun, semuanya terurai hanya dengan satu putaran lagi ketika Thompson keluar dari Solitude Esses dengan Accord yang rusak berat. Thompson kemudian mengonfirmasi bahwa dia telah ditandai ke dalam penghalang oleh Farfus.

Pensiunnya membuat Farfus memimpin, tetapi keberuntungannya hanya bertahan satu lap lebih lama ketika dia juga kehilangan kendali atas BMW dan mengambil alih pembatas setelah kehilangan roda kiri depan mobilnya, mungkin karena kontaknya dengan Thompson.

Itu adalah roda gila yang juga akan mengeja kematian Tarquini karena dia tidak punya tempat untuk pergi selain melewatinya, dan dampak selanjutnya memiliki efek langsung pada SEAT saat melambat menjadi merangkak menuju jepit rambut.

Saat pembantaian terjadi di sekitar mereka, Huff-lah yang menemukan dirinya di depan balapan saat dia memasuki beberapa tikungan terakhir. Pembalap Inggris itu berhasil naik ke urutan keempat ketika dia menyalip Jordi Gene yang sedang berjuang di lap keempat, tetapi dia tidak cukup dekat untuk memberi kesan pada para pemimpin.

Namun demikian, dia adalah satu-satunya pembalap yang melewati Farfus dan Tarquini yang terkepung, memungkinkan dia untuk melepaskan diri dan meraih kemenangan kedua musim ini, sementara Huff juga mengamankan posisi ketiga di klasemen keseluruhan dengan hasil tersebut.

Juara yang baru dinobatkan Yvan Muller, di SEAT pantai Tarquini, bagaimanapun juga mampu bangkit dari reruntuhan untuk finis kedua, sementara Priaulx menempati posisi ketiga pada akhir balapan terbaiknya akhir pekan musim ini.

Pemenang balapan satu Alain Menu sedang dalam perjalanan ke posisi keempat ketika ia juga bergabung dengan daftar korban lap terakhir, pembalap Swiss itu menjatuhkan Chevrolet ke pembatas menjelang finis. Masih harus dilihat apakah insiden Menu, serta Farfus, mungkin disebabkan oleh puing-puing dari Honda Thompson yang sedang sakit saat ia mencoba menariknya ke jalur pit.

Rickard Rydell, sementara itu, pantas mendapat perhatian besar atas perjalanannya ke urutan keempat dari urutan ke-25 di grid, terutama karena petenis Swedia itu bahkan tidak memanfaatkan kemalangan orang lain yang berjuang ke urutan kedelapan setelah hanya empat putaran. Hal yang sama juga terjadi pada Alex Zanardi yang berhasil finis di urutan kelima setelah start dari pit lane.

Memang, tingkat gesekan yang tinggi menghasilkan beberapa hasil yang agak tidak biasa untuk pembalap yang kurang berpengalaman, dengan Franz Engstler meraih penghargaan Independen untuk pertama kalinya dengan lari yang luar biasa ke posisi keenam secara keseluruhan, sementara Manibu Orido mempertahankannya untuk mendapatkan dua poin berharga di balapan. Chevrolet Lacetti keempat.

Kedelapan, dan karena itu poin terakhir, sementara itu diraih oleh Matthew Marsh, pembalap Hong Kong yang melakukan pekerjaan luar biasa untuk naik ke papan peringkat untuk Weichers-Sport, meskipun lebih dari satu menit di belakang pemimpin. Andrey Romanov dan Ibrahim Okyay adalah satu-satunya finisher lainnya.

Jauh dari drama putaran terakhir, Jorg Muller mengakhiri musimnya dengan kekecewaan ketika dia terjebak dalam kecelakaan Andre Couto di Lisboa, pembalap lokal memastikan N.Technology keluar dari acara tersebut dengan tagihan perbaikan yang signifikan ketika dia menabrak penghalang dengan keras. . .

Gene, Larini, Tiago Monteiro dan Tom Coronel semuanya pensiun karena masalah mekanis, sedangkan Felix Porteiro bahkan tidak memulai balapan.

Di klasemen akhir, Muller datang dari Makau sebagai pemenang gelar yang tak terbantahkan, unggul 26 poin dari Tarquini, sementara Huff kehilangan runner-up hanya dengan selisih satu poin. Pensiun juara Priaulx diklasifikasikan keempat, dengan Rydell kelima.