McLaren membeli kembali 40 persen saham Mercedes | F1 | Berita

McLaren telah mengungkapkan akan membeli kembali 40 persen saham mitra mesin Mercedes-Benz di tim pada tahun 2011 – tetapi meskipun hubungan yang sangat sukses akan segera berakhir, pabrikan Stuttgart akan terus memasok mesin ke Woking untuk menyediakan peralatan. . setidaknya untuk lima tahun ke depan.

Dalam apa yang digambarkan oleh beberapa juara dunia sebagai ‘aliansi strategis jangka panjang yang disesuaikan’, sebuah pernyataan McLaren menjelaskan bahwa ‘Grup McLaren akan melakukan pembelian bertahap dari 40 persen kepemilikan saham yang saat ini dipegang oleh Daimler AG. .. oleh karena itu Grup McLaren akan menjadi entitas perusahaan yang berdiri sendiri sepenuhnya independen’.

Berita itu tidak hanya menegaskan salah satu rahasia terburuk yang disimpan di paddock F1 dalam beberapa bulan terakhir, tetapi juga akan membuka tirai kemitraan yang dimulai pada tahun 1995 – dan telah menghasilkan tiga gelar dunia pembalap dan satu gelar dunia konstruktor selama periode itu. ‘ mahkota. Namun, hubungan menjadi semakin tegang dalam beberapa tahun terakhir, dengan skandal ‘Spygate’ yang terkenal, rasa malu ‘kebohongan’ Lewis Hamilton di Melbourne dan kinerja awal musim yang buruk dari sasis MP4-24 tahun ini semuanya berkontribusi pada pengumuman hari ini.

Mercedes-Benz, pada gilirannya, akan memperkuat hubungannya dengan juara dunia baru Brawn GP melalui pembelian 75 persen bekas bisnis Honda F1 (lihat cerita terpisah – klik disini), tetapi perjanjian pasokan mesin dengan McLaren akan berlanjut hingga setidaknya 2015 – dengan kemungkinan untuk diperpanjang lebih jauh lagi – menjadikannya asosiasi terpanjang dari jenisnya dalam sejarah Grand Prix, berlangsung selama 21 tahun berturut-turut.

“Baik McLaren Group dan Daimler AG oleh karena itu berkomitmen untuk memastikan kelanjutannya, dan untuk menyediakan mekanisme di mana kemitraan dapat berlanjut setelah 2015,” tambah pernyataan itu. “Tim ini akan terus dikenal sebagai Vodafone McLaren-Mercedes, warna perak-merahnya yang khas tidak akan berubah dan Mercedes-Benz akan terus menjadi pemasok mesin dan mitra.

‘Penegasan kembali komitmen kedua perusahaan satu sama lain adalah hasil dari diskusi yang hati-hati dan kolaboratif selama berminggu-minggu antara McLaren Group dan Daimler AG – masing-masing perusahaan induk dari McLaren Racing dan Mercedes-Benz – dan mencakup keterlibatan berkelanjutan kedua belah pihak. dalam kemitraan Vodafone McLaren-Mercedes Formula 1 serta niat bersama untuk bertindak demi kepentingan terbaik olahraga balap grand prix secara keseluruhan. Ini juga mencerminkan visi independen kedua perusahaan terkait strategi produksi mobil mereka.

Grup McLaren akan terus menjadi perusahaan induk dari McLaren Racing (dan Vodafone McLaren-Mercedes), McLaren Marketing, McLaren Electronic Systems, McLaren Applied Technologies dan McLaren Electronics Inc (USA), dengan fokus utama pada Formula 1 dan teknologi terkait, sementara McLaren Motor dikeluarkan dari McLaren Group dan mulai tahun 2011 akan mulai memproduksi jajaran mobil sport produksi berperforma tinggi sendiri, yang ditujukan untuk menembus berbagai segmen pasar mobil premium yang dipilih dengan cermat.

‘Mclaren Group dan McLaren Automotive akan terus berkembang sejalan dengan strategi bisnis masing-masing, dan mungkin mengadopsi pengelompokan pemegang saham yang sedikit berbeda dari waktu ke waktu, tetapi mereka akan selalu memiliki tujuan yang sama – menjadi yang terbaik di dunia di bidangnya masing-masing. ‘

Ketua eksekutif McLaren Automotive dan pemegang saham pendiri McLaren Group Ron Dennis – kepala tim operasi F1 dari 1980 hingga awal tahun ini, ketika dia mengundurkan diri demi wakil lama Martin Whitmarsh – mencerminkan bahwa pengaturan baru “mewakili win-win situasi ‘untuk kedua belah pihak.

“Saya sering mengatakan bahwa itu adalah keyakinan saya, untuk bertahan dan berkembang di Formula 1 abad ke-21, sebuah tim harus menjadi lebih dari sekadar tim,” kata pria Inggris itu. “Karena itu, untuk mengembangkan dan mempertahankan aliran pendapatan yang dibutuhkan untuk bersaing dan memenangkan grand prix dan kejuaraan dunia, perusahaan yang menjalankan tim Formula 1 perlu memperluas cakupan aktivitas komersial mereka.

“Namun demikian, semua mitra kami tentu saja akan terus memainkan peran penting dalam program Formula 1 kami. Oleh karena itu, dan karena mesin yang mereka hasilkan sangat kompetitif, kami senang bahwa Mercedes-Benz telah berkomitmen untuk tidak hanya melanjutkan sebagai pemasok mesin, tetapi juga sebagai mitra kami hingga 2015 – dan mungkin seterusnya.

“Beberapa tahun ke depan akan menjadi waktu yang sangat menyenangkan bagi McLaren, di mana kami bertujuan untuk menjadi kekuatan teknologi dan ekonomi yang semakin kuat. Formula 1 akan selalu menjadi aktivitas inti, untuk alasan bisnis yang baik serta alasan olahraga yang bersejarah. ; untuk lebih jelasnya, bisnis Formula 1 kami secara tradisional menikmati keamanan finansial yang besar, sebagian besar karena umur panjang kontrak kami dengan mitra kami, banyak di antaranya telah melebihi 15 tahun keterlibatan terus-menerus dengan McLaren. Memang, dua mitra kami sudah lebih dari dari 25 tahun bersama kami.

“Kami menghindari risiko dengan desain. Selama dua tahun terakhir, kami telah menganalisis dengan sangat rinci tantangan memasuki pasar mobil sport produksi performa tinggi. Dalam MP4-12C, yang akan diluncurkan di pasar pada tahun 2011, kami memiliki mobil yang mewarisi gen McLaren F1 tahun 1994 yang ikonik dan yang telah menjadi subjek dari banyak klaim media global, diusulkan untuk dibangun di fasilitas produksi baru yang bersebelahan dengan fasilitas produksi yang sudah ada. Pusat Teknologi McLaren pemenang penghargaan di Woking. “