Musquin memenangkan Kejuaraan Dunia MX2. | Moto X

Marvin Musquin mengakhiri Kejuaraan Dunia Motocross MX2 2009 dengan gaya sempurna dengan kemenangan moto ganda di final musim Brasil.

Dengan keunggulan 22 poin atas rekan setimnya di Red Bull KTM Rui Goncalves, Musquin berjuang melewati pemain Portugal itu di awal moto pertama – kemudian menahan tekanan dari Ken Roczen dari Teka Suzuki – untuk merebut gelar dunia perdananya dengan satu moto. untuk pergi

Roczen sekali lagi membuktikan saingan terbesar Musquin di balapan kedua, di mana pasangan ini menghasilkan tampilan yang mendebarkan sebelum Musquin melewati garis finis 1,6 detik di depan pemuda Jerman itu.

Musquin memulai musim dengan NGS Honda, sebelum beralih ke tim pabrikan KTM – sebuah langkah yang memaksanya untuk absen di putaran Swedia sementara masalah hukum diselesaikan.

“Saya sangat senang bisa memenangkan gelar tersebut,” kata Musquin yang berusia 19 tahun. “Ini adalah hari yang sempurna bagi saya hari ini. Saya sangat ingin memenangkan balapan pertama itu. Pada awalnya saya mengalami sedikit masalah dengan kacamata saya, tetapi setelah saya yakin semuanya baik-baik saja. Di balapan kedua saya bertengkar hebat dengan Roczen dan saya sangat senang membalap bersamanya. Saya pikir kami akan menjalani pertarungan yang bersih dan adil di trek tahun depan dan saya menantikannya.

“Saya sangat menyukai trek ini dan saya tahu sebelum balapan bahwa saya akan menjadi cepat. Setelah memenangkan moto pertama saya berusaha keras untuk tetap fokus karena tujuan saya hari ini adalah memenangkan GP dan meraih gelar. Tentu saja saya juga tahu Rui akan menjadi sangat cepat dan kami berdua berjuang untuk tujuan yang sama.

“Agak aneh memenangi gelar di sini, di Brasil, di mana saya tidak punya keluarga dan teman-teman yang mendukung saya, tapi saya masih bisa menunjukkan apa yang bisa saya lakukan dan bagaimana saya bisa menang. Itu sangat membantu saya.” punya sepeda yang kuat untuk melakukannya.”

Pembalap Prancis lainnya, Steven Frossard (Kawasaki), menyelesaikan podium keseluruhan, sementara Goncalves, yang akan beralih ke MX1 bersama KTM musim depan, harus tampil berani saat menyelesaikan balapan 5-5.

“Menjadi runner-up juga bagus. Saya juga menorehkan sedikit sejarah untuk negara saya. Saya pebalap Portugal pertama yang menjuarai GP dan menjadi runner-up, jadi rasanya luar biasa,” ucapnya. “Tujuan saya adalah memenangkan gelar, namun saya mengalami awal musim yang aneh, terutama dengan kebugaran fisik saya. Saya mengalami gegar otak dan cedera bahu, namun saya mencoba untuk tetap kuat dalam pikiran saya. Itu jelas membantu saya memiliki tim yang sangat bagus di belakang saya yang memastikan saya mendapatkan apa yang saya butuhkan dan membantu saya. Sekarang saya akan naik ke MX1 tahun depan dan itu akan sangat menarik.”

Di kelas MX1, Antonio Cairoli telah merebut gelar – ia memasuki babak final dengan keunggulan 50 poin yang tidak ada duanya dari Max Nagl dari KTM. Pembalap Italia itu akan bersyukur atas keuntungan itu karena ia mengalami hari yang buruk di Brasil dengan hanya menyelesaikan balapan dengan 6-12.

Itu masih cukup bagi bintang Red Bull Yamaha untuk menyelesaikan tahun ini dengan unggul 36 poin dari Nagl, yang menyelesaikan 2-5 balapan pada hari ketika pembalap Belgia Clement Desalle dan Steve Ramon berbagi kemenangan moto.

Setelah menahan Nagl di balapan pertama, ketika Ramon hanya berada di urutan ketujuh, Desalle – yang menggemparkan para penggemar dengan sesekali menyelesaikan triple menanjak yang panjang – tidak mampu menyalip pebalap Teka Suzuki itu di balapan kedua, dan instesda mendapati dirinya berada di bawah tekanan di akhir balapan. Josh. Coppins (Monster Yamaha).

Desalle menang dengan selisih 1,6 detik. berada di urutan kedua dan meraih kemenangan keseluruhan dengan selisih delapan poin dari Ramon. Desalle, kejutan musim MX1, menyelesaikan tahun ketiga dalam kejuaraan, unggul sebelas poin dari rekan setim Coppins, Davide Philippaerts.

Juara dunia 2008 itu finis 3-7 pada hari Minggu untuk mengklaim posisi keempat dalam kejuaraan dengan hanya selisih dua poin dari rekan setimnya di tahun 2010, Ken de Dycker, yang kursinya di Teka Suzuki tampaknya akan jatuh ke tangan Desalle.

Coppins, yang rencana masa depannya tidak diketahui, memastikan posisi keenam dalam klasemen.