Pandangan MB: Pratinjau musim F1 2009. | F1 | Berita

UNTUK MENDENGAR PREDIKSI MUSIM F1 2009 MARK BLUNDELL – KLIK DI SINI.

Formula 1 diperkirakan akan terlihat sangat berbeda pada tahun 2009 dan dengan sejumlah perubahan peraturan, ini adalah salah satu yang paling ditunggu-tunggu selama beberapa tahun.

Mobil-mobil itu sendiri akan terlihat sangat biasa – dengan sayap depan yang lebih besar, sayap belakang yang lebih kecil dan panjang, tidak ada overhang, cerobong asap dan bargeboard, dan ada juga kembalinya ban licin dan KERS yang perlu dipertimbangkan. Bagaimana hal ini akan mengguncang grup, tidak ada yang akan tahu sampai Grand Prix Australia pada akhir Maret.

Di Sini Kecelakaan.net kolumnis Mark Blundell mengambil bola kristalnya dan memberikan pemikirannya tentang apa sebenarnya mungkin terjadi pada tahun mendatang. Pada tahun 2008, ia hampir berhasil dengan memberi tip kepada Felipe Massa dan Ferrari untuk meraih kemenangan dan tahun ini ia akan…

Baca terus untuk mencari tahu.

Kecelakaan.net:
Mark, bagaimana Anda melihat perkembangan di tahun 2009?

Mark Blundell:
Ini akan menjadi sangat menarik karena kita memiliki teknologi baru yang hadir dengan sistem KERS. Artinya, pengemudi akan memiliki tenaga ekstra di titik-titik tertentu.

Ban licin telah kembali, dan ini merupakan hal yang luar biasa karena level tertinggi dalam motorsport adalah F1. Sangat disayangkan melihat mereka berkendara dengan ban berlekuk dan itu tidak terlihat benar – terutama ketika segala sesuatu di bawah F1 dalam formula yang lebih rendah menggunakan ban slick.

Mobil-mobil tersebut juga akan terlihat sedikit berbeda dengan bentuknya saat ini. Tapi saya pikir itu akan sedikit berubah ketika kita memasuki balapan pertama dan orang-orang telah sedikit menyederhanakan paket aerodinamis ’09 mereka.

Saya pikir beberapa pemain baru juga akan muncul dan kami juga memiliki beberapa tim dengan kemitraan baru dan mereka akan mendapatkan hasil yang bagus. Pada akhirnya, persaingan akan menjadi lebih seimbang ketika kita memulai musim ini. Kita pasti akan melihat beberapa balapan yang menarik.
Kecelakaan.net:
Apakah menurut Anda perubahan aturan akan memengaruhi urutan kekuasaan dan meningkatkan tontonan?

MB:
Akan ada beberapa perubahan performa dan ini pasti akan mengubah hasil beberapa Grand Prix pertama. Saya tidak akan terkejut jika kami melihat beberapa orang di sana yang tidak kami duga. Ini merupakan perubahan besar dan ada banyak hal yang dapat dilakukan dalam waktu singkat. Ada banyak hal yang bisa dilewatkan dan banyak hal yang bisa diabaikan. Salah satu faktor kuncinya adalah keandalan. Ketika Anda memiliki teknologi baru, keandalan adalah salah satu masalah terbesar dan jika beberapa orang melakukan kesalahan, biayanya bisa sangat mahal di akhir musim.

Kecelakaan.net:
Seberapa besar perbedaan yang akan terjadi jika pengemudi menggunakan ban slick dibandingkan dengan ban beralur?

MB:
Hal ini akan memberi mereka lebih banyak rasa pada mobil dan seharusnya ada lebih banyak cengkeraman yang tersedia bagi mereka – meskipun, jika Anda berkata begitu, cengkeraman ban yang lebih banyak akan diimbangi dengan kurangnya downforce (karena perubahan aero) . Umumnya, mereka hanya akan mendapat lebih banyak masukan dan itu akan membuatnya lebih menyenangkan. Secara keseluruhan, ini adalah cara yang baik. Saya tidak pernah terkesan dengan ban beralur dan melihatnya berubah menjadi ban yang hampir mulus. Hal ini membingungkan banyak orang di dunia luar. Saya yakin ini adalah sebuah langkah maju.

Kecelakaan.net:
Apa pandangan Anda tentang KERS (Sistem Pemulihan Energi Kinetik)?

MB
Ini adalah teknologi baru dan F1 selalu menjadi yang terdepan. Akan menarik untuk melihat bagaimana orang-orang melakukannya. Ada beberapa variasi. Masalah terbesarnya adalah distribusi berat. Ada banyak beban yang disertakan dalam paket KERS dan di mana mereka dapat meletakkannya serta bagaimana mereka mendistribusikannya dan pemberatnya dapat mempengaruhi pengendalian mobil. Seperti yang saya katakan sebelumnya, sampai kita benar-benar melihat semua orang di grid, kita tidak akan tahu siapa yang tercepat. Selalu ada banyak karung pasir dalam pengujian dan banyak pengujian dilakukan hanya dengan potongan-potongan yang dimasukkan ke dalam mobil. Kami tidak akan melihat paket lengkapnya hingga balapan pertama. Semoga kita memiliki awal yang baik untuk tahun ini. Namun akan sangat sulit untuk mencoba mengalahkan yang baru saja pergi.

Kecelakaan.net:
Kalender tahun depan sedikit berbeda dan bukannya 18 balapan, kami memiliki 17 balapan – tidak ada GP Prancis, tidak ada GP Kanada, dan balapan baru di Abu Dhabi. Apa pendapat Anda tentang jadwal ’09?

MB:
Sangat disayangkan kita kalah di Grand Prix Prancis dan Kanada, karena keduanya punya banyak sejarah. Namun, ini hanyalah pertanda zaman saat ini dan segala sesuatunya terus berjalan. Abu Dhabi kini masuk dan Timur Tengah adalah pasar yang sangat kuat. Tidak apa-apa untuk pergi ke sana dengan balapan lain selain yang kami miliki di Bahrain. Sirkuit ini terlihat sangat menarik dan mungkin salah satu yang paling menarik yang pernah kita lihat dalam waktu yang sangat lama – bahkan lebih menarik dibandingkan Singapura karena cara mereka mengaturnya. Pada dasarnya kota ini baru dan baru dalam hal infrastruktur, sama seperti kota dalam banyak hal. Ini adalah saat-saat yang menyenangkan bagi F1 – karena selalu berkembang dan ketika satu grand prix gagal, grand prix lain pun datang. Saya yakin seiring berjalannya musim 09, Anda mungkin juga melihat tempat yang berbeda di akhir.

Kecelakaan.net:
Apakah menurut Anda Lewis Hamilton akan menjadi lebih kuat sekarang setelah ia meraih gelar pertamanya?

MB:
Dia akan menjadi lebih kuat sebagai pribadi dan lebih kuat sebagai seorang manajer. Dia datang dengan gelar besar atas namanya dan semua orang tahu siapa Lewis Hamilton di dunia. Tapi itu semua tergantung pada apa yang dia kendarai, dan apakah McLaren menghasilkan mobil pemenang Grand Prix. Jika mereka melakukannya, Lewis akan memastikan dia mengeluarkan semua yang dia bisa dan dia bisa memenangkan gelar lagi. Namun, hal itu akan sulit. Tidak pernah mudah untuk menempatkan semuanya pada tempatnya dan tahun depan akan menjadi tahun yang menarik. Seperti yang telah kami katakan, ada banyak perubahan dan terkadang hal itu menimbulkan kegembiraan, terkadang menimbulkan masalah, dan terkadang menciptakan situasi di mana orang lain dapat mengambil peluang. Kita harus menunggu dan melihat. Tapi Hamilton pasti akan menjadi pemain utama.

Kecelakaan.net:
Akankah tersangka biasa menjadi saingan terdekatnya?

MB:
Saya rasa tidak akan ada perubahan apa pun di sana. Namun akan ada beberapa orang lain yang ikut campur dan membuat kesal gerobak apel. Jadi misalnya lagi Robert Kubica dan BMW Sauber, serta Sebastian Vettel, Red Bull dan Renault. Ada banyak hal yang bisa dihasilkan dari orang-orang itu dan ada banyak tekad serta antusiasme. Tentu ada banyak kepercayaan yang dibangun di beberapa pihak berbeda dan itu akan terlihat.

Kecelakaan.net:
Mark Webber kemungkinan akan melewatkan sebagian besar tes musim dingin setelah kakinya patah. Seberapa besar pengaruhnya bagi dia dan Red Bull Racing?

MB:
Ini merupakan pukulan besar bagi Mark. Tidak mudah untuk menghadapi situasi di luar musim dan tidak melakukan pelatihan apa pun atau memahami apa yang dilakukan mobil dalam hal perkembangan dan kemajuannya. Ini akan menempatkannya dalam posisi tertinggal dan tidak akan menjadi proses yang mudah baginya untuk melompat dan mengejar ketinggalan. Namun dia adalah manajer profesional dan saya rasa ini tidak akan menjadi masalah besar.

Pada akhirnya, tekanan terbesar akan diberikan pada Sebastian Vettel. Dia sekarang harus mengembangkan mobil itu dan mendapatkan masukan utama. Dengan kurangnya pengalamannya, karena ia masih dalam usia muda, hal ini akan menjadi sulit. Di situlah seseorang seperti David Coulthard (yang tetap menjadi penasihat RBR) mungkin bisa kembali dan membantu. Setidaknya dia harus memberikan dasar yang baik.

Kecelakaan.net:
Menurut Anda siapa yang akan memenangkan gelar pembalap dan konstruktor 2009?

MB:
Saya mungkin sepenuhnya salah di sini – tetapi untuk beberapa alasan saya pikir Kimi Raikkonen dapat membalikkan keadaan dan kembali lebih kuat dari sebelumnya. Saya akan mengembalikan uang saya padanya (seperti yang saya lakukan pada tahun 2007). Mari kita lihat. Saya mungkin mengubahnya saat balapan pertama dan saat kita melihat apa yang terjadi di tes musim dingin!

Kecelakaan.net:
Akhirnya Mark, apa yang Anda rencanakan untuk tahun 2009 setelah F1 kembali digelar BBC?

MB:
Saya akan menontonnya di kursi saya pada hari Minggu sore! (tertawa) Saya belum tahu. Saya masih terikat kontrak dengan ITV untuk satu tahun lagi dan kami harus menyelesaikannya. Kami sedang mencari kemungkinan untuk melakukan sesuatu yang sedikit berbeda, tapi semoga tetap terlibat dalam motorsport. Seperti biasa, saya juga akan terus mencoba mempromosikan talenta Inggris di sisi manajemen. Kami memiliki beberapa pemain muda yang melakukan pekerjaan dengan baik. Saya akan tetap sibuk.

UNTUK MENDENGAR PREDIKSI MUSIM F1 2009 MARK BLUNDELL – KLIK DI SINI.

oleh Rob Wilkins