Pandangan MB: Tinjauan Musim F1 2008 – Pt.1. | F1 | Berita

UNTUK MENDENGAR BAGIAN 1 REVIEW MUSIM F1 MARK BLUNDELL – KLIK DI SINI.

Lewis Hamilton menjadi orang Inggris kesembilan yang memenangkan Kejuaraan Dunia Formula 1 FIA tahun ini – dan seperti pada tahun 2007, pertarungan memperebutkan mahkota berakhir di kawat.

Interlagos memang menjadi ajang perebutan gelar lainnya dan hanya di lap terakhir dan tikungan terakhir masalah tersebut diputuskan. Jika pernah ada balapan yang menunjukkan seperti apa seharusnya F1, itu adalah Grand Prix Brasil pada 2 November.

Di Sini Crash.net kolumnis Mark Blundell melihat kembali tahun dan tahun pertama dua wawancara sekitar tahun 2008 dengan Radio Crash.net Rob Wilkins membahas performa Lewis Hamilton, Felipe Massa dan Robert Kubica dkk…

Crash.net:
Mark, musim F1 2008 diakhiri dengan grand prix yang menegangkan di Brasil. Melihat kembali musim, menurut Anda apa yang paling diingat orang tentangnya?

Mark Blundell:.
Mereka akan mengingat balapan terakhir itu karena itu adalah penyelesaian yang spektakuler. Itu mungkin salah satu penyelesaian olahraga terbaik yang pernah kami lihat dalam olahraga apa pun dalam 10-15 tahun terakhir – dan itu membuatnya sangat berkesan. Secara keseluruhan, kami menjalani musim dengan beberapa pemenang berbeda. Kami memiliki banyak politik dalam olahraga – baik di dalam maupun di luar lintasan, dan kami telah mengembangkan juara dunia baru. Sejumlah pemuda lain juga datang. Itu adalah musim yang hebat.

Crash.net:
Di awal tahun Anda memberi tip kepada Felipe Massa untuk merebut gelar pebalap dan Ferrari untuk merebut gelar konstruktor. Anda datang sangat dekat untuk membuatnya benar-benar tepat, bukan?

MB:
Ya, tapi tidak cukup dekat! (tertawa) Saya pikir mungkin Felipe akan melakukannya dan selama musim dia melakukannya dengan sangat baik. Ada beberapa kecelakaan kecil yang dilakukan tim, yang cukup merugikan dalam hal kehilangan poin. Tapi kemudian ada saat-saat ketika dia tidak muncul dengan barang-barang itu – Silverstone adalah salah satunya, di mana kondisi basah jelas tidak sesuai dengan mobilnya, tetapi dia lebih keluar jalur daripada yang sebenarnya diperlukan. Namun, Massa menjadi sangat dewasa dan dia sangat ramah di akhir musim. Cara dia menangani kekalahan dan kehilangan kejuaraan dunia sangat terpuji. Saya masih berpikir ada kejuaraan dunia yang tersisa dalam dirinya.

Crash.net:
Lewis Hamilton jelas merebut gelar, seberapa penting baginya untuk melakukannya setelah kalah tipis di tahun 2007?

MB:
Sangatlah penting baginya untuk berada dalam posisi berjuang untuk kejuaraan dunia lagi dan untungnya McLaren-Mercedes memberinya mobil yang bagus untuk melakukannya. Tetapi faktor penting adalah dia berhasil dan itu adalah tahun setelah semua cobaan dan kesengsaraan tahun 2007. Dia belajar banyak dan memanfaatkannya sebaik mungkin. Beberapa balapan yang dimenangkannya luar biasa – Silverstone dan Monaco misalnya. Berada di tahun keduanya dan menjadi yang termuda yang memenangkan kejuaraan dunia sangatlah istimewa. Dia masih belajar dan semua orang harus menyadarinya. Masih banyak lagi yang datang darinya dan itu menakutkan.

Crash.net:
Ini bagus untuk Inggris bukan memiliki juara dunia lain?

MB:
Ini fantastis. Dia melakukan banyak hal untuk olahraga dan juga melakukan banyak hal untuk negara. Banyak tokoh olahraga hebat yang keluar dari Inggris saat ini dan itu adalah sesuatu yang harus kita semua banggakan. Seperti yang saya katakan, Lewis spesial dan dia menggarisbawahi itu dengan memenangkan kejuaraan. Dia memiliki tim hebat yang terdiri dari orang-orang di sekitarnya dan mesin yang hebat. Kita tidak boleh meremehkan kontribusi McLaren pada pertarungan kejuaraan itu. Juga, terlepas dari apa yang terjadi di luar lapangan, dia tetap mengangkat kepalanya. Ada beberapa momen ketika turun, tetapi secara keseluruhan dia memenangkannya dengan gaya.

Crash.net:
Felipe Massa, seperti yang Anda katakan, sangat murah hati dalam kekalahan dan jelas lebih baik dari Kimi Raikkonen musim ini. Seberapa terkesan Anda dengan Felipe?

MB:
Saya sangat terkesan dengan Felipe. Dia telah berkembang menjadi pemimpin dalam tim dan itu adalah sesuatu yang harus dipertimbangkan Kimi untuk memenangkan kejuaraan (tahun 2007). Kimi telah kehilangan beberapa keunggulan di dalam Ferrari dan itu adalah sesuatu yang ingin dia pastikan kembali pada tempatnya. Saat Massa masuk ke olahraga tersebut, dia cukup tidak menentu dan hasilnya bervariasi. Namun, dia secara bertahap belajar dan mendarat di tim teratas dan sekarang benar-benar berhasil. Dia jelas memiliki mentor yang baik dalam diri Michael Schumacher selama beberapa musim. Tapi saya pikir semua orang di Ferrari bangga dengan apa yang dia capai.

Crash.net:
Kimi terkadang tampak sangat kesulitan, apakah Anda terkejut dengan kurangnya bentuk tubuhnya?

MB:
Saya sangat kaget karena merasa Kimi akan melaju lagi setelah menarik juara. Masih banyak yang harus dilakukan dan tidak ada tekanan di pundaknya karena dia melahirkan. Saya pikir dia akan ada di sana dan dalam pertengkaran. Di awal musim dia ada di sana dan semuanya berjalan sesuai rencana. Tapi kemudian hal-hal tiba-tiba jatuh dan dia pergi di bawah radar. Pada banyak kesempatan kami melihat Kimi berjuang di trim kualifikasi tetapi kemudian secara bertahap seiring berjalannya balapan Anda akan melihatnya dan Ferrari bersama-sama. Dia akan tampil kuat dalam balapan itu sendiri, mencatatkan lap tercepat demi lap tercepat. Tapi saat itu sudah terlambat – sangat mahal untuk Ferrari dan Kimi dalam hal poin. Dia tidak pernah mengangkat cukup ketika itu penting.

Crash.net:
Fernando Alonso menyelesaikan musim dengan sangat kuat, menang di Singapura dan Jepang tentunya. Apakah dia menyelamatkan reputasinya sekarang setelah apa yang terjadi di McLaren pada 2007?

MB:
Reputasinya sebagai pembalap di kokpit mobil Formula 1 tak pernah terancam. Kami tahu apa yang dia mampu lakukan – dia adalah juara dunia dua kali dan kami tahu apa yang bisa dia lakukan di belakang kemudi. Hal ini sangat jelas. Namun, bagaimana dia berada di luar kokpit masih dipertanyakan dan ini mungkin membatasi dia dalam hal ke mana dia harus pergi. Tapi dengan mengatakan itu, dia melakukan pekerjaan dengan baik. Dia adalah seorang pejuang dan dia mengerti apa yang perlu dilakukan dalam tim.

Pada poin yang sama, saya pikir Renault juga tampil kuat. Itu Direktur memiliki sedikit ‘kebebasan’ di sisi mesin dan itu memberi mereka lebih banyak tenaga kuda menjelang pertengahan hingga akhir musim. Pada akhir tahun 2008, Renault secara konsisten berada di atas sana. Itu tidak datang dari perubahan aerodinamis juga bukan karena Fernando menjadi dua detik lebih cepat. Dia tidak melakukan sesuatu yang berbeda dari apa yang dia lakukan di balapan pertama. Apa yang terjadi adalah dia memiliki lebih banyak tenaga kuda dan sedikit lebih banyak kemampuan mengemudi untuk membawa mobil berkeliling. Itu nilai tambah terbesar.

Crash.net:
Robert Kubica dan Sebastian Vettel sama-sama mengamankan kemenangan pertama mereka musim ini dan keduanya benar-benar terkenal. Apa pendapat Anda tentang penampilan mereka?

MB:
Kami telah melihat beberapa penampilan inspiratif dari Robert Kubica di tahun 2007. Juga, jangan lupa bahwa dia bersaing memperebutkan gelar juara dunia tahun ini untuk waktu yang sangat lama. Ada sedikit rasa frustrasi di sana dan dia merasa BMW sedikit mengecewakannya dengan tidak mengembangkan mobilnya setelah dia menang di Kanada. Tapi dia punya pengalaman bagus dan dia pembalap hebat dengan banyak ketabahan. Itu akan memberinya manfaat yang baik untuk masa depan.

Vettel juga melakukannya dengan baik, seperti yang Anda katakan, dan dia jelas menjadi bintang di paruh kedua musim ini. Dia datang dan begitu Toro Rosso berada di belakangnya dan mengembangkan mobil mereka, kami melihat Vettel secara konsisten menempatkan dirinya di tempat yang tidak diharapkan siapa pun. Dia pasti juga menempatkan dirinya dalam situasi selama Grand Prix yang membuat semua orang terkejut – saya akan membayangkannya juga. Tidak ada yang mengharapkan tim kecil itu melakukan apa yang mereka lakukan. Mereka telah muncul ke tim ‘kakak’, Red Bull Racing, dalam banyak kesempatan. Vettel melaju dengan kedewasaan nyata dan banyak kecepatan. Dalam kondisi basah dia adalah salah satu yang tercepat, jika bukan yang tercepat. Sekali lagi, dia adalah seseorang yang bisa menjadi calon juara dunia dengan peralatan yang tepat, dan dia memiliki kepala tua di pundak muda.

Crash.net:
Jika Anda harus memilih lima pembalap terbaik Anda musim ini, siapakah mereka dan mengapa?

MB:
Itu harus Hamilton dan Massa diikuti oleh Vettel, Alonso dan Kubica (orang-orang yang baru saja kita bicarakan). Inilah yang akan saya lihat dan hasilnya menunjukkan apa yang mampu dan apa potensinya. Mereka mengeksploitasi potensi itu – dan itu yang paling penting.

Crash.net:
Sebastien Bourdais dan Nelson Piquet Jr. keduanya melakukan debut F1 mereka tahun ini, sementara Kazuki Nakajima, Timo Glock dan Sebastian Vettel semuanya mengambil bagian dalam musim penuh pertama mereka. Menurut Anda, bagaimana perkembangan mereka dan mengecualikan Vettel yang akan menjadi rookie terbaik Anda tahun ini?

MB:
Timo Glock mungkin akan menjadi rookie terbaik saya tahun ini sebagai Anda mengesampingkan Vettel, meskipun tentu saja dia memiliki pengalaman sebelum bergabung dengan Toyota. Timo memiliki awal yang sulit dan dia mengalami insiden itu di awal musim, yang membuat angin keluar dari layarnya. Tapi begitu dia menetap, dia menampilkan beberapa penampilan yang sangat kuat. Dia dibandingkan dengan Jarno Trulli dan Trulli adalah pria yang mapan. Kami tahu kecepatan seperti apa yang bisa ditunjukkan Jarno di kualifikasi. Glock mencocokkannya dan mengalahkannya sesekali. Selama balapan, Timo juga tampil bagus. Saya mungkin harus mengangkat topi kepadanya dalam banyak hal.

Crash.net:
Bagaimana Anda menilai pendatang baru lainnya?

MB:
Nelson Piquet Jr mengalami tahun debut yang sulit. Dia memiliki nama besar untuk dijunjung tinggi dan dia belum melakukannya dengan benar. Namun, dia dipertahankan untuk tahun 2009 dan sekarang tidak akan ada alasan lagi. Dia harus menyesuaikan diri dengan rekan setimnya dan itu akan mempengaruhi pikirannya. Hanya setahun sebelumnya kami melihat pendatang baru masuk – yaitu Hamilton – dan dia mengalahkan dan mengalahkan Alonso dalam banyak kesempatan dengan peralatan yang sama. Jadi itu layak dan Piquet akan memikirkan bagaimana dia bisa lebih dekat dengan Fernando. Sepertinya Nelson hanya perlu membangun kepercayaan dirinya dan sepertinya sudah terpasang sekarang. Ini harus memberinya dorongan untuk tahun depan. Kita lihat saja.

Sementara itu, Sebastien Bourdais sedikit berjuang untuk mendapatkan mobil yang disukainya dan gayanya keluar dari Champ Cars. Namun, dia beradaptasi dengan baik dan tentunya di akhir musim dia solid. Dia sedikit kurang beruntung dalam banyak kesempatan dan terlibat dalam beberapa insiden, beberapa di antaranya bukan kesalahannya sama sekali. Itu sangat mahal dalam hal hasil yang besar dan itu bisa membuat perbedaan besar.

Kazuki Nakajima sedikit naik turun. Terkadang namanya ada di sana dan dia berada dalam posisi yang kuat dan di lain waktu dia tidak berada di mana pun. Tetapi beberapa di antaranya jelas ada hubungannya dengan apa yang diberikan Williams kepadanya pada hari itu. Dia membuat beberapa kesalahan dan mungkin terlalu banyak.

Crash.net:
Apa pendapat Anda tentang musim terakhir David Coulthard?

MB:
Coulthard menjalani musim yang solid, tetapi dalam beberapa hal mungkin tidak sebaik yang dia inginkan. Itu adalah tahun DC yang khas. Dia selalu membawa pulang mobil sembilan dari sepuluh kali, jika memungkinkan. Dia adalah pemimpin tim yang baik dan dia memberi tim banyak masukan. Dia keluar dengan kepala terangkat. Sayangnya, balapan terakhirnya tidak berjalan sesuai rencana. Tapi ini balapan. Dia adalah pria yang baik dan pria sejati. Masih banyak yang bisa keluar darinya dalam olahraga ini atau itu. Aku tahu dia akan mengisi peran dengan BBC sekarang dan itu akan menyenangkan baginya. Saya juga berpikir ada beberapa peran lain yang mungkin muncul di masa depan.

UNTUK MENDENGAR BAGIAN 1 REVIEW MUSIM F1 MARK BLUNDELL – KLIK DI SINI.

Segera hadir: Bagian kedua ulasan musim F1 2008 Mark Blundell.

oleh Rob Wilkins