Pattison meraih kemenangan Clio pertama. | BTCC | Berita
Lee Pattison merayakan kemenangan seri pertama setelah meraih kemenangan pada balapan kedua ELF Renault Clio Cup akhir pekan di Silverstone.
Range Storage dengan pembalap Robertshaw Racing memimpin pada lap kedua dan tidak pernah berada di jalan dalam kondisi basah yang sulit. Steven Hunter dari JHR Developments berada di urutan kedua, dengan Stefan Hodgetts dari Total Control Racing menambahkan tempat ketiga untuk kemenangannya di balapan pembuka akhir pekan.
Pada awal balapan, penjaga tiang JHR Paul Rivett memegang garis dalam dalam perjalanan menuju Copse saat Hodgetts menantang dari luar. Pattison menyelinap di belakang Rivett di bagian dalam dan ketiganya berlari melewati Becketts dan kemudian Brooklands sebagai satu kesatuan. Karena kehilangan cengkeraman saat melewati Luffield, Rivett berjuang untuk menjaga mobil tetap di jalurnya tetapi turun ke posisi ketujuh saat Hodgetts mewarisi keunggulan di depan Pattison.
Hunter berpindah dari posisi keenam di grid ke posisi ketiga di depan Rob Boston dari Double Six Racing, Alex MacDowall dari TCR dan Niki Lanik dari Y4HR Miracle Drywash Stancombe Vehicle Engineering. Alex Osborne dari APO Sport memulai dengan baik dari posisi ke-15 di grid dan menyalip Rivett yang sedang pulih untuk menempati posisi ketujuh pada awal lap kedua.
Saat hujan deras dan cipratan air menimbulkan masalah bagi semua pembalap, di lap kedua Hodgetts menjadi pemimpin kedua dalam beberapa lap yang berhasil keluar dari posisi pertama. Dia berlari melebar ke arah Becketts untuk memberi Pattison memimpin dan Hunter mengambil posisi kedua. Tiga teratas dimulai dari Boston, sementara Lanik menempati posisi kelima dari MacDowall di Copse, tetapi bukannya tanpa kontak, mendapatkan teguran resmi dari Panitera Kursus dan dukungan lisensi dua poin.
Setelah naik ke posisi kesepuluh dari posisi ke-16 di grid, Phil Glew dari Full Speed Racing kehilangan posisinya dari Gavin Pyper dari Mardi Gras Motorsport dan kemudian berlari ke kerikil untuk turun kembali ke posisi ke-16. Secara berurutan, Jonathan Ridley-Holloway dari TCR keluar dari performa terbaiknya saat ia keluar dari Brooklands sebelum kontak antara Jeff Smith dari Tim Pyro dan EPS UK dengan Robert Gaffney dari Robertshaw Racing membuat ketiganya tersingkir dari perlombaan.
Berlari keenam di trek rumahnya, Osborne melebar di Brooklands dan melewati kerikil pada lap kelima untuk bergabung kembali di urutan ke-21. Di tengah cuaca panas, Hunter menetapkan putaran tercepat balapan NGK pada 1 menit 12,872 detik untuk menutup selisih dengan Pattison menjadi satu detik. Pattison hampir kehilangan keunggulan di Becketts ketika dia tergelincir melebar dan berhasil mempertahankan garis dalam Brooklands untuk mempertahankan tempatnya sebelum pit pada lap ketujuh.
Janji awal Rivett terus memudar saat rekan setimnya di JHR Matt Allison menempati posisi keenam pada lap tujuh. Perlombaan untuk posisi kesepuluh menampilkan Carl Bradley dari Coastal Racing dan Team Pyro bergabung dengan Alex Dew dari Dewsport melalui Phil Glew setelah serangan keduanya melalui bidang perlombaan.
Saat Glew mencoba menyalip Dew di lap kesembilan, kontak antara keduanya merusak roda kiri depan Glew sehingga memaksanya mundur. Empat lap kemudian, Bradley menerima ketukan dari Dew di Becketts yang menjatuhkan Bradley ke urutan ke-17 dan membuat Dew mendapat teguran resmi dan penandatanganan lisensi dua poin.
Dengan hanya empat dari 18 lap tersisa, keunggulan Pattison berkurang menjadi hanya setengah detik, karena Hunter dan Hodgets berusaha menggunakan pengalaman Piala Clio mereka yang lebih besar untuk mengalahkan pembalap berusia 34 tahun itu. Hodgetts kemudian mencoba untuk menempati posisi kedua dengan manuver pengereman yang terlambat di Brooklands, tetapi Hunter mempertahankan posisi tersebut saat Hodgetts kehilangan cengkeraman melalui Luffield. Di Becketts pada lap berikutnya, Hodgetts melayang ke rumput saat ia mengunci rem untuk memperebutkan posisi kedua lagi dan terpaksa puas di posisi ketiga.
Aksi di lini belakang membuat Pattison siap meraih kemenangan pertama di Piala Clio, setelah menunjukkan kecepatan yang baik sepanjang akhir pekan. Hunter melewati batas satu detik di belakang, dengan Hodgetts sekarang tertinggal tiga detik. Boston membukukan hasil terbaiknya musim ini di posisi keempat dengan Lanik dan Allison melengkapi enam besar.
“Itu adalah perubahan tim yang bagus akhir pekan ini, terutama karena ini memberi saya akses ke data dari musim-musim sebelumnya yang tidak saya miliki sebagai tim pribadi,” kata Pattinson. “Robertshaw Racing memberi saya mobil yang brilian dan terserah pada saya untuk memanfaatkannya semaksimal mungkin. Saya berlari agak melebar di tikungan terakhir pada lap terakhir karena saya masih berusaha mencari jalur baru, tapi saya sangat senang dengan kemenangan ini.”
Juara Piala Clio 2008 Ben Winrow memilih untuk tidak memulai balapan dan sudah mencetak cukup poin untuk mengamankan gelar.
