Pembalap bintang terpecah pada 2010 enduros | Supercar Supercar V8
Memasangkan dua pembalap terkemuka tim V8 Supercar untuk perjalanan tahunan ke Bathurst dan Philip Island akan menjadi masa lalu dari musim depan setelah penyelenggara seri melarang taktik tersebut dengan segera.
Keputusan yang direvisi akan melarang setiap pembalap yang menjalankan seluruh musim untuk satu pesaing – dengan setiap mobil beroperasi di bawah kontrak hak balapan dengan cara waralaba yang mirip dengan NASCAR – untuk tampil di mobil kedua selama tahun kalender yang sama.
Meskipun penyelenggara seri V8 Supercars Australia, yang mencakup perwakilan dari tim, berhak untuk mengesampingkan keputusan dalam kasus yang ekstrim, ia berharap langkah tersebut tidak hanya memberikan peningkatan waktu lintasan bagi pembalap penuh waktu kejuaraan, karena tim mendukung mereka. rekan mereka paruh waktu atau yang kurang berpengalaman, tetapi juga akan memberi para penggemar kesempatan untuk melihat lebih banyak bintang saling berhadapan dalam acara-acara besar.
“Jika ada delapan mobil dengan 16 pebalap top, Anda memiliki delapan pebalap top yang duduk di garasi pada akhir balapan – dan saya pikir semua orang akan setuju akan lebih baik memiliki 16 pebalap bagus di akhir daripada delapan,” akui Ketua Tim FPR.
“Dari umpan balik yang kami dapatkan dari pers dan publik, mereka yakin ini yang terbaik untuk olahraga ini adalah bagus untuk olahraga, (walaupun) belum tentu bagus untuk semua tim. Tentu saja saya ingin menyatukan ‘Richo’ dan ‘Frosty’, tetapi Anda tidak bisa selalu memikirkan tim Anda sendiri. Terkadang Anda harus mengutamakan olahraga, dan itulah yang dipikirkan sebagian besar tim.
“Kami tahu itu akan menjadi keputusan yang kontroversial, jadi semua tim ditanyai, dan mayoritas mengatakan tidak apa-apa bagi pengemudi untuk tetap berada di mobil mereka sendiri.”
Namun, langkah tersebut akan meningkatkan permintaan rekan setim berbakat untuk nama-nama bintang, dan dapat membuka pintu bagi lebih banyak pembalap seri Fujitsu untuk tampil di panggung besar – bahkan jika pilot reguler merasa sedikit tidak adil untuk menggantikannya. . kemenangan di Berg Panorama.
Juara Bathurst yang berkuasa Garth Tander – yang memenangkan kedua acara ketahanan pada tahun 2009 dengan rekan setimnya di HRT Will Davison – menyebut keputusan itu ‘konyol’, sementara Michael Caruso dari GRM termasuk di antara mereka yang mempertanyakan kebijaksanaan besar untuk membagi nama, terutama jika tim bekerja sama. . untuk memasangkan pilot dengan perawakan fisik yang serupa.
“Saya pikir itu aturan yang benar-benar bodoh,” kata Tander kepada Australia’s MONYET“Saya tidak bisa melihat alasan di baliknya. Yang bisa saya lihat hanyalah meningkatkan biaya untuk semua orang yang terlibat karena apa yang akan terjadi adalah semua navigator yang baik dan berpengalaman, yang tidak bekerja penuh waktu, akan mendapatkan kaleng premium. meminta harga karena layanan mereka tiba-tiba menjadi jauh lebih berharga.
“Mereka yang tidak dapat mengamankan orang-orang itu harus menjalankan program pengembangan, hari berkendara ekstra, hanya melakukan segalanya untuk memberikan mil ekstra kepada pengemudi dan semua yang dilakukan hanyalah meningkatkan biaya.
“Saya pikir, untuk kategori yang meneriakkan bagaimana hal itu akan memangkas biaya, itu kebalikannya. Saya tidak melihat keuntungan atau keuntungan apa pun dalam hal itu.”
“Salah satu aspek tradisional Bathurst adalah balapan dengan dua pembalap – dan itu menghilangkan kesempatan Will dan saya untuk mempertahankan gelar kami. Kami jelas sangat kecewa tentang itu, tetapi itu juga menghilangkan salah satu pembalap hebat Bathurst. tradisi menempatkan dua orang baik di dalam mobil yang bagus dan mencoba tembakan panas untuk memenangkan balapan terbesar di negeri itu.
“Tidak hanya mereka mengubah pemandangan cara Bathurst beroperasi, tetapi juga bermain dengan tradisi – dan Bathurst adalah tentang tradisi. Kami telah kehilangan cukup banyak tradisi dalam olahraga kami sehingga sekarang kami mencoba menginjak tanah suci – seperti saya mengatakan, saya hanya berpikir itu konyol.”