Pembalap Reli Dunia Jari-Matti Latvala
Navigator mengatakan dalam: Miikka Anttila.
Pertunjukan:
Kejuaraan Reli Dunia 2011 bersama Tim Reli Dunia Ford Abu Dhabi (dengan Ford Fiesta RS WRC baru).
Kejuaraan Reli Dunia 2010 bersama BP Ford Abu Dhabi WRT. Posisi kedua klasemen pembalap, 171 poin. Hasil: peringkat ke-3 di Swedia, peringkat ke-5 di Meksiko, peringkat ke-2 di Yordania, peringkat ke-8 di Turki, peringkat ke-1 di Selandia Baru, pensiun di Portugal (jatuh), peringkat ke-6 di Bulgaria, peringkat ke-1 di Finlandia, peringkat ke-4 di Jerman, peringkat ke-3 di Jepang, peringkat ke-4 di Prancis, Ke-4 di Spanyol, ke-3 di Inggris.
Kejuaraan Reli Dunia 2009 bersama BP Ford Abu Dhabi. Posisi keempat klasemen pembalap, 41 poin. Hasil: Ke-14 di Irlandia, ke-3 di Norwegia, ke-12 di Siprus, pensiun di Portugal (kecelakaan – banyak), ke-6 di Argentina, ke-1 di Sardinia, ke-3 di Yunani, pensiun di Polandia (jatuh di SSS), ke-3 di Finlandia, ke-4 di Australia, peringkat 6 di Spanyol, peringkat 7 di Inggris.
Kejuaraan Reli Dunia 2008 bersama BP Ford Abu Dhabi. Posisi keempat klasemen pembalap, 58 poin. Hasil: Ke-12 di Monte (selesai di bawah SuperRally), ke-1 di Swedia (kemenangan WRC ke-1), ke-3 di Meksiko, ke-12 di Argentina, ke-7 di Yordania, ke-3 di Sardinia, ke-1-7 di Yunani, ke-2 di Turki, ke-38 di Finlandia ( di bawah SuperRally setelah kesalahan di SS3), ke-9 di Jerman, pensiun di Selandia Baru (kecelakaan), ke-6 di Spanyol (di bawah bendera Stobart) ), ke-4 di Prancis (di bawah bendera Stobart), ke-2 di Jepang, ke-2 di Wales.
Kejuaraan Reli Dunia 2007 – dengan Stobart M-Sport Ford Rally Team. 8 di manajer. 30 poin dicetak. Hasil: pensiun di Monte (mati), pensiun di Swedia (mekanikal), peringkat 5 di Norwegia, peringkat 7 di Meksiko, peringkat 8 di Portugal, peringkat 4 di Argentina, peringkat 9 di Sardinia, peringkat 12 di Yunani, pensiunan di Finlandia (meninggal), peringkat 8 di Jerman , ke-5 di Selandia Baru, ke-7 di Spanyol, ke-4 di Prancis, ke-25 di Jepang (di bawah SuperRally – turun pada hari ke-2), ke-3 di Irlandia (podium pertama), ke-10 di GB.
Kejuaraan Reli Dunia 2006 – 4 acara dengan Stobart UK M-Sport Ford Rally Team (kategori M2).
Juga diperebutkan PCWRC – peringkat ke-4 secara keseluruhan. 27 poin dicetak.
Hasil: peringkat ke-9 di Meksiko (PCWRC), peringkat ke-16 di Spanyol (WRC), pensiun di Prancis – keluar jalur (WRC), peringkat ke-6 di Yunani (PCWRC), peringkat ke-34 di Jerman (dimulai kembali di bawah SuperRally setelah turun di SS1 – WRC) , ke-17 di Finlandia (Toyota Corolla WRC), ke-9 di Jepang (PCWRC), ke-1 di Australia (PCWRC) / ke-6 secara keseluruhan, ke-1 di NZ (PCWRC) / ke-8 secara keseluruhan, ke-4 di GB (WRC).
WRC 2005 – sembilan event (bersama Subaru Impreza, Toyota Corolla dan Ford Focus). Hasil penting: ke-16 di Swedia, ke-16 di Italia (1 di Grup N), ke-21 di Jerman (ke-2 di Grup N), ke-16 di Prancis (1 di Grup N), ke-19 di Spanyol (ke-2 di Grup N).
JWRC 2004 – Ford Puma, Fiesta dan Suzuki Ignis bekas. Hasil: Monte Carlo pensiun (Puma); Pensiun Yunani (Fiesta), Pensiun Turki (Fiesta), Pensiun Finlandia; 4 GB di kelas; Italia pensiun; Spanyol pensiun.
Ditambah event WRC ‘senior’: Swedia (Subaru Impreza WRX – pensiun), Jerman (Subaru Impreza WRX – 23), Prancis (Subaru Impreza WRX – 21) dan Australia (Mitsubishi Lancer – pensiun).
WRC 2003 – 4 event (Ford Focus). Hasil: peringkat 10 di Yunani, peringkat 17 di Jerman, peringkat 14 di Finlandia, dan peringkat 10 di GB.
BRC – keempat dalam kejuaraan dengan mobil bekas Colin McRae Ford Ford Focus WRC 01.
Piala Subaru Italia – tujuh reli.
Debut WRC 2002: Sungguh GB. 17Mitsubishi.
Reli pertama: Reli Skotlandia Internasional.
2001 Mulai di Rallysprint.
