Pettit memenangkan Ginetta Jr pertama. | BTCC | Berita

Dominic Pettit meraih kemenangan balapan yang telah lama ditunggu-tunggu dan memang pantas didapatkannya di Brands Hatch Indy Circuit pada putaran kedua terakhir Ginetta Junior Championship 2008.

Memimpin dari posisi terdepan, anak muda ini segera membuka keunggulan besar, menurut standar Ginetta Junior, di lap pembuka dan kemenangan yang relatif nyaman terlihat di depan mata.

Namun kemunculan Safety Car Ginetta G50 di lap keempat menghapus keunggulan Pettit yang cukup besar. Tak lama setelah restart pada lap ketujuh, dia menatap bagian belakang mobil Daniel Lloyd saat pembalap Huddersfield itu berjalan melewati pintu keluar Druids dan menyusuri pintu keluar menuju Graham Hill Bend dengan sedikit berkendara.

Namun, Pettit segera kembali memimpin dengan gerakan menyalip yang berkualitas di Paddock Hill Bend pada lap delapan dan sejak saat itu ia tidak tertandingi saat ia mengambil bendera kotak-kotak di lap sebelas – ofisial balapan memilih untuk menghentikan pertemuan itu lebih awal di mobil Sarah. Moore dan Jake Rattenbury keduanya terdampar di kerikil di Clearways.

Setelah hanya terpaut 0,025 detik setelah memenangi balapan di putaran pembuka musim, juga di Sirkuit Brands Hatch Indy, kemenangan sore ini semakin manis bagi Pettit.

“Kemenangan ini merupakan hasil kerja keras yang telah kami lakukan, ini adalah sesuatu yang sangat istimewa,” kata Pettit. “Saya benar-benar ingin menang akhir pekan ini dan itulah mengapa saya jelas sangat senang. Mobilnya tidak begitu cemerlang, tapi saya berkendara sesuai dengan mobilnya, bukan sebaliknya, dan sepertinya itu bekerja dengan sangat baik di sini, di Brands. Menetas Indy.”

Sementara semua mata tertuju pada eksploitasi Dino Zamparelli dan Thomas Carnaby akhir pekan ini dalam pertarungan besar mereka untuk memperebutkan gelar Ginetta Junior 2008, pada balapan pertama Pettit, Lloyd dan tempat ketiga Alice Powell yang semuanya berada di depan.

Pettit menjadi yang tercepat dalam latihan pagi dengan waktu lebih dari tiga persepuluh detik lebih cepat dari siapa pun, dan melanjutkan penampilannya di kualifikasi di mana ia mengamankan start pole ganda untuk kedua balapan akhir pekan.

Upaya luar biasa dari pembalap Dominant Motorsport di kualifikasi juga memberinya satu poin ekstra dalam pertarungannya untuk tempat keempat dalam kejuaraan bersama Lloyd – Lloyd lebih unggul menuju final musim akhir pekan ini.

Sementara Pettit memimpin dengan baik pada awal lap 23, Lloyd memulai dengan baik dari posisi keempat di grid untuk berlari berdampingan dengan posisi ketiga Powell melalui Paddock Hill Bend. Menjelang Druids Hairpin, keduanya melewati Carnaby – yang start di barisan depan – sementara Zamparelli bertahan lebih jauh di belakang setelah lap pembuka yang buruk.

Setelah merosot dari posisi ketujuh di grid ke posisi 17 setelah breakaway yang sangat lambat, pemimpin seri ini harus melawan balik yang dipicu oleh tekanan yang dia lakukan dengan penuh gaya dan berusaha kembali ke finis tujuh besar.

Membatasi kerusakan dalam hal kejuaraan dengan Carnaby menyelesaikan balapan di urutan keempat, Zamparelli memasuki balapan terakhir musim ini, putaran ke-24, unggul 20 poin penuh dari rivalnya ketika keputusan ‘penghitungan drop’ kategori tersebut diterapkan.

Setelah periode Safety Car yang disebutkan di atas antara awal lap empat dan akhir lap enam, urutan balapan berbunyi Pettit, Powell, Lloyd, Carnaby, George Richardson, Josh Hill dan Fergus Walkinshaw. Saat restart, Pettit unggul jauh, tetapi di lini belakang terjadi pertarungan hebat untuk tempat kedua.

Menuju Druid, Lloyd berlari dengan baik dan mengambil lini dalam dengan Powell di tengah dan Carnaby di luar. Richardson juga mencoba untuk terlibat dalam kombinasi tersebut, yang berarti empat mobil semuanya memiliki peluang untuk keluar dari tikungan di posisi kedua!

Ternyata, Lloyd naik ke posisi kedua, tapi dia juga dengan cepat maju ke depan balapan ketika Pettit berlari melebar di pintu keluar jepit rambut. Setelah Pettit kembali mengungguli Lloyd di Paddock Hill Bend pada lap delapan, urutan ketiga hingga keenam adalah Powell, Carnaby, Richardson dan Hill, dan begitulah cara mereka finis.

Zamparelli menyelesaikan balapan di posisi ketujuh, tepat di depan Walkinshaw, dengan Alex Austin kesembilan dan Jake Farndon melengkapi sepuluh besar.