Queensland 2008: Winterbottom memberikan hasil.

Mark Winterbottom menghasilkan performa dominan lainnya untuk Ford Performance Racing di ‘wilayah musuh’ pada hari Minggu untuk memperluas keunggulannya di seri V8 Supercar Championship

Winterbottom memenangkan City of Ipswich 400 di selatan Brisbane di depan veteran Russell Ingall dan James Courtney.

Dia akhirnya menjadi pemenang, memenangkan balapan kedua dan ketiga untuk berkonsolidasi di puncak klasemen, setelah finis kedua di balapan pertama. Dia sekarang unggul 86 poin dari Jamie Whincup – 1572 poin berbanding 1486.

“Saya mengatakan pada hari Jumat dan Sabtu betapa banyak yang telah kami peroleh sebagai sebuah tim dan datang ke sini untuk benar-benar mencetak gol adalah upaya yang besar,” kata Winterbottom. “Kami telah berjalan dengan baik di musim ini sejauh ini, kami telah memperoleh poin dan akan mendapatkan lebih banyak kemenangan balapan pada tahap itu.”

Tapi Winterbottom ditekan oleh kebangkitan Ingallm, yang tampaknya mendorong Supercheap Auto Racing ke depan lapangan dan Courtney, yang setelah lebih dari dua tahun berkecimpung dalam olahraga ini kini meraih kemenangan balapan dengan delapan podiumnya. .

“Dia mendorong cukup keras dan berlari dengan baik dalam posisi punggung lurus. Saya masih melihatnya di cermin dan saya bisa melihat wajahnya melalui jendela – dia menyaksikan balapan. Itu pertarungan yang cukup bagus,” kata Winterbottom pertarungan yang berakhir ketika Ingall melakukan perjalanan singkat ke luar lapangan.

Ingall menahan keberaniannya dan menggunakan pengalamannya untuk menempati posisi kedua pada balapan terakhir untuk finis kedua secara keseluruhan di depan mantan rekan setimnya di Stone Brothers Racing James Courtney.

“Sangat senang,” kata Ingall. “Itu bagus. Kami sedikit kehabisan tenaga menjelang akhir. Kami mengganti mobil seperti yang saya katakan kepada orang-orang bahwa kami sebaiknya menggunakan setiap balapan sebagai sesi tes dan melihat apa yang akan dilakukannya. Saat keluar dari pit stop itu sangat kuat jadi kupikir aku akan memberi Mark sedikit dorongan.

“Saya mengalami sedikit perjalanan di akhir sana, kehabisan ban belakang dan bakat. Orang-orang mengatakan kepada saya bahwa saya masih menempati posisi kedua untuk putaran tersebut sehingga saya tidak bisa berbuat lebih banyak lagi. Kecuali di akhir balapan segala sesuatunya sempurna.”

Courtney pulih dari balapan kedua yang buruk untuk berhasil melewati balapan terakhir akhir pekan dan mengambil kembali posisi ketiga untuk acara tersebut.

“Kami sedikit salah dalam pengaturannya, jadi kami harus berjuang cukup keras untuk bangkit. Kami merekayasanya mundur dan kembali ke posisi keenam, jadi kami melakukan sebaliknya,” kata Courtney.

Winterbottom menemukan Courtney sejak awal di R2 dan itu bukanlah akhir dari masalah pemenang kemarin. Dia hanya kalah dari Garth Tander dari Toll Holden Racing Team pada lap pertama dan pada lap berikutnya dari Will Davison dari Ingall dan Jim Beam.

Courtney berada di posisi kelima dalam tiga lap. Tampaknya ada beberapa kerugian pada mobilnya dengan perubahan yang mereka lakukan dalam semalam dibandingkan dengan pelopor lainnya.

Lebih jauh lagi, Tander menempati posisi keempat secara keseluruhan – setelah finis di P4 di ketiga balapan.

Will Davison berada di urutan kelima untuk Jim Beam Racing, setelah akhir pekan yang konsisten dengan Ford Falcon-nya: “Tentu saja naik podium akan menyenangkan di trek kandang kami, tetapi saya telah mencetak banyak poin lagi dan kami masih belajar lebih banyak tentangnya. pita kontrol baru, “kata Davison.

“Kami mencoba memastikan kami lolos dengan baik dan finis di lima besar pada akhir pekan merupakan kinerja yang sangat solid dan merupakan penghargaan bagi tim karena kami masih memiliki masalah dalam meningkatkan umur ban.”

Jamie Whincup berikutnya naik enam tempat di Race 2 untuk finis ketiga. Meski tak mampu mengulanginya di balapan terakhir setelah melakukan kesalahan di awal, ia tetap mencetak poin bagus yang membawa pulang mesin Tim Vodafone miliknya di P6.

“Setelah hasil positif kami pagi ini saya sangat menantikan Race 3,” jelas Whincup. “Mobilnya menunjukkan harapan yang nyata dalam menyalip dan saya pikir saya akan mampu menantang mobil depan. Namun, saya membuat kesalahan konyol di lap 4 yang membuat saya kembali ke posisi ketujuh.

“Kemudian setelah pit stop saya tidak pernah benar-benar memiliki kesempatan untuk menantang siapa pun dengan baik. Namun, kami masih mendapat 210 poin, yang membuat saya tetap berada dalam jarak serang dari Mark (Winterbottom) dan Garth (Tander).”

Mark Skaife berada di urutan ketujuh, dengan Steven Richards dari Ford Performance Racing kedelapan, diikuti oleh Fabian Coulthard dan Cameron McConville.

“Balapan akhir pekan saya sedikit mengecewakan. Mobil jelas memiliki kecepatan yang bagus dan seiring dengan berkurangnya bahan bakar, kondisinya menjadi semakin baik. Tampaknya setiap kali kami membuat kemajuan, kami harus pulih dari satu situasi atau lainnya,” kata Richards, yang terlibat dalam kecelakaan balapan dengan Skaife di Race 2, saat pria Holden itu mengerem dirinya sendiri dan masuk ke bagian belakang FPR Falcon.

“Dengan Skaife saya tidak bisa melihat apa yang terjadi di belakang saya. Yang saya tahu adalah saya berada di dalam dirinya dan kemudian mendapat dorongan dari belakang. Anda sudah berada di tepi melalui tikungan itu sehingga setiap kontak akan berputar. kamu di sekitar.”

McConville juga bertarung dengan Skaife: “Mobil kami lebih konsisten pada ban belakang hari ini. Kami melakukan pit-stop yang bagus dan melewati Dumbrell dan Skaife di Race 2 untuk finis kesembilan. Sepuluh besar adalah tempat mobil saya seharusnya berada,” dia ditambahkan.

“Pada balapan ketiga saya kesulitan melawan Skaife dari awal hingga akhir. Sayangnya saya terkunci di kanan depan di tikungan 6 dan kehilangan 5 tempat. Saya kembali melewati Steven Johnson tetapi kerusakan telah terjadi. Meskipun secara keseluruhan sepuluh besar adalah hasil yang bagus.”

Sisanya, Lee Holdsworth berada di urutan kesebelas, sementara Craig Lowndes menyelesaikan 12 besar setelah bangkit dari posisi ke-28 di Race 1. Memang, Lowndes memperoleh 16 tempat di Race 2 dan kemudian finis di urutan ke-14 di Race 3.

“Saya benar-benar bersenang-senang pada balapan pertama hari ini,” kata Lowndes. “Dalam beberapa hal hal ini mengingatkan saya pada hari-hari balap saya. Saya memiliki awal yang baik, yang mempersiapkan saya dengan baik untuk mendapatkan hasil yang baik. Meskipun saya tidak memiliki kecepatan yang bagus di lintasan lurus, kami pulih dari kegagalan mesin kemarin dan saya berharap Saya sekarang telah melupakan semua nasib buruk saya.”

Sementara itu, mantan pembalap kejuaraan Dean Canto memenangkan ajang Fujitsu V8 Supercar Series mengungguli mantan pembalap utama lainnya Steve Owen dan Grant Denyer dari Seven.

Kejuaraan Supercar V8 kini berpindah ke Winton Raceway di Victoria hanya dalam waktu kurang dari dua minggu.

Togel Singapore