Raikkonen: Mari kita lihat muatan bahan bakarnya. | F1 | Berita

Baik Kimi Raikkonen maupun Felipe Massa tidak akan tertarik pada apakah mereka melihat Fernando Alonso dan Renault sebagai ancaman yang sah untuk meraih kemenangan di Grand Prix Spanyol setelah pahlawan lokal lolos di antara mereka dan di barisan depan.

Mengatasi penampilan baru-baru ini, yang membuatnya berjuang untuk mendapatkan poin dalam tiga balapan pertama tahun ini, Alonso menggunakan R28 yang telah direvisi secara besar-besaran untuk menetapkan waktu tercepat kedua di kualifikasi akhir, meskipun masih ada pertanyaan mengenai strategi yang mungkin digunakan tim untuk mendapatkannya. dia sejauh ini dalam daftar. Pembalap Spanyol itu jelas tidak tertarik pada berapa banyak bahan bakar yang dia bawa pada lari tercepatnya, dan pembalap Ferrari itu mengakui sulit untuk mengukur realitas ancaman tersebut.

“Sangat sulit untuk mengatakan,” kata pemenang pole Kimi Raikkonen, “Saya pikir kita akan melihat besok setelah start, di pit stop pertama, berapa banyak bahan bakar yang dimiliki setiap orang, tetapi terlalu dini untuk mengatakannya sekarang. Ada banyak hal dari hal-hal yang bisa terjadi pada kami, dia ada di barisan depan, jadi mereka memiliki peluang bagus untuk memenangkannya, dan untuk menantang kami. Yang pasti, mereka berada di posisi yang kuat.”

Rekan setimnya Massa menyarankan bahwa ‘Fernando lebih baik dari yang kita tahu seberapa banyak peningkatan mobilnya, jika dia memiliki mobil yang bagus di tangannya dia bisa berjuang untuk kemenangan’, tetapi menegaskan bahwa penampilannya di tempat ketiga juga tidak memenuhi potensinya untuk ras tidak mencerminkan. .

“Saya pikir, dalam kualifikasi seperti itu Anda dapat melihat perbedaan dalam waktu lap,” jelasnya, “jika Anda tidak menyatukan setiap sektor dengan tepat, Anda dapat kehilangan dua posisi dengan cara yang sangat mudah. ​​Jika Anda melihat , Saya melakukan putaran terbaik saya pada upaya pertama saya ketika saya melakukan putaran yang sempurna, tetapi kemudian, pada percobaan kedua, saya tidak dapat mengumpulkan putaran, jadi saya tetap dengan waktu putaran saya dari upaya pertama. Tetapi saya lebih berat pada bahan bakar, pasti….”

Pembalap Brasil itu mengakui bahwa, dengan waktu yang begitu dekat di trek yang diketahui dengan baik oleh setiap tim dari pengujian ribuan kilometer menjelang balapan, posisi terakhirnya sebenarnya bisa lebih buruk.

“Kecenderungannya adalah untuk meningkatkan waktu putaran, tetapi saya tidak bisa melakukan putaran sempurna pada percobaan kedua dan kehilangan dua posisi,” dia menegaskan, “Namun, di satu sisi saya bahkan senang karena saya sangat, sangat dekat dengan orang-orang di belakang, jadi saya bisa dengan mudah berada di urutan kelima. Saya mengalami sedikit wheelpin di belokan tujuh dan juga di tikungan lambat, tapi begitulah adanya. Dalam kompetisi seperti hari ini, di semua sesi, kami melihat itu, jika Anda kehilangan sepersepuluh, Anda bisa kehilangan satu atau dua posisi. Saya membuat putaran bersama pada saat yang salah, tetapi kami memiliki mobil yang bagus.”

Räikkönen belum menikmati keberuntungan terbaik di Barcelona selain dari kemenangannya tahun 2005 bersama McLaren, tetapi akan terhibur oleh fakta bahwa tujuh pemenang pole Grand Prix Spanyol terakhir telah memenangkan balapan.

“Tahun lalu kami tidak bisa menyelesaikan balapan, tapi kami pasti memiliki kecepatan yang bagus dalam balapan selama kami mendapatkan start yang bersih,” akunya, “Kami percaya diri pada diri sendiri dan tim, tapi kami membutuhkan clean yang bagus. beberapa lap pertama dan kemudian kami harus berusaha memaksimalkan posisi kami dan melakukan pekerjaan terbaik yang kami bisa. Tapi itu pasti tempat terbaik untuk mencoba memenangkan balapan.”

Pembalap Finlandia itu dapat menghadapi tantangan langsung dari pria di sebelahnya di barisan depan karena Alonso menolak mengesampingkan pengulangan tantangan kuat yang secara efektif membuatnya kehilangan kesempatan untuk memenangkan pertandingan kandangnya musim lalu.

“Kita lihat saja,” dia tersenyum, “Tidak sampai Sabtu sore, jadi kita lihat besok. Itu semua tergantung pada bagaimana lima puluh atau seratus meter pertama. Anda segera merasakan apakah Anda memiliki awal yang baik atau awal yang buruk itu tergantung pada posisi Anda setelah dua ratus meter ini, dan Anda memiliki target yang berbeda untuk tikungan pertama. Saya akan berada di sisi yang salah (dari grid), jadi mungkin saya masuk ke tikungan pertama dan saya bertarung untuk kelima. Sulit untuk mengetahui bagaimana jadinya besok…”