RBR masih frustasi dengan nasib Singapura. | F1 | Berita
Red Bull Racing menantikan Grand Prix Jepang akhir pekan ini untuk menghilangkan rasa frustrasi yang dirasakan di akhir Grand Prix Singapura, di mana potensi hasil podium kembali menurun.
Tim Milton Keynes, yang sudah terguncang karena harus melihat saudaranya Scuderia Toro Rosso mengklaim kemenangan F1 pertama Red Bull di tengah hujan di Monza, tampaknya telah melakukan pukulan taktis dengan Mark Webber dan David Coulthard beberapa detik sebelum safety car mengambil alih. . dari acara di Singapura, namun akhirnya terjatuh karena kegagalan mekanis yang jarang terjadi dan momen miskomunikasi.
“Tingkat performa kami tidak bagus sejak awal akhir pekan, namun kami mampu memanfaatkan peluang kami ketika Nelson (Piquet Jr) mengalami kecelakaan,” aku pakar mesin Fabrice Lom, “Mobil kami berada pada titik tertentu di sirkuit. yang memungkinkan kami mengisi bahan bakar sebelum safety car keluar dan kami berada di depan saat balapan dimulai lagi. Sayangnya, meski segala sesuatunya tampak berjalan sempurna bagi kami, segalanya menjadi rumit.
Pertama, Mark yang tidak mengalami masalah mekanis pada balapan musim ini harus pensiun, yang merupakan pukulan besar karena bersaing memperebutkan podium. Kemudian David sedikit terganggu saat Fernando (Alonso) keluar. dari pit dari pemberhentian kedua dan disusul oleh (Lewis) Hamilton. Dan ketika dia masuk untuk pemberhentian kedua, kesalahpahaman antara mekanik membuatnya kehilangan beberapa detik – bukan jumlah yang besar, tetapi cukup untuk membuat beberapa mobil tergelincir. masa lalu – jadi kami finis di urutan ketujuh, yang sedikit membuat frustrasi karena kami seharusnya bisa mencetak lebih banyak poin.”
Bahkan kemenangan Alonso untuk rekan mesinnya Renault tidak mampu meredam kekecewaan di kubu Red Bull karena peluang langka untuk mengalahkan tim seperti McLaren dan Ferrari menguap.
“Perasaan saya campur aduk,” aku Lom, “Saat itu saya kecewa dengan hasil yang diraih Red Bull, namun sangat senang melihat mesin Renault berada di puncak podium. Namun saya tahu hal itu mungkin saja terjadi. dua mesin kami di podium, dalam dua sasis berbeda…”
Fuji juga memiliki kenangan yang beragam untuk Lom dan RBR, karena di sirkuit Jepang musim lalu Webber berada di jalur untuk mendapatkan hasil terbaiknya di papan atas ketika rookie STR Sebastian Vettel menabraknya di belakang saat safety car berputar. dalam kondisi yang mengerikan. Meskipun kondisi serupa mungkin diperlukan untuk memberi tim kesempatan lain untuk naik podium, Lom optimis bahwa poin akan menjadi agenda.
“Pertama, kami berharap kondisi cuaca tidak sama seperti tahun lalu, padahal kami sudah sangat dekat untuk mendapatkan hasil yang bagus,” akunya, “Sirkuit Fuji memiliki lintasan lurus yang panjang, tapi bukan jalan lurus yang panjang. masalah besar dalam hal keandalan dan tidak ada yang terlalu sulit di tempat itu. Kuncinya adalah bersiap dengan baik.”
