Repsol Honda menguji Ohlins. | MotoGP | Berita
Repsol Honda tetap tidak terlalu berkomitmen terhadap peluang Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso membalap dengan suspensi Ohlins, setelah mencoba merek tersebut secara berturut-turut dengan suku cadang Showa yang ada selama tes Brno hari Senin, sementara Toni Elias tetap di Gresini Honda mencoba bagian depan Showa baru. . garpu.
Skuad satelit Honda LCR adalah satu-satunya tim RC212V yang saat ini menggunakan suspensi Ohlins, namun Ohlins sudah digunakan oleh semua rival Honda di MotoGP – Yamaha, Ducati, Suzuki dan Hayate.
Pedrosa, yang menjadi yang terbaik di belakang pebalap Fiat Yamaha Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi hampir sepanjang balapan akhir pekan – hingga kecelakaan Lorenzo yang terlambat mendorongnya ke posisi kedua – menjadi yang tercepat ketiga lagi di belakang pabrikan pada hari Senin M1.
Pembalap Spanyol itu mencatatkan waktu balapan terbaiknya setengah detik untuk menyelesaikan hari itu dengan selisih 0,125 detik. di belakang Rossi dan 0,576 detik. untuk menyimpulkan dari Lorenzo. Pedrosa menetapkan waktu terbaiknya pada pagi hari, sebelum beralih ke Ohlin pada sore hari yang terhambat hujan.
Meski demikian, Pedrosa merasa debut Ohlins-nya ‘menjanjikan’.
“Di pagi hari kami mengerjakan beberapa perbaikan set-up dari balapan akhir pekan dan kami bisa menambah kecepatan,” Dani menegaskan. “Setelah makan siang kami siap mencoba beberapa komponen suspensi baru yang berhasil kami lakukan saat trek kering usai hujan. Tentu butuh waktu untuk menyempurnakan set-up saat mencoba hal baru tapi kecepatan dan feeling kami cukup bagus. cukup menjanjikan. Secara keseluruhan, ini adalah ujian yang bermanfaat.”
Rekan setimnya Dovizioso mengulangi posisi balapannya di posisi kelima pada tes tersebut, mencatatkan putaran balapan terbaiknya dengan selisih 0,23 detik. kalahkan untuk finis hanya satu detik di belakang Pedrosa.
“Ini adalah hari yang menarik karena kami mencoba beberapa pilihan set-up, termasuk beberapa bagian suspensi yang berbeda, dan ini adalah yang pertama bagi saya,” katanya tentang uji coba Ohlins. “Karena keterbatasan waktu, kami tidak dapat mengevaluasi potensi mereka secara penuh, namun masukan awal positif.
“Kami juga terus mengerjakan setup swingarm baru yang kami gunakan akhir pekan lalu dan berhasil meningkatkan kecepatan kami. Honda bekerja sangat keras untuk sisa balapan dan juga untuk tahun depan, dan tim berkomitmen penuh,” tegasnya. .
Sementara itu, Showa – anak perusahaan Honda – telah mengindikasikan akan berjuang untuk tetap berada di grid MotoGP dengan menawarkan garpu depan evolusi baru untuk dicoba Elias pada RCV spesifikasi pabriknya.
Elias, yang meraih podium pertamanya musim ini dengan posisi ketiga pada balapan hari Minggu, mencatatkan waktu tercepat keenam pada tes tersebut, hanya 0,077 detik. lebih lambat dari Dovizioso.
“Pernyataan kasih sayang yang diberikan banyak orang kepada saya usai balapan tadi malam sangat bagus dan saya sangat mengapresiasinya,” kata Toni yang kehilangan kursi Gresini pada 2010.
“Ini adalah hasil yang memberi saya kesenangan besar, meski di saat yang sama membuat saya cukup marah, karena meski saya mendapat hasil terbaik tahun demi tahun, saya masih belum punya solusi untuk musim depan. Pokoknya, saya ingin menjadi seperti itu.” optimis untuk bertahan dan saya akan memberikan yang terbaik hingga akhir musim dan menunjukkan kepada semua orang nilai saya yang sebenarnya selama enam balapan terakhir ini.
“Pagi ini kami mencoba posisi sandaran kaki baru, yang saya suka, tapi kemudian hujan datang dan membatalkan rencana kami. Setelah kering lagi kami bisa kembali keluar dan mencoba garpu modifikasi baru yang dibawa Showa ke sini. Sayangnya “Kami belum melakukan cukup banyak putaran untuk melakukan evaluasi yang tepat dan kami mungkin perlu melakukan beberapa pengujian lagi selama latihan bebas di Indianapolis,” ungkap Elias, yang tertinggal 0,1 detik di bawah putaran balapan terbaiknya.
Rekan setimnya Alex de Angelis mengundurkan diri dari tes karena sakit punggung yang dideritanya segera setelah balapan hari Minggu.
