Ricciardo memenangkan gelar F3 Inggris | F3 | Laporan ras

Daniel Ricciardo hari ini merebut gelar kejuaraan Seri Internasional Formula 3 Inggris Cooper Tires 2009 di sirkuit baru Algarve di Portugal.

Pembalap berusia 20 tahun itu meraih poin maksimal pada balapan pertama hari itu, dan menempati posisi keempat pada balapan kedua, cukup untuk mengangkat mahkota di luar jangkauan para pesaingnya.

Ricciardo adalah pembalap Carlin Motorsport/Red Bull kedua berturut-turut yang mengklaim mahkota F3 Inggris – pemenang tahun lalu, pembalap Spanyol Jaime Alguersuari, dipromosikan menjadi bintang F1 hanya beberapa bulan setelah kemenangannya dalam kejuaraan.

Gelar Ricciardo juga merupakan kemenangan kejuaraan internasional pertama di era modern bagi pemasok mesin Volkswagen, dan ia menjadi orang Australia ketiga yang memenangkan gelar F3 Inggris – Tim Schenken adalah yang pertama, pada tahun 1968, dan David Brabham yang terakhir, 20 tahun yang lalu. .

“Itu adalah segalanya yang saya inginkan sejak awal musim,” kata Ricciardo, “dan melakukannya sedikit lebih awal akan membuatnya sedikit lebih manis. Hal ini belum sepenuhnya terwujud, tapi saya yakin itu akan terjadi pada akhirnya. malam ini aku akan menyadarinya dan berpesta pora.

“Sekarang jika saya bisa mengikuti jejak Jaime Alguersuari, itu akan sangat bagus – saya tidak mengatakan saya akan berada di F1 tahun depan, tapi saya ingin berada di sana dalam waktu dekat. Itu impian saya.”

Ricciardo tidak pernah ragu dia bisa melakukannya: “Kami mengalami beberapa lap yang buruk; Rockingham dan Hockenheim bukanlah yang terbaik bagi kami – di situlah Hitech mulai tampil kuat – tetapi kami tidak pernah kehilangan kepercayaan, tetap percaya dan bekerja keras untuk itu, ” dia menambahkan.

Ada juga sorakan untuk pebalap Inggris berusia 20 tahun Daniel McKenzie, yang mengamankan gelar Kelas Nasional berkat kemenangan kelas dan tempat kedua di Portugal.

Pembalap Fortec Motorsport McKenzie telah menunjukkan konsistensi luar biasa sepanjang musim, mengalahkan rival utamanya, Gabriel Dias dari Brasil, untuk meraih kemenangan kelas dalam 10 dari 18 balapannya. Dengan gelar yang telah diamankan, McKenzie berharap bisa berkompetisi di kelas Internasional akhir pekan depan, dengan Fortec Dallara bertenaga Mercedes, di Brands Hatch, tempat putaran final kejuaraan.

“Ini kemenangan kejuaraan pertama saya,” kata McKenzie, “dan itu sudah lama terjadi. Ini perasaan yang luar biasa. Saya sangat berharap kita bisa mendapatkan kesepakatan untuk bergabung dengan kelas Internasional akhir pekan depan, dan kemudian menggunakannya untuk meluncurkan kelas penuh. tawaran kejuaraan pada tahun 2010. Kelas Nasional adalah batu loncatan yang hebat, sangat kompetitif dan dengan beberapa pembalap hebat. Ini merupakan pengalaman yang bagus.”

Di tengah kemeriahan kedua kejuaraan yang telah berakhir, terlalu mudah untuk mengabaikan pencapaian Jules Bianchi, yang ART Grand Prix Dallara-Mercedesnya sekali lagi meraih kemenangan langsung, dan Max Chilton, yang meraih penghargaan balapan kejuaraan untuk pertama kalinya. , diabaikan. dalam tiga tahun karirnya.

Pemimpin balapan awal adalah runner-up kelas Invitational Fortec Sam Bird, yang turun dari posisi keempat di grid, melewati Ricciardo dan pole sitter Chilton. Namun cengkeraman Sam di posisi teratas dilonggarkan oleh Bianchi di lap keempat, pembalap Prancis itu melewati Ricciardo dan Bird saat restart setelah periode safety car dua lap yang dipicu oleh tabrakan antara Riki Christodoulou dan Roberto Mehri.

Bianchi memimpin saat kecepatan Ricciardo memudar – Daniel yakin kontak dengan mobil Bianchi telah merusak kerucut hidung mobilnya – dengan Bird, dan kemudian Van der Zande, mengejar. Renger naik ke posisi kedua atas Bird pada lap keenam, namun pada tahap penutupan ia kembali menjadi korban tusukan belakang dan turun kembali ke posisi ke-12.

Hal ini memberikan Bird pegangan yang aman di posisi kedua, dan dia lebih dari menangkis tantangan Chilton, Max pulih dari lap pembukaannya yang buruk, yang membuatnya berada di urutan keenam, untuk menghadapi Ricciardo dan kemudian memanfaatkan kematian Van der Zande. Max berada di bawah tekanan berat dari Carlos Huertas hampir sepanjang balapan, namun tidak pernah goyah.

Bianchi melewati garis 4,7 detik di depan Bird, dengan Chilton berikutnya dan pembalap terdepan di kelas kejuaraan dengan selisih dua detik.

“Senang sekali akhirnya bisa melakukannya,” kata Chilton, “walaupun sayang sekali ini bukan kemenangan langsung. Awal saya tidak mengagetkan tapi saya memaksa melebar dan beberapa berhasil melewati saya. Saya tahu Dan punya masalah dan kemudian Renger punya masalah.” tusukan, dan itulah aku.”

Huertas mendapatkan Sunoco Driver of the Weekend Award atas usahanya mengejar posisi keempat, dan kelas kejuaraan kedua.

Esteban Gutierrez meraih posisi kelima secara keseluruhan untuk ART, di depan peraih podium kelas kejuaraan terakhir, Adriano Buzaid dari T-Sport.

Ricciardo, Henry Arundel, Hywel Lloyd dan Adrian Tambay melengkapi sepuluh besar.

Di kelas Nasional, Gabriel Dias memimpin kemenangan untuk T-Sport untuk ketujuh kalinya, dengan McKenzie melakukan umpan silang untuk posisi kedua dan gelar, dan rookie Prancis Mathieu Maurage ketiga di kelas untuk Tim West – Tech.