Richards berharap Subaru World Rally kembali suatu hari nanti. | Reli dunia
David Richards mengakui semua orang terkejut ketika Subaru mengumumkan pengunduran dirinya dari Kejuaraan Reli Dunia bulan lalu – tetapi dia juga mengungkapkan bahwa dia berharap pabrikan itu akan kembali suatu hari nanti.
Subaru dan WRC telah identik satu sama lain selama hampir dua dekade dan dari tahun 1993 hingga 2008 meraih tidak kurang dari 47 kemenangan, tiga gelar konstruktor dan tiga mahkota pembalap berkat Petter Solberg (2003) dan Richard Burns yang sangat dirindukan (2003). 2001) dan Colin McRae (1995).
Tim Prodrive independen Richards adalah arsitek utama di balik kesuksesan itu, memimpin upaya reli Subaru dari tahun 1989 hingga penarikannya pada akhir kampanye 2008, musim ketiga berturut-turut di mana tim gagal mencatatkan satu pun kemenangan. . Impreza baru – yang menempati posisi kedua pada debutnya di Akropolis di tangan Solberg pada bulan Juni – dikembangkan pada tahun 2009 untuk tantangan kejuaraan bersama.
Meskipun beberapa pihak telah menunjuk pada penurunan kinerja manajemen Subaru yang memilih untuk segera menghentikan usahanya, Richards mengatakan bahwa kekhawatiran keuangan di tengah krisis kredit yang melanda dunia saat ini memiliki relevansi yang jauh lebih besar.
“Ini adalah salah satu perusahaan yang selalu ada dan diasumsikan akan ada selamanya,” aku mantan navigator pemenang WRC, berbicara secara eksklusif kepada Radio Crash.net“Tetapi seperti yang telah kita lihat dalam banyak kasus, Anda tidak akan pernah bisa mengatakan tidak akan pernah dalam bisnis ini. Itu adalah keputusan yang tiba-tiba – entri kami akan mengikuti kejuaraan untuk tahun depan (2009), dan pengujian berlangsung hingga hari itu. Jepang ketika mereka membuat keputusan.
“Apa yang terjadi di industri otomotif secara global adalah bahwa kuartal pertama, kedua, dan ketiga pada tahun lalu tidak terlalu bagus, namun juga tidak dramatis. Ketika Anda memasuki bulan Oktober dan November, semuanya tiba-tiba hilang begitu saja. Ini adalah Hal serupa juga terjadi pada Subaru di Jepang, dan nilai tukar Yen tidak membantu.
“Pada saat yang sama, bisnis kedirgantaraan mereka sedang dalam masalah, jadi Anda menggabungkan semua hal tersebut dan tiba-tiba mereka melihat dan berkata ‘baiklah, ketika Honda menarik diri dari motorsport kita harus melakukan hal-hal ini, kapan kita harus melakukannya. membuat orang mubazir dan melakukan banyak hal lain yang sama-sama tidak menyenangkan dalam menjalankan bisnis?'”
Jika demikian, Richards yakin bahwa, setelah krisis ekonomi stabil, Subaru dapat kembali ke kejuaraan dalam kapasitas kerja penuh waktu – dan berjuang untuk menjadikan dirinya kembali sebagai kekuatan terdepan dalam reli.
“Saya berharap demikian,” kata pria berusia 56 tahun itu ketika ditanya tentang kemungkinan kembalinya pabrikan Jepang tersebut di masa depan, “tetapi mengingat kondisi saat ini, saya ragu untuk mengatakan kapan.”
oleh Russel Atkins
UNTUK MENDENGARKAN WAWANCARA SELENGKAPNYA: KLIK DI SINI
