Rumor musim konyol- siapa yang pergi ke mana di F1 tahun 2010? | F1

Saatnya tahun itu lagi. Sirkus F1 sedang menikmati liburan pertengahan musim panasnya, dengan para pembalap dan tim sama-sama mengambil istirahat yang sangat dibutuhkan dan pantas mereka dapatkan dari hiruk pikuk grand prix satu demi satu – dan tampaknya semua orang membicarakan tentang siapa yang akan berkendara ke mana pada tahun 2010. .

Di sini di Kecelakaan.net tidak ada pengecualian, jadi kami telah menyusun daftar kemungkinan opsi dan pergerakan antara musim ini dan musim depan, siapa yang diunggulkan dan siapa yang kemungkinan akan absen. Pembalap diurutkan berdasarkan posisi kejuaraan saat ini.

Tombol Jenson:

Hampir pasti bertahan di Brawn GP entah meraih gelar juara atau tidak. Dia dan tim telah melalui banyak hal bersama – baik dan buruk – untuk berpisah sekarang, dan kepala eksekutif Nick Fry telah mengisyaratkan dalam beberapa kesempatan bahwa preferensinya adalah merekrut pemimpin kejuaraan dunia itu dalam jangka panjang. ikatan kesepakatan. .

Tandai Webber:

Baru-baru ini kembali menandatangani kontrak dengan Red Bull Racing untuk tahun 2010.

Sebastian Vettel:

Dikonfirmasi dengan Red Bull Racing untuk tahun 2010.

Rubens Barrichello:

Jika ledakan luar biasa Rubinho pasca balapan melawan timnya di Nürburgring bisa dianggap enteng, dia akan absen dari Brawn GP pada akhir tahun. Williams yang bangkit kembali disebut-sebut sebagai alternatif yang mungkin, tetapi pebalap Brasil – pembalap paling berpengalaman dalam sejarah F1 – juga mengakui bahwa untuk pertama kalinya dia secara serius mempertimbangkan untuk menghentikannya dan gantung helm.

Nico Rosberg:

Williams ingin dia bertahan, dan untuk alasan yang bagus – pemain muda Jerman itu telah mengumpulkan 25,5 poin dari total poin tim yang berbasis di Grove sejauh musim ini, yang merupakan tahun terbaik dalam karir mudanya di level tertinggi. Cepat dan konsisten, putra Juara Dunia F1 1982 Keke Rosberg juga tampaknya mengincar McLaren, namun kemudian mereka juga mencoba memburunya di akhir tahun 2007, ketika dia dan ayahnya menjelaskan bahwa dia tidak akan kemana-mana, tidak ke mana-mana. semuanya ada di ruang kerja Lewis Hamilton. Kebangsaan pasti akan cocok dengan Mercedes.

Jarno Trulli:

Toyota nampaknya ingin mempertahankan pembalap veteran Italia tersebut – yang kecepatan dan performanya tidak menunjukkan tanda-tanda memudar seiring bertambahnya usia – untuk musim keenam berturut-turut, namun apakah Robert Kubica yang baru saja menganggur kini juga menjadi bagian dari pabrikan Jepang tersebut?

Felipe Massa:

Tunduk pada pemulihan penuh dari cedera sesi kualifikasi Grand Prix Hongaria, S?o Paulista akan kembali ke Ferrari pada tahun 2010.

Lewis Hamilton:

McLaren terus menerus, juara dunia bertahan itu mungkin sempat berselisih dengan timnya karena skandal ‘kebohongan’ di Melbourne, tapi dia tidak akan pergi ke mana pun dalam waktu dekat.

Kimi Raikkonen:

Juara dunia 2007 itu nampaknya akan berlari menuju pintu keluar. Dia mungkin telah terbangun sedikit di Hongaria dan tampak sedikit lebih tertarik dibandingkan pada tahun 2008, namun satu-satunya harapan Räikkönen untuk mempertahankan kursi Ferrari pada tahun 2010 adalah rumor yang menghubungkan Fernando Alonso dengan Scuderia tampaknya tidak berdasar. Telah dikaitkan dengan kemungkinan pertukaran dengan Renault, tetapi pertemuan – ditambah dengan kompensasi sebesar EUR 25 juta untuk pemutusan kontrak lebih awal – adalah hasil yang lebih mungkin terjadi.

Timo Glock:

Seperti halnya Trulli, Toyota ingin pemuda Jerman itu tetap bertahan – kecuali Kubica tiba di sana terlebih dahulu.

Fernando Alonso:

Bisa dibilang kunci untuk membuka pasar pembalap 2009/10, juara dunia dua kali ini telah dianggap sebagai pengganti Ferrari selama lebih dari satu tahun sekarang. Pembalap Spanyol itu juga disebut-sebut tertarik dengan Brawn GP, ​​namun jika ia tidak mengenakan seragam merah tahun depan, akan ada kejutan besar.

Heikki Kovalainen:

Dengan Rosberg dan Kubica yang mulai mengetuk pintu, jika Kovalainen tetap bersama McLaren untuk musim ketiga berturut-turut, kemungkinan besar hal itu akan lebih buruk dari yang ia inginkan. Pembalap Finlandia itu sekali lagi secara umum berkinerja lebih buruk dibandingkan rekan setimnya Hamilton di mobil saudaranya – dengan terlalu sedikit sorotan untuk membenarkan posisi ‘tim teratas’ – dan di mana dia akan berakhir jika dia benar-benar dilepas, sulit untuk dilihat.

Nick Heidfeld:

Bahwa BMW-Sauber adalah peluang terbaiknya sebelum pengumuman penarikan memang menjadi kabar buruk bagi pria asal M?nchengladbach itu. Pembelian atau pengembalian ke Williams mungkin merupakan satu-satunya pilihan yang terbuka bagi ‘Quick Nick’, yang telah lolos dari F1 sebelumnya.

S?bastien Buemi:

Setelah sangat terkesan dan membingungkan para pengkritiknya sepanjang musim rookie-nya di divisi teratas sejauh ini, juara Swiss ini kemungkinan akan tetap berada di papan untuk kedua kalinya pada tahun 2010.

Robert Kubica:

Orang Polandia itu, tanpa kepergian BMW, dengan cepat menjadi target McLaren, Toyota dan Renault, dan merupakan mantan anggota program Young Driver Development (RDD) yang terakhir. Dia juga diketahui telah melakukan pembicaraan dengan Williams. Satu-satunya pertanyaan adalah yang mana yang akan dia pilih..?

Bastien Bourdais:

Sepertinya impian F1 berakhir bagi raja Champ Car yang memecahkan rekor setelah pemecatannya yang tidak disengaja oleh STR, kecuali salah satu tim baru – kemungkinan besar USF1 – datang mengetuk pintu orang Prancis itu…

Nelson Piquet:

Tersingkir dari Renault dengan reputasinya yang rusak, satu-satunya harapan keselamatan bagi pebalap berusia 24 tahun itu kini tampaknya adalah jika kesepakatan yang diperhitungkan antara ayahnya dan BMW membuahkan hasil. Namun, tanda-tanda awalnya menunjukkan hal itu tidak akan terjadi.

Kazuki Nakajima:

Terlepas dari kejadian-kejadian aneh tersebut, ia gagal tampil mengesankan pada tahun 2009, mencetak tepat 25,5 poin lebih sedikit dari rekan setimnya di Williams, Rosberg, meski kadang-kadang menunjukkan kecepatan yang luar biasa. Bisa saja dia sudah mencapai ujung jalan, kecuali pemasok mesin Toyota bersikeras mempertahankannya.

Adrian secara halus:

Force India yang sangat dihormati oleh perusahaan kemungkinan besar akan tetap demikian, namun di masa lalu juga sempat diperdebatkan sebagai target McLaren. Sekali lagi, kewarganegaraan akan menguntungkan pemuda Jerman itu.

Giancarlo Fisichella:

Berkinerja baik untuk Force India pada tahun 2009, namun ketua tim Vijay Mallya telah memberikan petunjuk bahwa pada usia 36 tahun, akhir karier pebalap Italia di tingkat atas akan semakin dekat karena tekanan meningkat pada pebalap India itu untuk mempromosikan talenta dalam negeri seperti bintang Seri GP2 Karun. Chandhok.