Ryuichi Kiyonari | Pembalap WSBK
Menyusul kematian tragis Daijiro Kato karena cedera pada pembuka musim MotoGP 2003 di Suzuka, Fausto Gresini, Telefonica dan HRC mengumumkan pada hari Kamis menjelang GP Spanyol (putaran ketiga) bahwa mereka akan melanjutkan sebagai tim dengan dua pembalap dan mengontrak anggota keluarga. . tidak diketahui, juara Supersport Jepang berusia 20 tahun Ryuichi Kiyonari, untuk menggantikan #74.
Dengan RCV spesifikasi pabrik tahun 2003 lengkap Kato yang dipersembahkan kepada Sete Gibernau, Kiyonari mengendarai mesin ‘pelanggan’ Spanyol tahun 2002 itu dari putaran keempat, Grand Prix Prancis di Le Mans, dan – meskipun terkadang terlihat sedikit mengecewakan – finis terbaik dicapai di urutan ke-11 balapannya yang ke-13 dimulai.
Menyadari bahwa MotoGP mungkin terlalu cepat, HRC kemudian menempatkan Kiyonari dengan tim resmi British Superbike untuk tahun 2004, di mana ia segera mulai terlihat jauh lebih nyaman – dan lebih cepat.
Kiyonari memenangkan mahkota BSB pada tahun 2006 dan 2007 sebelum dipromosikan ke tim Hannspree Ten Kate yang didukung pabrikan Honda di Kejuaraan World Superbike, di mana ia bekerja sama dengan mantan bintang MotoGP Carlos Checa dan juara bertahan WSS Kenan Sofuoglu akan mengemudikannya.
Sorotan Karir.
2008: Lulus ke Kejuaraan Superbike Dunia bersama Hannspree Ten Kate Honda.
2007: Juara Superbike Inggris bersama HM Plant Honda.
2006: Juara Superbike Inggris bersama HM Plant Honda.
2005: BSB bersama tim resmi Honda. Kembali ke MotoGP untuk satu balapan, menggantikan Troy Bayliss yang cedera di Camel Honda selama GP Valencia akhir musim. Lolos ke-16 dan finis ke-12.
2004: Pindah ke BSB bersama tim resmi Honda.
2003: Posisi ke-2 di babak Sugo World Supersport sebagai wild card, namun kemudian menjadi sorotan MotoGP ketika ia dikontrak oleh Telefonica Movistar Honda untuk menggantikan mendiang Daijiro Kato. Mencapai finis terbaik di urutan ke-11 dalam 13 balapannya.
2002: Juara Seluruh Jepang kelas ST600 (Supersport). Kejuaraan JSB 1000 Seluruh Jepang ke-10. Pemenang putaran 8 All Japan Superbike Championship di Tanaka International (satu-satunya balapan Superbike Kiyonari musim 2002)
2001: peringkat 16 di Kejuaraan 250cc Seluruh Jepang
2000: Bergabung dengan Tim Box RSC. Tempat ke-20 di Kejuaraan All Japan 250cc. Juara 2 di kelas XF Suzuka 8 jam
1999 : Kejuaraan All Japan ke-23 th 125cc.
1998: peringkat 26 di Kejuaraan 125cc Seluruh Jepang.
1997: Juara kelas Tsukuba Championship GP125B
1996: Juara kelas Suzuka dan Tsukuba GP80cc
1991-1995 (9-13) Kiyonari menjadi murid pertama di Suzuka Racing School (SRS-J). Sebagai anggota SRS-J, ia mengikuti balapan lokal GP80cc
1988 -1990 (6-8 tahun) Mulai mengendarai motorcross dan balap MX bersama teman-temannya
