Sepang 2008: Petrov keluar dari kekacauan. | F2 | Laporan trah

Vitaly Petrov mengklaim kemenangan keduanya di GP2 – dan yang pertama di Seri GP2 Asia – setelah datang dari posisi ke-17 di grid untuk menang dalam balapan basah-kering yang kacau di depan kerumunan Formula Satu di Sepang.

Sementara hujan tertahan selama kualifikasi F1, itu datang pada saat yang salah bagi para pelari GP2, yang memulai dengan slick tetapi berharap mereka sebagian basah untuk lap pembuka.

Namun, drama dimulai bahkan sebelum mobil meluncur di putaran formasi mereka, dengan starter baris depan Karun Chandhok mengulur-ulur waktu dan harus memulai dari pit lane. Jika rekan setim iSport Bruno Senna berpikir dia lebih mudah dengan jalur yang jelas di depannya dari urutan keempat di grid, dia terbantu lebih jauh ketika pelompat galah dan pemimpin poin saat ini Romain Grosjean melakukan kesalahan yang sama di awal.

Pemain Brasil itu memimpin ke tikungan pertama, yang berhasil dinegosiasikan oleh lapangan dengan aman, tetapi mungkin harus memperhatikan meningkatnya jumlah tetesan hujan di pelindungnya, sebagai soal belokan kemudian dia mengunci dan meluncur melebar, yang diperbolehkan oleh Adrian Valles. . dan Sebastien Buemi untuk mewarisi keunggulan.

Di belakang trio depan, bagaimanapun, ada kekacauan saat Alberto Valerio berputar di depan lapangan dari awal garis tengah, mendorong orang lain untuk mengikuti atau menutup untuk menghindari, akibatnya Ben Hanley dikirim ke angkasa saat kelompok itu berkumpul. Orang Inggris itu tepat, begitu pula Luca Filippi dan Marco Bonanomi yang malang, yang dipaksa ke rumput dan hampir terguling sebelum mereka pergi untuk mengambil Valerio yang terdampar. Hiroki Yoshimoto menyelesaikan beberapa momen yang menyedihkan bagi tim lokal Qi-Meritus Mahara dengan menderita kerusakan suspensi yang membuatnya tertatih-tatih kembali ke pit.

Para pemimpin mengambil safety car di akhir lap tetapi hanya sebentar lagi menuju lap kedua mereka ketika panitia memutuskan untuk mengibarkan bendera merah atas nama keselamatan, memberikan kesempatan kepada yang lain untuk menggunakan karet yang lebih sesuai agar pas.

Perlombaan dihentikan selama sekitar 25 menit, di mana kondisinya cukup bervariasi untuk berpikir naik turun tentang grid. Namun, sebagian besar mulai menyiram sebelum restart, dengan hanya segelintir jiwa yang optimis di belakang berharap bahwa slick adalah cara yang tepat.

Namun, urutan tersebut mengalami sedikit perombakan, dengan Valles di depan Buemi, pemenang sprint Sentul Fairuz Fauzy, Davide Valsecchi, Petrov, Harald Schlegelmilch, Milos Pavlovic dan Jerome d’Ambrosio di poin, dan Senna, Chandhok dan Grosjean menduduki . kedua belas, 14 dan 17 saat safety car keluar jalur.

Terlepas dari permukaan yang berbahaya, semua orang berhasil melewati tikungan pembuka, meskipun, seperti biasa, ada yang tertangkap basah saat restart, menciptakan celah di antara kelompok mobil. Namun, Valles tidak membuat kesalahan, dan segera membuka celah atas Buemi, dengan Fauzy, Valsecchi, dan rekannya menurunkan kecepatan sepanjang lap pertama.

Tidak butuh waktu lama bagi korban untuk mulai berjatuhan lagi, dengan Stephen Jelley membuang tempat kesebelas di jepit rambut terakhir dan Senna bergabung dengannya di pinggir lapangan pada belokan pertama setelah menutup bagian belakangnya dan berputar hingga berhenti. Pembalap Brasil itu baru saja mencetak lap tercepat dalam balapan hingga saat itu, tiga detik lebih cepat dari siapa pun, tetapi tidak akan melangkah lebih jauh.

Grosjean, sementara itu, mulai membuat kemajuan dalam upayanya untuk membatasi kerusakan pada keunggulan poinnya, dan akan terus menyalip manusia yang lebih rendah dengan kecepatan tetap. Naik ke urutan kesebelas pada lap sepuluh – balapan dimulai kembali pada lap keempat – pembalap Prancis itu menahan Armaan Ebrahim dan d’Ambrosio pada balapan berikutnya, sementara Pavlovic mendapatkan tempat lain dengan berlari melebar segera setelahnya. Schlegelmilch bertahan empat lap lebih lama, dan Valsecchi beberapa lap lagi setelah itu, memungkinkan Grosjean menutup di belakang pertarungan untuk posisi ketiga yang melibatkan Fauzy, Tung dan Petrov, di mana serangan ditunda.

Dengan Valles dan Buemi hampir dalam kode pos yang berbeda, pertempuran untuk posisi ketiga telah berlangsung selama beberapa waktu, dengan Tung awalnya terlihat lebih gaduh daripada Fauzy, tetapi kemudian ditahan oleh perhatian Petrov. Terlepas dari kemahiran dan terlihat di sana-sini, potongan itu hanya berhenti saat Tung berputar. Petrov kemudian mengunci Fauzy di hairpin terakhir dan mengopernya, hanya untuk melihat favorit lokal itu masuk pit.

Hujan telah mereda saat ini, menyebabkan waktu putaran turun, tetapi perdebatan tentang kapan harus beralih ke slick masih berlangsung. Fauzy dan Valsecchi yang mengejarnya sama-sama memilih untuk menghadapi ban cuaca kering tetapi keputusan tersebut terbukti salah karena pebalap Malaysia itu khususnya berjuang untuk mendapatkan pegangan saat kembali ke trek.

Empat lap kemudian, Buemi menghentikannya dan juga memilih untuk melakukan slick, yang memicu banyak keputusan serupa saat sisa lapangan membuat penghentian wajib mereka. Pada saat Valles berhenti beberapa lap kemudian, seluruh lapangan telah berpindah ke karet yang lebih cepat.

Sayangnya untuk pemimpin lama, dia tidak pernah bisa mengetahui seberapa cepat dia bisa melaju karena Buemi, yang menutup celah dua detik dengan mengadu lebih dulu, mencoba memanfaatkan perbedaan kecepatan antara ban panas dan dingin. hanya untuk berdentang di sisi Valles dan menjatuhkan keduanya.

Itu membuka pintu bagi pemenang yang tidak terduga, tetapi peluang Grosjean untuk mengubah awal mimpi buruknya menjadi kebangkitan yang luar biasa dirusak oleh kerusakan pada rel, kemungkinan disebabkan oleh kontak saat dia melewati lapangan. Pembalap ART Grand Prix itu kembali ke pit untuk pemeriksaan cepat sebelum dikirim kembali beraksi dalam perburuan poin di antara lapangan yang terkuras.

Grosjean melanjutkan di tempat kesebelas, di belakang dua orang India Ebrahim dan Chandhok, tetapi tidak perlu menunggu lama sebelum dia diangkat ke tepi poin saat pasangan itu bentrok di jepit rambut terakhir, mengirim mobil ART ke posisi kesembilan.

Pemenang terbesar dari undian ban sekarang tampaknya adalah Petrov, yang keluar di depan Fauzy dan, dengan pensiunnya Valles dan Buemi, memimpin. Pembalap Malaysia itu, terlepas dari kesengsaraan awalnya pada slick, meraih posisi kedua, dengan d’Ambrosio, Kobayashi dan Valsecchi mengejar.

Pertarungan untuk keempat melihat posisi berpindah tangan saat Valsecchi menyelesaikan penampilan solid lainnya untuk Durango dengan melewati Kobayashi, tetapi harapan siapa pun yang mungkin memiliki tantangan untuk menang hilang berkat Diego Nunes, yang melanjutkan untuk mencoba mengejar masing-masing. pelari depan. kelompok ketika mereka datang untuk menembaknya. Pemain Brasil itu akhirnya dihentikan karena kejenakaannya, tetapi tidak sebelum kerusakan terjadi.

Oleh karena itu, Petrov mampu meraih kemenangan keduanya di kategori tersebut, memperkuat klaimnya sebagai pembalap Rusia pertama yang membalap di F1, sementara Fauzy memiliki cukup banyak di tangan atas d’Ambrosio untuk mengokohkan podium lain dan upayanya untuk meningkatkan Grosjean di balapan. poin. d’Ambrosio meraih posisi podium terakhir untuk DAMS, sementara Valsecchi, Kobayashi, debutan Yelmer Buurman, Schlegelmilch dan Pavlovic – yang harus pulih setelah memulai pada waktu dan waktu yang sama dengan mantan pemimpin – berhasil menggeser Grosjean ke delapan besar ditolak . menyelesaikan

Lebih penting lagi, pebalap Prancis itu harus memulai dari baris kelima pada hari Minggu, meskipun ia mengambil poin untuk putaran tercepat untuk menambah dua pole dalam upaya untuk memanfaatkan keunggulannya.