Stoner dan GP9 memimpin tes Valencia. | MotoGP | Berita

Casey Stoner, pemenang Grand Prix akhir musim hari Minggu di Valencia, bergabung dengan hampir semua saingannya tahun 2009 untuk kembali ke trek pada hari Senin untuk memulai tes pasca-balapan – dan terus mendominasi, ini lagi di Ducati Desmosedici tahun depan. GP9.

Juara dunia 2007, yang akan menjalani operasi cangkok tulang pada pergelangan tangannya yang cedera pada Kamis, memenangi balapan Minggu dengan keunggulan 3,4 detik atas Dani Pedrosa, dengan juara dunia enam kali Valentino Rossi tertinggal sembilan detik di posisi ketiga.

Pembalap dan posisi itu diulangi pada hari Senin, ketika perjalanan kedua Stoner di GP – yang memiliki sasis serat karbon – diakhiri dengan pembalap Australia itu turun 0,118 detik dari putaran balapan tercepatnya di GP8 karena semua pembalap harus bekerja dengan industri baru secara luas. rentang spesifikasi ‘ban tunggal’ Bridgestones.

“Perasaan hari pertama tes di Valencia dengan GP9 sangat bagus,” kata Stoner, yang mengendarai GP9 untuk pertama kalinya pada tes pasca-balapan di Catalonia.

“Kami mencoba banyak hal, beberapa bekerja dengan baik, yang lain kurang baik, tapi ini normal karena motornya benar-benar berbeda dalam karakteristik dan reaksinya dibandingkan dengan GP8. Kami masih memiliki hal lain untuk dicoba tetapi feelingnya sudah luar biasa dan sebenarnya kami dapat berlari dengan cepat secara konsisten.

“Saya sangat senang dengan perilaku mesin yang menurut saya lebih progresif dan dapat diprediksi. Motor lebih stabil dalam pengereman yang benar-benar menunjukkan sesuatu karena GP8 sudah sangat efisien dari sudut pandang ini. Kami perlu bekerja lebih keras pada pengaturan belakang, tetapi potensinya bagus, hanya masalah menemukan pengaturan yang tepat.

“Juga mengenai ban, saya puas, di atas semua spesifikasi yang kami gunakan pagi ini, kami mampu mempertahankan ritme yang sangat baik selama tiga puluh lap. Awal yang bagus dari sudut pandang ini.

“Saya pikir Nicky (Hayden, tercepat kedua belas) senang dengan hari pertamanya di Ducati, dia terus meningkat sepanjang hari dan saya yakin dengan beberapa hari lagi di motor dia akan menemukan dirinya dalam kondisi yang baik,” kata . Stoner dari rekan setim barunya.

Pedrosa, mengendarai pabrikannya Repsol Honda RC212V dengan beberapa suku cadang baru, mencatat waktu 0,208 detik. lebih lambat dari Stoner karena ia juga memotong waktu putaran balapan terakhirnya. Hal yang sama juga terjadi pada Rossi, yang baru memulai pengujian pada pukul 15:00 tetapi mampu membukukan versi prototipe YZR-M1 2009 0,154 detik di bawah putaran terbaiknya pada mesin tahun ini.

Tetapi dengan tiga pebalap teratas di kejuaraan dunia semuanya tersisa dengan tim 2008 mereka dan pemasok ban untuk musim depan, sebagian besar perhatian difokuskan lebih jauh ke bawah urutan – dengan tidak kurang dari delapan pebalap berlomba untuk pertama kalinya dengan tim 2009 mereka muncul.

Pembelian baru tercepat adalah Andrea Dovizioso dari Repsol Honda. Pembalap muda Italia, yang menyelesaikan balapan terakhirnya untuk JiR Team Scot dengan posisi keempat pada balapan hari Minggu, dengan mantap meningkatkan timesheet 18 pembalap untuk memenangkan hari pertamanya dengan katup pneumatik Honda dan penutupan Bridgestone di posisi kedelapan. .

Lap terbaik Dovi adalah 1,2 detik dari Stoner dan hanya 0,126 detik dari Jorge Lorenzo dari Fiat Yamaha, yang mengalahkan Dovizioso untuk meraih gelar Rookie of the Year 2008. Lorenzo adalah yang tercepat dari mantan pebalap Michelin, meskipun terjatuh, dan tampaknya mengalami sedikit kesulitan untuk mendapatkan kecepatan dari karet Bridgestone saat ia memangkas 0,334 detik dari putaran balapan tercepatnya pada hari Minggu.

Pemain baru tercepat berikutnya, di belakang Dovizioso, adalah Marco Melandri di posisi kesepuluh. Setelah musim yang buruk di Ducati, Melandri langsung terlihat lebih nyaman dengan ZX-RR, hanya 0,022 detik. lebih lambat dari pembalap tim tahun 2008 John Hopkins dan mengalahkan balapan terbaiknya dan putaran kualifikasi dengan Desmosedici.

Juara dunia 2006 Nicky Hayden, yang menggantikan Melandri dengan Casey Stoner, menyelesaikan hari itu di posisi kedua belas – waktu terbaik pebalap Amerika itu di GP9 adalah 1.496 detik. dari Stoner, tetapi dalam 0,6 detik. terbaiknya pada tembakan Michelin RC212V di Grand Prix.

Hayden dan Dovizioso adalah satu-satunya pembalap yang melaju lebih lambat daripada yang mereka lakukan di balapan, tetapi mereka juga satu-satunya pembalap di grid 2008 yang mengganti tim dan pemasok ban. Lap terbaik Hayden adalah 0,284 detik pada hari Senin. lebih lambat dari Dovizioso.

Toni Elias menandai kembalinya ke Honda Gresini dengan posisi ke-13 1,6 detik. dari Stoner, sementara selisih 0,3 detik. memisahkan pembalap Spanyol itu dari rekan senegaranya Sete Gibernau.

Mantan runner-up Kejuaraan Dunia MotoGP ganda, Gibernau akan mengakhiri pensiun dua musim dengan kembali ke aksi MotoGP pada tahun 2009 dan menyesuaikan diri dengan pakaian Ducati Onde 2000 yang baru dibentuk pada hari Senin.

Akan ada tiga kelas pendatang baru di grid MotoGP 2009 dan yang tercepat dari mereka pada hari Senin adalah penantang gelar Grand Prix 250 Mika Kallio. Pembalap Finlandia itu mengambil Alice Ducati-nya 0,342 detik. ditempatkan di belakang Desmosedici dari Gibernau karena dia hampir menyamai lap balapan terbaik Elias di mesin. Gibernau, Kallio dan Canepa mengemudikan GP8 tahun ini.

Pembalap penguji Kawasaki Olivier Jacque berada di antara Kallio dan rekan setimnya Niccolo Canepa, pebalap penguji Ducati, secara mengejutkan lebih lambat dari pendatang baru Desmosedici Kallio, meskipun hanya 0,2 detik.

Yuki Takahashi, yang finis kedua di 250GP hari Minggu, melengkapi lapangan dengan mesin lama Dovizioso. Pembalap Jepang itu meningkatkan kecepatannya sepanjang hari untuk finis hanya 0,2 detik di belakang Canepa.