Super Aguri melihat kembali ‘klub piranha’ F1 | F1
Hampir setahun setelah pengunduran dirinya dari olahraga yang secara emosional dia gambarkan sebagai ‘klub piranha’, Aguri Suzuki telah mengungkapkan bahwa Super Aguri mungkin akan kembali ke kompetisi papan atas dalam ‘biaya rendah’ baru Formula 1. ‘ era pada tahun 2010.
Batas anggaran opsional presiden FIA Max Mosley sebesar?40 juta – yang secara resmi disetujui minggu lalu untuk diluncurkan tahun depan oleh Dewan Olahraga Motor Dunia (WMSC) di Paris – telah menarik minat sejumlah tim, termasuk Aston Martin yang dipimpin David Richards /Entri Prodrive, merek ikonik Inggris Lola, GPE Amerika yang berbasis di Carolina Utara, dan rival seri GP2 terkemuka, iSport International, antara lain. Tampaknya, Super Aguri juga dapat ditambahkan ke daftar yang terus bertambah tersebut – namun hanya tiga slot baru di grid awal yang dapat diperebutkan.
Sebagai operasi satelit Honda yang berbasis di Leafield di Oxfordshire, Super Aguri berkompetisi di F1 dari tahun 2006 hingga empat balapan pada musim 2008, meraih empat poin dari 39 grand prix dimulai – semuanya milik Takuma Sato – tetapi gulung tikar pada 7 Mei 2008 ketika itu mengkonfirmasi bahwa tim tersebut telah memasuki tahap administrasi setelah gagalnya kesepakatan sponsorship besar dengan SS United Group Oil & Gas Company dan tidak adanya pembeli yang serius.
Tim-tim yang mematuhi batas anggaran baru – hanya seperempat dari pengeluaran beberapa tim saat ini – akan mendapatkan keuntungan dari serangkaian kebebasan teknis yang tidak tersedia bagi pesaing mereka yang anggarannya tidak terbatas (lihat cerita terpisah – klik disini). Hal itu, menurut pemilik tim Suzuki – yang merupakan veteran dari 64 start grand prix – bisa menjadi insentif yang diperlukan untuk mencoba lagi.
“Jika secara fisik memungkinkan, saya pasti ingin (kembali ke F1),” kata pebalap berusia 48 tahun itu kepada surat kabar Jepang. Olahraga Sankeisetelah dia mengumumkan kepergiannya dua belas bulan yang lalu: “Ini adalah klub piranha dan saya merasa tidak ingin ikut campur lagi. Jika ada yang ingin berkompetisi di Formula 1, saya akan memberi saran mereka, sebaiknya mereka tidak melakukannya.”
Dikabarkan juga bahwa mengingat performa menakjubkan dari Brawn GP pada tahap pembukaan musim 2009, Honda mungkin mempertimbangkan kembali keluarnya secara tergesa-gesa pada akhir tahun lalu, dengan perusahaan yang berbasis di Brawn tersebut dengan nyaman memimpin kedua pembalap tersebut. dan perburuan gelar konstruktor berkat Jenson Button dan Rubens Barrichello. Tim yang dipimpin Ross Brawn saat ini sebagian besar didanai oleh pembayaran Honda sebesar £100 juta.
