Suspensi panjang ditegakkan. | NASCAR | Berita
Carl Long mengatakan dia kecewa dengan keputusan dewan banding NASCAR, yang menurutnya membatasi skorsing dua belas minggu baru-baru ini hanya di garasi Sprint Cup, namun tetap menerapkan denda $200,000 untuk mesin yang meledak selama latihan. . Balapan Semua Bintang.
Seorang juru bicara NASCAR menolak untuk mengkonfirmasi keputusan Komisi Balap Mobil Stok Nasional, yang mendengarkan banding pada Selasa pagi, namun pernyataan resmi yang dikeluarkan setelah sidang menggambarkan sejauh mana hukuman Long dan pengemudi, yang bekerja sebagai mekanik dan pengintai, dengan jelas diuraikan. untuk Front Row Motorsports, mengatakan dia tidak yakin apakah dia akan menjalani proses banding akhir kepada Komisaris Balap Mobil Saham Nasional Charles Strang.
Mesin Long meledak saat latihan 15 Mei di Lowe’s Motor Speedway dan sejak dia mengganti mesin, pejabat NASCAR telah mengambil yang asli. Setelah diperiksa, unit tersebut dianggap 0,17 inci kubik melebihi batas 358 inci kubik yang ditetapkan dalam peraturan, dan pengemudi/pemilik paruh waktu diskors selama dua belas minggu dan dikurangi 200 poin, sementara kepala kru Charles Swing didenda $200.000 – penalti terbesar dalam sejarah NASCAR.
Long membeli mesin tersebut dari pembuat mesin yang memiliki reputasi baik dan diberi tahu bahwa panas yang dihasilkan saat mesin meledak mungkin menyebabkan perubahan ukuran.
Pada akhir pekan ketika dia tidak balapan, privateer biasanya dapat ditemukan di garasi Sprint Cup dan Nationwide, bekerja untuk Front Row. Perlombaan Piala Sprint berikutnya yang direncanakan Long untuk dipertandingkan adalah Bristol pada bulan Agustus, tetapi dia akan menjalani skorsing.
“Saya bekerja di tim Sprint Cup dan pekerjaan saya bolak-balik,” katanya pada hari Selasa, “Mereka mungkin mencoba memberi saya plester untuk membantu saya, tetapi tidak… Bagaimana kabar Anda dan mencari mobil Nasional Anda dan kemudian meminta orang lain untuk mengambil alih untuk Anda? Itu masih membuat saya kehilangan pekerjaan.
“Saya masih menyukai olahraga ini, saya masih menyukai balapan dan senang menjadi bagian darinya, namun hal itu memberikan rasa asam yang nyata di mulut saya. Menurut saya itu tidak adil sama sekali.”
Komisi NASCAR mengeluarkan pernyataan berikut yang menjelaskan keputusannya mengenai masalah ini:
“Pada tanggal 2 Juni 2009, Komisi Balap Mobil Stok Nasional mendengarkan dan mempertimbangkan banding atas 3 dari tiga penalti yang dikeluarkan oleh NASCAR mengenai mobil #146 NASCAR Sprint Cup Series setelah pemeriksaan mesin mobil pada tanggal 16 Mei 2009 untuk acara di Lowe’s Motor Speedway.
“Hukumannya berkaitan dengan Bagian 12-1 dari Buku Peraturan NASCAR ‘Perilaku yang Merugikan terhadap Balap Mobil Stok’, Bagian 12-4-I ‘Penetapan apa pun oleh pejabat NASCAR bahwa peralatan balap yang digunakan dalam acara tersebut tidak mematuhi peraturan NASCAR tidak’ , dan Bagian 20-5.4A ‘Mesin Melebihi Ukuran Mesin Maksimum Perpindahan 358,00 Inci Kubik’.
“Hukuman yang dijatuhkan adalah:
“Hilangnya 200 Poin Pemilik Mobil Kejuaraan NASCAR Sprint Cup Series; skorsing dari dua belas acara kejuaraan NASCAR Sprint Cup Series berikutnya; skorsing dari NASCAR hingga 18 Agustus 2009; dan masa percobaan hingga 31 Desember 2009 untuk pemiliknya, Danielle Long
“Hilangnya 200 poin pembalap kejuaraan NASCAR Sprint Cup Series; skorsing dari dua belas kejuaraan NASCAR Sprint Cup Series berikutnya; skorsing dari NASCAR hingga 18 Agustus 2009; dan masa percobaan hingga 31 Desember 2009 untuk pembalap Carl Long
-denda $200.000; penangguhan dari dua belas Acara Kejuaraan NASCAR Sprint Cup Series berikutnya; penangguhan dari NASCAR hingga 18 Agustus 2009; dan masa percobaan hingga 31 Desember 2009 untuk kepala kru Charles Swing
“Para Pemohon meminta dan diberikan penundaan denda dan denda penangguhan sampai sidang ini dapat diselenggarakan.
“Para Pemohon tidak mempermasalahkan bahwa mesin tersebut terlalu besar. Mereka berpendapat bahwa mesin tersebut dipasok oleh pihak ketiga dan bahwa pelanggaran tersebut mungkin disebabkan oleh kesalahan pihak pemasok tersebut, atau perpanjangan sebagai akibat dari terlalu panas, atau kerusakan umum pada mesin. Para Pemohon lebih lanjut berpendapat bahwa mereka adalah tim dengan anggaran yang sangat rendah yang tidak mampu menanggung skorsing dan denda sebesar ini.
“Perwakilan NASCAR berpendapat bahwa NASCAR mempertimbangkan dan masih menganggap mesin yang terlalu besar sebagai salah satu pelanggaran peraturan yang paling berat, yang memerlukan hukuman paling berat, skorsing dua belas balapan dalam seri tersebut dan denda yang signifikan pada zamannya.
“Buku Peraturan memberikan fleksibilitas delapan inci kubik dalam konstruksi mesin dari perpindahan minimum 350.000 inci kubik hingga perpindahan maksimum 358.000 inci kubik. Pengukuran pada mesin yang relevan menghitung total perpindahan inci kubik sebesar 358.197. Menurut Perwakilan NASCAR, bahkan yang terbesar di antara banyak mesin yang diperiksa selama bertahun-tahun biasanya mengizinkan buffer yang cukup di bawah garis 358.000 cid.
“Komisi menegaskan kembali bahwa tim balap pada akhirnya bertanggung jawab atas seluruh komponen mobil balap, termasuk komponen yang dipasok oleh vendor pihak ketiga.
“Komisi mencatat bahwa selama persidangan, pembalap tersebut mengungkapkan kecintaannya yang kuat pada balap dan keinginan untuk berkompetisi di level tertinggi olahraga tersebut. Kesaksiannya terlihat tulus dan tulus.
“Meskipun tergoda untuk mempertimbangkan hukuman yang dapat ditanggung oleh pembalap dan tim dengan lebih mudah, olahraga ini tidak akan terlaksana dengan baik jika skala hukuman disesuaikan dengan sumber daya tim atau anggota tertentu. Hukuman sebesar ini untuk jenis pelanggaran ini dijamin dalam NASCAR Sprint Cup Series.
“Setelah meninjau semua bukti, Komisi Balap Mobil Stok Nasional memutuskan untuk mengubah hukuman sebagai berikut:
-dalam masing-masing dari tiga pemberitahuan penalti, pernyataan yang berbunyi ‘Ditangguhkan dari NASCAR hingga 18 Agustus 2009’ akan dicabut.
– semua elemen penalti lainnya (poin, skorsing dari dua belas event NSCS berikutnya, denda dan masa percobaan) tetap berlaku.
-Jangka waktu penangguhan akan disesuaikan sejak tanggal sidang ini.
“Para Pemohon memiliki hak berdasarkan Pasal 15 Buku Peraturan untuk mengajukan banding atas keputusan ini kepada Komisaris Balap Motor Saham Nasional.”
Pelaporan tambahan khusus untuk Sporting News NASCAR Wire Service