Tanya Jawab: Mike Nicholson | BTCC

Final musim BTCC 2009 menandai berakhirnya era Vauxhall saat pabrikan yang berbasis di Luton memperebutkan acara terakhirnya dalam seri tersebut.

Setelah putaran terakhir tahun ini, Kecelakaan.net berbicara dengan Mike Nicholson dari Vauxhall saat tirai program VX Racing dibuka…

Kecelakaan.net:
Akhir dari era Vauxhall Mike. Anda tidak bisa menyelesaikan gelar pembalap, tapi dua trofi lagi untuk tim.

Mike Nicholson:
Ya, gelar Pabrikan/Konstruktor dan gelar Tim yang bagus. Masalahnya adalah banyak orang hanya mengingat siapa yang memenangkan mahkota Pembalap dan kami ingin yang bersih. Kami nyaris lolos dan itu adalah balapan terakhir yang fantastis yang bisa saja berlangsung dalam salah satu dari tiga cara.

Kebetulan, Colin memenangkannya dan memang pantas mendapatkannya karena dia membalap dengan cemerlang tahun ini dan benar-benar matang. Dia lebih bertahan ketika diperlukan, menyerang ketika diperlukan, dan seperti semua juara, Anda memiliki sedikit keberuntungan di pihak Anda. Ketika Fabrizio memenangkan gelar musim lalu, dia kadang-kadang mendapat green dan Colin mendapatkannya tahun ini dan ketika hal itu mulai terjadi, biasanya itu berarti gelar mereka akan diraih. Saya tahu kita hampir mencapainya, tapi saya pikir itu adalah suara Colin dari sekitar tiga pertemuan yang lalu.

Kecelakaan.net:
Pertarungan besar dalam beberapa tahun terakhir adalah dengan SEAT, tapi tanpa mereka di sini musim ini pasti lebih sulit…

Mike Nicholson:
Vectra saat ini merupakan mobil yang cukup tua dan berada pada akhir pengembangannya sehingga kami belum mengambil langkah maju seperti yang dilakukan orang lain. Kami berjuang sampai batas tertentu dan harus mengandalkan bakat para pembalap untuk meraih kemenangan dan podium. Jangan salah paham, Vectra masih merupakan mobil bagus tapi BMW akan selalu kuat dan ada juga mobil lain – seperti Chevrolet, yang sangat kuat. Ini adalah kejuaraan yang sangat kompetitif dan akan terjadi tahun depan.

Kecelakaan.net:
Apakah ini momen yang cukup emosional melihat mereka berkemas untuk terakhir kalinya?

Mike Nicholson:
Tidak, itu belum. Itu adalah hari yang sibuk dan menegangkan, tetapi setelah pesta dan perjalanan pulang dari sirkuit, hal itu akan terjadi.

Kecelakaan.net:
Saat itu tahun 1989 ketika Vauxhall memasuki seri untuk memulai perjalanan yang berakhir hari ini. Berapa banyak manfaat yang diperoleh Vauxhall selama berada di BTCC?

Mike Nicholson:
Tidak ada keraguan bahwa kejuaraan ini telah memberikan keajaiban bagi Vauxhall dan saya pikir Vauxhall telah memberikan keajaiban bagi kejuaraan. Kami telah mendukungnya baik dalam suka maupun duka dan saat ini kami memiliki rangkaian VXR yang fantastis dan mereka memerlukan dukungan rangkaian balap. BTCC menempatkan VXR di petanya, mereka adalah rangkaian mobil yang fantastis dan orang-orang yang antusias dengan motorsport adalah tipe orang yang antusias dengan rangkaian VXR. Namun kondisi perekonomian mengharuskan kami tidak bisa kembali lagi tahun depan, tapi semoga saja, Anda tidak pernah tahu, pada tahun 2011 kami mungkin akan kembali lagi. Saya tidak mengatakan ini berdasarkan pengetahuan orang dalam, namun saya terus berharap – terutama untuk tim.

Kecelakaan.net:
Selama 20 tahun telah ada ratusan pengemudi dan pengemudi berkualitas tinggi yang tak terhitung jumlahnya, tapi apa kenangan abadi Anda tentang masa Vauxhall di BTCC?

Mike Nicholson:
Ya Tuhan, ini sangat sulit! Ada banyak kenangan, tapi menurut saya adil untuk mengatakan bahwa tahun kami memulai Astra Coupe – yang dilahirkan untuk menjadi mobil balap – adalah tahun yang baik.

Setelah Vectra sebelumnya bukan mobil tersukses, kami hadir dengan model baru ini, yang memenangkan segalanya dan kami memiliki beberapa pembalap hebat di tim. Tahun itu mungkin yang terbaik. Menjadi sangat dominan sungguh luar biasa.

HK Hari Ini