Tanya Jawab: Timo Glock. | F1 | Berita

Q:
Timo, pertama-tama, apa reaksi Anda terhadap penalti 25 detik yang menjatuhkan Anda dari posisi kedelapan ke kesembilan?

Timo Glock:
Sungguh mengecewakan mendengar saya kehilangan tempat karena saya berjuang keras di beberapa lap terakhir untuk mengejar ketertinggalan. Mengingat kondisi selama akhir pekan dan awal balapan, satu poin akan menjadi hasil yang bagus, jadi saya tidak senang mendengar bahwa saya dihukum.

Q:
Apakah adil jika memberi penalti kepada Anda karena menyalip di bawah bendera kuning?

PT:
Saya benar-benar yakin bahwa saya tidak melakukan kesalahan apa pun karena jelas bahwa Mark Webber berlari dengan kecepatan yang berbeda karena bannya yang berlekuk. Saya jauh lebih cepat dengan nat standar dan dia harus mengerem menuju Halte Bus jauh lebih awal daripada saya. Saya yakin saya hanya melewatinya setelah bendera hijau. Tapi steward sudah mengambil keputusan jadi kami hanya harus menerimanya.

Q:
Sebelumnya, bagaimana akhir pekanmu?

PT:
Kami kesulitan dengan setup sepanjang akhir pekan dan kami mengalami beberapa masalah saat memanaskan ban. Kami menggunakan ban Bridgestone dengan kompon paling keras, jadi suhu lintasan yang rendah sedikit menjadi masalah bagi kami. Kami tidak memiliki tempo yang kami inginkan, itu cukup jelas. Kami tahu sebelum akhir pekan bahwa ini akan menjadi balapan yang sulit bagi kami.

Q:
Ceritakan kami melewati lap terakhir, saat hujan datang.

PT:
Kami sedikit kesulitan dalam hal kecepatan dalam balapan sehingga saya kehilangan poin, tetapi saya melihat awan datang dan saya bertanya kepada tim apakah akan turun hujan. Mereka mengatakan hujan diperkirakan akan turun pada dua atau tiga lap terakhir dan saya tahu di Spa akan sangat sulit untuk tetap berada di trek dengan ban kering saat kondisi basah. Hal itu memang terjadi ketika hujan mulai turun dan saya benar-benar melakukan kesalahan ketika saya tergelincir keluar lintasan dan Webber melewati saya. Kami tidak akan rugi apa-apa jadi saya memutuskan untuk mengganti ke nat standar. Itu adalah hal yang benar untuk dilakukan karena perbedaan kecepatan pada ban basah standar dibandingkan dengan ban beralur sangat besar. Saya tertinggal 13 detik di belakang Webber saat memulai putaran terakhir dan saya melewatinya dengan mudah di Halte Bus.

Q:
Apakah Anda suka berkendara di cuaca basah?

PT:
Saya sangat menyukai kondisi basah dan akan lebih baik bagi saya jika balapan benar-benar basah. Pada Sabtu pagi, pada latihan terakhir, kami melaju cukup baik dalam kondisi basah dan terlihat kuat.

Q:
Apakah Anda senang dengan pencapaian Anda akhir-akhir ini?

PT:
Saya katakan sebelum musim dimulai bahwa saya ingin berada di level yang sama dengan Jarno di paruh kedua tahun ini dan saya pikir saya telah mencapainya. Anda lihat di kualifikasi ketika saya sedikit kesulitan dengan mobil yang dia ungguli pada putaran terakhir, tetapi hanya dengan selisih 0,046 detik. Secara keseluruhan di kualifikasi terkadang saya lebih cepat, terkadang dia lebih cepat, jadi saya pikir kami berada di level yang sama. Jika Anda melihat kembali sepanjang tahun ini, Anda akan melihat bahwa saya telah membuat kemajuan yang stabil dan saya harus mengatakan bahwa saya cukup senang dengan apa yang terjadi. Saya sudah meraih poin dalam tiga balapan terakhir, jika Anda lupa penalti di Spa, maka itu cukup positif. Semuanya berjalan ke arah yang benar dalam hal pengembangan dan saya memiliki perasaan yang baik dengan mobil secara umum. Jelas bagi saya bahwa saya tidak akan langsung tampil dan memenangkan balapan, namun saya mendapatkan podium pada musim penuh pertama saya di Formula 1, jadi ini adalah awal yang baik.

Q:
Apa ekspektasi Anda terhadap Grand Prix Italia?

PT:
Kami harus berusaha keras untuk meraih poin karena setiap poin penting bagi kami dalam perebutan tempat keempat Kejuaraan Konstruktor. Kami kembali menggunakan ban Bridgestone dengan kompon keras sehingga pemanasan mungkin agak sulit, meskipun saya perkirakan cuacanya akan jauh lebih baik dibandingkan di Belgia sehingga hal ini akan membantu. Tes ini berjalan cukup baik bagi kami dan kami melakukan pekerjaan dengan baik pada paket Monza aero, tetapi Anda tidak pernah benar-benar tahu bagaimana situasi dalam tes tersebut. Kami harus menunggu dan melihat, tapi kami pasti punya potensi untuk mencetak lebih banyak poin.