TERUNGKAP: Bobot mobil F1 pasca kualifikasi di China | F1
Brawn GP memilih kecepatan balapan dalam satu lap, Red Bulls memulai dengan lebih ringan di Q3 dalam upaya meraih pole dan Fernando Alonso praktis kehabisan tenaga untuk merebut slot grid baris depan – ini adalah beberapa kesimpulan yang tampaknya diambil dari pasca- bobot mobil kualifikasi yang diterbitkan oleh FIA di Shanghai menjelang Grand Prix China besok.
Alonso muncul entah dari mana untuk memisahkan duo Red Bull Racing yang terdiri dari pole-sitter Sebastian Vettel dan Mark Webber di depan kelompok dalam adu penalti sepuluh besar, namun terungkap bahwa pembalap Spanyol Renault itu berbobot hanya 637kg – mobil paling ringan di dunia. berat lapangan sekitar tujuh kilogram, dan lebih ringan 20kg dibandingkan pasangan Brawn GP Jenson Button dan Rubens Barrichello.
Red Bulls juga tampaknya menggunakan bahan bakar untuk periode pembukaan yang relatif singkat, masing-masing hanya 644 kg (Vettel) dan 646 kg (Webber). Nico Rosberg juga terlihat kekurangan bahan bakar di mobil Williams-nya dibandingkan dengan banyak rivalnya di grid, sehingga memberikan gambaran yang agak mengecewakan mengenai posisi ketujuh pembalap muda Jerman itu, posisi start terendahnya musim ini sejauh ini.
Di tempat lain dalam sepuluh besar, bintang Toyota Jarno Trulli terlihat dalam performa yang kuat di urutan keenam – dan lebih berat dari lima pembalap di depannya – sementara di posisi sepuluh besar, pebalap Ferrari Kimi Raikkonen, juara dunia Formula 1 Lewis Hamilton di McLaren membela Mercedes dan rookie Scuderia Toro Rosso yang mengesankan, S?bastien Buemi, semuanya terlihat mampu bertahan dengan berat masing-masing lebih dari 670kg.
Dalam hal perbandingan intra-tim, perbedaan terbesar ada pada Renault, yang memiliki dua mobil teringan dan terberat di lapangan (Nelsinho Piquet membawa 60kg lebih banyak dari rekan setimnya Alonso), dengan perbedaan signifikan juga pada mobil Williams (Kazuki) Nakajima 32,2 kg lebih berat dari mesin saudaranya Rosberg) dan Force India (Giancarlo Fisichella lebih berat 31 kg dari Adrian Sutil). Rekan satu tim yang paling cocok – baik dalam hal bobot dan juga posisi grid – adalah Vettel dan Webber di RBR, serta Barrichello dan Button dari Brawn GP.
Daftar lengkapnya adalah sebagai berikut (posisi awal sebenarnya ada dalam tanda kurung di akhir):
Fernando Alonso Renault 637,0kg (2)Sebastian Vettel Balap Red Bull-Renault 644,0kg (1)Tandai Webber Balap Red Bull-Renault 646,5kg (ketiga)Adrian halus Angkatan India-Ferrari 648.0kg(18)Nico Rosberg Williams-Toyota 650,5kg(7)Timo Glock Toyota 652.0kg (19)Tombol Jenson Otot GP-Mercedes 659,0kg (5)Robert Kubica BMW Bersih 659,0kg (17)Rubens Barrichello Otot GP-Mercedes 661.0kg(4)Jarno Trulli Toyota 664,5kg (6)S?bastien Buemi Scuderia Toro Rosso-Ferrari 673,0kg (10)Kimi Raikkonen Ferrari 673,5kg (8)Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 679,0kg (9)Nick Heidfeld BMW Bersih 679,0kg (11)Giancarlo Fisichella Angkatan India-Ferrari 679,5kg (tanggal 20)Kazuki Nakajima Williams-Toyota 682,7kg (14)Felipe Massa Ferrari 690,0kg (13)Sébastien Bourdais Scuderia Toro Rosso-Ferrari 690,0kg (15)Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 697,0kg (ke-12)Nelson Piket Renault 697,9kg (16)
