TERUNGKAP: Bobot mobil F1 pasca kualifikasi di Turki | F1
Bobot mobil pasca-kualifikasi menjelang Grand Prix Turki akhir pekan ini – seperti yang diterbitkan oleh FIA – sekali lagi menjelaskan siapa yang benar-benar mengikuti kecepatan dan siapa, sebaliknya, agak tersanjung dengan posisi grid mereka… dan yang mana di antara dua pembalap Red Bull Racing yang lebih cepat.
Sebastian Vettel mungkin meraih posisi terdepan untuk kedua kalinya pada Kejuaraan Dunia Formula 1 2009 di sirkuit Istanbul Park yang bergelombang, menantang secara teknis, dan menuntut fisik, namun untuk mencapai hal tersebut ia berlari lebih ringan dari semua rival terdekatnya dalam hal beban bahan bakar, yang berarti dia juga harus menggambar yang pertama selama balapan.
Hanya unggul sepersepuluh detik dari rivalnya di GP Brawn Jenson Button di akhir, pembalap muda Jerman itu tampaknya berlari sekitar 6kg lebih ringan dari pembalap Inggris itu di Q3 – menunjukkan bahwa mantan pembalap Red Bull David Coulthard menyebabkan pole sitter mungkin akan berhenti. satu atau dua putaran lebih awal dari pemimpin kejuaraan dunia saat ini tampaknya sedikit optimis.
Sebaliknya, Rubens Barrichello yang berada di posisi ketiga, lebih ringan dari Button, namun orang yang harus diperhatikan pada hari perlombaan bisa jadi adalah rekan setim Vettel, Mark Webber, yang tertinggal kurang dari tiga persepuluh detik dalam perhitungan akhir tetapi dengan mobil terberat di antara keduanya. lima besar di grid – 6,5kg lebih berat dari saudaranya RB5.
Penurunan performa Jarno Trulli di Q3 dianggap sebagai produk dari strategi hati-hati yang dilakukan Toyota, namun hal ini diabaikan ketika terungkap bahwa mobil Italia itu sebenarnya adalah mobil paling ringan ketiga dalam sepuluh besar, hanya di belakang Vettel dan Fernando Alonso, yang gridnya posisi kedelapan mengingat kurangnya bahan bakar di Renault-nya hanya berfungsi untuk menggarisbawahi betapa beratnya perjuangan mantan juara dunia ganda itu tahun ini.
Ada juga sedikit kegembiraan bagi pemegang rekor Istanbul Felipe Massa, yang meskipun beratnya sekitar 4kg lebih ringan dari rekan setimnya di Ferrari Kimi Raikkonen, berhasil mengungguli pembalap Finlandia itu ke posisi keenam dengan selisih hanya empat per seratus detik, membuat peluang pebalap Brasil itu untuk menambah rekor keempat berturut-turut. Kemenangan atas kemenangannya yang mengesankan di Grand Prix Turki pada hari Minggu tampaknya memang tidak mungkin…
Daftar lengkapnya adalah sebagai berikut (posisi awal sebenarnya ada dalam tanda kurung di akhir):
Fernando Alonso Renault 644,5kg (8)Sebastian Vettel Balap Red Bull-Renault 649,5kg (1)Jarno Trulli Toyota 652.0kg (5)Rubens Barrichello Otot GP-Mercedes 652,5kg(ketiga)Felipe Massa Ferrari 654,0kg (7)Tombol Jenson Otot GP-Mercedes 655,5kg (2)Tandai Webber Balap Red Bull-Renault 656,0kg (4)Kimi Raikkonen Ferrari 658.0kg (6)Nico Rosberg Williams-Toyota 660,0kg(9)Robert Kubica BMW Bersih 664,0kg (10)Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 665,0kg (14)Adrian Sutil Angkatan India-Ferrari 668,5kg(15)Kazuki Nakajima Williams-Toyota 680,4kg (ke-12)Nick Heidfeld BMW Bersih 681,5kg (11)S?bastien Buemi Scuderia Toro Rosso-Ferrari 686,5kg (18)Giancarlo Fisichella Angkatan India-Ferrari 688,5kg (19)Timo Glock Toyota 689,0kg (13)Nelson Piket Renault 689,6kg (17)Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 696,5kg (16)Sébastien Bourdais Scuderia Toro Rosso-Ferrari 701,0kg (tanggal 20)
