Tes Jack Daniel untuk Bayliss, Collins. | V8 Supercar SUPERCARS

Juara dunia superbike tiga kali Troy Bayliss dan pembalap serba bisa asal Inggris Ben Collins keduanya menghabiskan waktu di belakang kemudi salah satu Holden Commodores Jack Daniel’s Racing di Winton Motor Raceway sebagai persiapan untuk acara ketahanan musim ini.

Di bawah pengawasan mantan pemenang Bathurst Todd dan Rick Kelly, yang merupakan salah satu pemilik tim Jack Daniel, Collins memulai hubungannya yang baru-baru ini dikonfirmasi dengan tim tersebut, sementara Bayliss, yang pensiun pada akhir tahun lalu memasuki balap motor penuh waktu. musim, diuji sebagai bagian dari Hari Evaluasi Manajer tim.

Pembalap Australia, yang telah melakukan tes untuk dua tim Supercar V8 lainnya musim ini, telah beradaptasi dengan baik dengan Commodore #15, yang saat ini duduk di urutan kedelapan dalam klasemen – sementara spesialis ketahanan Collins bergabung dengan rekan setimnya di Bathurst dan Phillip Island Nathan Pretty – dan ketahanan Kelly Racing pengendara Tony Ricciardello – untuk menemui mesin hitam.

“Itu adalah pengalaman yang luar biasa,” Bayliss melaporkan, “Saya datang kemarin dan memeriksa pengaturan Kelly Racing dan ini adalah fasilitas yang luar biasa. Ini setara dengan yang terbaik yang pernah saya lihat, dijamin” Mereka melakukan pekerjaan dengan baik. Orang-orang meminta saya untuk datang dan melakukan beberapa putaran dan itu menyenangkan karena sudah lama sekali saya tidak berada di Winton.”

Terlepas dari pengalamannya sebelumnya dalam menggunakan mesin V8, pengujian ini menawarkan pengalaman baru kepada Bayliss.

“Ini sebenarnya pertama kalinya saya bersama banyak mobil lain di lintasan,” ungkapnya, “Saya sama sekali tidak berbuat banyak dengan V8 jadi ini adalah pengalaman yang bagus hari ini. Saya sangat menikmati mengendarai Jack Daniel’s Driving Commodore. hari ini, dan untuk kedua kalinya di luar sana, rasanya tidak terlalu buruk. Saya merasa baik-baik saja, ‘tidak terlalu buruk’ di dalam mobil.

“Semua orang tahu apa yang sebenarnya ingin saya lakukan. Saya mengejar langkah selanjutnya dalam karier saya. Saya ingin terlibat dengan V8 – baik itu di game utama atau sebagai manajer pengembangan. Ada begitu banyak pemain muda yang Saya yakin ingin menjadi juara dunia di masa depan, tapi saya tidak berpikir untuk menjadi juara dunia lagi. Saya ingin berada di acara utama dan ingin memenangkan beberapa balapan.

“Tapi saya juga ingin mengikuti balapan enduro dan jelas Bathurst adalah balapan yang sangat besar. Itu adalah sesuatu yang telah saya tonton selama bertahun-tahun, jadi saya ingin mengikuti balapan itu dan tampil baik di balapan tersebut.”

Sementara Bayliss masih mencari kesepakatan yang memungkinkannya berkompetisi dalam balapan terbesar tahun ini ‘down under’, Collins dapat memulai persiapannya untuk dua event ketahanan tersebut.

“Saya mulai terbiasa dengan semuanya – tim, pembalap, semuanya,” akunya, “ini adalah tim yang sangat ramah, jadi saya langsung merasa sangat disambut, yang merupakan awal yang baik untuk keseluruhan proses.

“Saya mulai terbiasa dengan Supercar V8 lagi. Pada bulan Februari saya menjalani beberapa lap dengan HRT jadi saya hanya ingat bagaimana mobil-mobil ini ingin dikendarai. Sangat berbeda dengan cara kami balapan di Eropa. Mobil-mobil dan event-event ini sangat menarik. unik. Ada cara yang sangat disiplin dalam mengendarainya dengan menginjak gas. Dibutuhkan banyak pembiasaan pada titik pengereman dan semacamnya, tapi yang terpenting adalah throttle. Jadi hanya masalah latihan kaki saya untuk sedikit menimbang lebih sedikit dan menjadi lebih progresif.

“Bahkan di beberapa lap pertama itu cukup cepat, tapi untuk mendapatkan kecepatan itu hanya masalah menyempurnakan segalanya dan memastikan saya berada di tempat yang tepat secara mental untuk balapan ketahanan. Sejauh ini bagus.”