‘Tidak ada atmosfer’ di Istanbul karena fans memuji dari GP Turki | F1

Harga tiket yang selangit bagi para penggemar yang menghadiri balapan Formula 1 mendapat kecaman dari para pembalap papan atas dan kepala tim, setelah penonton yang hanya berjumlah 36.000 orang untuk Grand Prix Turki akhir pekan lalu meninggalkan acara tersebut dengan ‘tidak ada atmosfer’.

Sirkuit Istanbul Park yang dirancang oleh Hermann Tilke di dekat Bosphorus telah sangat populer di kalangan para pesaing sejak pertama kali muncul di grid tahunan pada tahun 2005, karena sifatnya yang bergelombang, berlawanan arah jarum jam, peluang menyalip dan tata letak yang menantang secara fisik dan teknis – yang mengarah ke pendirian umum bahwa ini adalah trek ‘modern’ terbaik di kalender.

Namun, karena harga tiket yang terlalu mahal, angka kehadiran untuk edisi 2009 buruk, dengan serangkaian tribun yang tampak kosong – beberapa bahkan ditutupi terpal berwarna aspal – mendorong bintang Red Bull Racing, Mark Webber, menyarankan bahwa daripada kursi kosong, para penggemar sebaiknya memilikinya. malah dibiarkan masuk secara gratis, seperti yang terjadi di Tiongkok awal tahun ini.

Pembalap asal Australia itu secara blak-blakan menyatakan bahwa kepergian F1 dari tempat-tempat tradisional seperti Silverstone, Magny-Cours dan Imola demi merambah ke pasar-pasar yang sampai sekarang belum dimanfaatkan di Timur Tengah dan Timur Jauh dapat membuat olahraga tersebut menjauh dari basis pendukung dan pendukung utama mereka di Eropa. di daerah yang sebenarnya hanya sedikit peminatnya.

“Tidak ada atmosfer di Turki,” kata warga New South Wales – runner-up pada hari Minggu – seperti dikutip oleh ITV. “Saya pikir ada banyak orang yang mencoba untuk masuk, tapi jelas itu tidak semurah itu, jadi kami harus membiarkan mereka masuk secara gratis pada akhirnya. Akan sangat bagus jika pertunjukan ini bisa membuat orang masuk. di dalam

“Saya yakin banyak orang yang ingin datang ke Grand Prix Turki tetapi tidak mampu karena biayanya sangat mahal. Jenson (Button) dan saya membicarakan hal ini di lap parade, bahwa mungkin kita harus melakukannya membuat pengumuman sehari sebelum atau bahkan pada pagi hari perlombaan agar lebih banyak orang dapat menikmati olahraga kami. Sayang sekali hal itu tidak terjadi.”

“Saya pikir ketika Anda datang ke sini dan pergi ke kota dan Anda melihat ada (sejumlah besar) penggemar di sekitar dan kemudian Anda datang (ke sirkuit) dan Anda tidak memiliki siapa pun, itu berarti biayanya terlalu mahal,” Ferrari kata.-kalau Felipe setuju. Massa. Artinya, kami harus membuatnya lebih murah. Kami lebih memilih balapan di trek yang tiketnya lebih murah dan banyak orang di dalamnya, karena saya yakin kalau turunkan harga tiket pasti penuh.

“Itulah salah satu masalah yang kami hadapi – biayanya terlalu mahal. Jika Anda pergi sebagai keluarga biasa dan harus menghabiskan EUR1.000 untuk Anda dan kedua anak Anda, Anda memikirkan apa yang harus dilakukan. Anda berkata, ‘tidak, saya lebih suka menontonnya di televisi’, jadi bagiku itu jelas.”

Argumen para pembalap mendapat dukungan di jalur dari kepala tim Ferrari Stefano Domenicali dan presiden Toyota Motorsport John Howett, yang keduanya mengakui bahwa dengan latar belakang gambaran yang lebih besar dari perang pembatasan anggaran FIA-FOTA yang bergejolak, topik penting lainnya tentang kepala tersebut adalah terlihat. dan lupakan – dan mereka bersikeras, sudah saatnya masalah seperti itu diatasi demi kesehatan F1.

“Saya pikir ini adalah salah satu masalah yang harus kita selesaikan,” tegas Domenicali. “Sekarang kita terlalu konsentrasi pada hal lain dan sepertinya kita tidak peduli dengan publik, program dan apa yang terjadi di sekitar kita. Saya tahu media dan televisi itu sangat penting, tapi itu seperti berada di sebuah stadion sepak bola yang benar-benar kosong.

“Semua pemangku kepentingan di Formula 1 menyadari bahwa ini adalah sebuah masalah, namun kita harus menyelesaikannya bersama-sama – tim, pemegang hak komersial, FIA, promotor (dan) penyelenggara. Ini tentunya merupakan salah satu poin yang harus dijadikan prioritas pertama. meja di antara kita semua.”

“Saya belum berbicara dengan promotor (perlombaan), tapi saya rasa promotor mengatakan kepada Flavio (Briatore) bahwa mereka siap melakukan beberapa aktivitas yang cukup serius untuk benar-benar meningkatkan lalu lintas dan mereka tidak didorong untuk melakukan itu,” Howett menambahkan. “Saya pikir kami harus menyadari bahwa kami berada dalam situasi ekonomi di mana harga akses ke trek penting bagi pelanggan, namun situasi ini sebagian di luar kendali kami (tim).

“Harus dikatakan jika Anda melihat angka penayangannya, itu menunjukkan bahwa produk tersebut sangat kuat, (jadi) Anda harus mempertanyakan apakah harga tiket masuknya mungkin terlalu tinggi atau apa yang perlu kita lakukan untuk memperbaikinya. FOTA ( (Asosiasi Tim Formula Satu) selalu menegaskan bahwa mereka sangat terbuka untuk bekerja sama dengan pemegang hak komersial untuk memperbaikinya.”

Yang memperburuk situasi di Turki adalah Istanbul mengambil tanggal yang biasanya ditawarkan untuk Grand Prix Kanada di Montreal, yang dibatalkan musim ini menyusul perselisihan keuangan yang sedang berlangsung antara mantan promotor balapan Normand Legault dan CEO Formula One Management (FOM), Bernie Ecclestone . Tim dan pembalap tidak merahasiakan keinginan mereka agar acara populer di sekitar Sirkuit Gilles Villeneuve yang ikonik di ?le Notre-Dame tersebut dapat diaktifkan kembali sesegera mungkin.