Tim Kiwi Racing melakukan pemanasan. | V8 Supercar SUPERCARS | Berita
Tekad Tim Kiwi Racing untuk membangun kembali Ford Falcon mereka yang rusak pada waktunya untuk berkompetisi di Supercheap Auto Bathurst 1000 hari Minggu terbayar ketika mobil #021 diluncurkan untuk pemanasan pra-balapan.
Mesin hitam itu rusak parah ketika Chris Pither menabrak Paul Weel Holden yang terdampar dengan kecepatan tinggi di sesi latihan hari Jumat, namun TKR segera memulai pembangunan kembali dengan tujuan agar pengemudi yang tidak terluka – dan rekan setimnya Kayne Scott – dipertaruhkan. .
Upaya besar tersebut membuahkan hasil ketika Pither mengikuti sesi pemanasan pada Minggu pagi, dan meskipun mobil tidak banyak berjalan, semua orang merasa bahwa kendala terbesar di akhir pekan telah teratasi.
“Setidaknya kami sudah ada di luar sana,” kata bos tim David John, “mudah-mudahan kami telah membuktikan bahwa kami memiliki suku cadang dan dapat memperbaiki mobil yang mengalami kecelakaan parah, bukan hanya sedikit kerusakan. Ini akan berhasil sulit untuk sisa tahun ini; kami hanya harus berjuang dan berkumpul kembali untuk tahun depan.”
Sistem bahan bakar yang rusak menyebabkan Pither terdampar di awal pemanasan, tetapi pengemudi yakin segalanya akan membaik.
“Kami memulai dari belakang lapangan tapi ini balapan yang panjang dan saya tak sabar untuk kembali masuk,” katanya. Sukan BigPond“Para pemain melakukan pekerjaan dengan baik, dan saya pikir kami akan dapat menemukan pemain yang cocok.”
Namun, itu bukan kabar baik bagi Pither, karena Federasi Motorsport Australia, CAMS, memutuskan bahwa dia bersalah dalam tabrakan yang tidak hanya merusak mobilnya sendiri tetapi juga meninggalkan Weel di rumah sakit. Pengemudi TKR didenda $6.000 – setengahnya ditangguhkan selama sisa tahun ini – setelah diklaim bahwa dia gagal bereaksi secara memadai terhadap bendera kuning yang menutupi mobil Weel yang sudah tidak bergerak. Rekaman video menunjukkan beberapa pengemudi lain menghindari mesin PWR sebelum Pither segera datang dan menurunkannya di area pintu belakang.
“Ini agak sulit,” kata Pither tentang tuduhan itu, “Saya hanya tidak melihat warna kuning sampai yang berjarak 100 meter dari mobil Paul dan pada kecepatan 200km/jam tidak ada yang tidak dapat saya lakukan untuk mengatasinya. . Ini sedikit mengejutkan bagi saya, dan itu adalah sesuatu yang harus saya awasi, tapi mungkin posisi bendera adalah sesuatu yang perlu diperhatikan.”
Ada juga beberapa aktivitas pra-balapan yang terlambat di ujung lapangan yang tajam karena Ford Performance Racing terpaksa mengganti listrik pada entri #6 yang memimpin.
Juru bicara tim mengungkapkan bahwa mobil Mark Winterbottom/Steven Richards, yang akan start dari barisan depan, telah memperingatkan akan terjadinya misfire selama pemanasan, namun menegaskan bahwa penyelidikan selanjutnya menunjukkan bahwa sensor yang salah adalah penyebabnya.
