T&J: Alain Prost – EKSKLUSIF. | F1 | Pemeliharaan

oleh Russel Atkins

UNTUK MENDENGARKAN WAWANCARA SELENGKAPNYA: KLIK DI SINI

Juara Dunia Formula 1 empat kali, Alain Prost, adalah seorang pria yang pernah berada di sana, melakukan hal itu, dan mendapatkan kaus tersebut untuk membuktikan semuanya di papan atas, jadi siapa yang lebih baik melihat keadaan Formula 1 pada tahun 2008 untuk dipilih? . .?

Pembalap Prancis itu – seorang pembalap dengan 51 kemenangan mengejutkan, lebih dari 100 podium, 33 pole position dan 41 lap tercepat dari 13 tahun karirnya di divisi teratas – berbicara kepada Radio Crash.net selama final musim A1GP akhir pekan lalu di Brands Hatch tentang bagaimana dia memandang hasil panen grand prix terbaik saat ini…

Q:
Alain, melihat musim Formula 1 2008 – yang jelas merupakan juara dunia empat kali dan pernah membalap untuk Ferrari dan McLaren – Ferrari tampaknya mengabaikan hal-hal di permukaan. Begitukah caramu melihatnya juga?

Alain Prost:
Selalu sulit untuk menilai apa yang akan terjadi karena musim ini sangat panjang. Saat ini Ferrari terlihat sedikit lebih kompetitif dan sedikit lebih konsisten dengan ban – terutama saat lari jarak jauh – dan keandalan mobilnya tetap ada, namun setelah dua balapan di mana McLaren sedikit meleset, mereka kembali dengan baik. barcelona. Anda tidak tahu, tapi itu akan terjadi antara kedua tim. Sulit untuk menilai tanpa mengetahui program pengembangan mobil, namun akan sulit bagi siapa pun untuk mengalahkan Ferrari lagi tahun ini.

Q:
Sebagai seseorang yang pernah membalap McLaren selama enam musim dalam karir grand prix Anda, Anda pasti tahu betapa kuatnya mereka dan seberapa mampu mereka melawan, bukan?

AP:
Ya; mereka ingin menang lagi. Jujur saja, mereka pantas menang lagi, setelah apa yang terjadi tahun lalu. Pasca kepergian Alonso ke Renault, mereka mungkin sedikit kehilangan pengalaman dari salah satu pebalapnya, namun Lewis tentu saja merupakan pebalap papan atas juga. Dia merasakan lebih banyak tekanan tahun ini – setelah kepergian Fernando, dia seharusnya menjadi favorit juara. Ini akan menjadi stabil dalam beberapa balapan berikutnya, dan jika Lewis bisa mendapatkan poin besar atau kemenangan, kita bisa berharap McLaren akan kembali berjuang untuk meraih gelar.

Q:
Jadi menurut Anda, apakah penurunan performa McLaren pada tahun 2008 lebih berkaitan dengan kepergian Alonso dari tim dibandingkan skandal mata-mata tahun lalu?

AP:
Saya pikir itu adalah segalanya karena mereka mengalami musim yang sangat, sangat sulit tahun lalu – bahkan mungkin lebih sulit bagi Ron Dennis – dan setelah kepergian Alonso, mereka sedikit tidak terorganisir dan sulit untuk memotivasi diri sendiri. Jelas bahwa mereka ingin membalas dendam, itu bisa dimengerti, dan mereka pantas membalas dendam ini, tetapi Formula 1 sangat sulit sehingga Anda harus melakukan segalanya dengan sempurna dan semua orang harus bekerja di tempat yang tepat pada saat yang tepat. Mungkin McLaren tidak tampil fantastis di awal tahun, namun mereka masih berada dalam kompetisi yang penting.

Q:
Anda berbicara tentang Ferrari dan McLaren sebagai dua tim teratas, namun BMW-Sauber juga pernah berada di sana sejauh ini pada tahun 2008. Bisakah mereka memenangkan perlombaan tahun ini, menurut Anda?

AP:
Jika Anda menanyakan pertanyaan itu kepada saya di awal tahun, saya akan menjawab tidak. Saat ini sepertinya hal itu mungkin terjadi; mereka masih membutuhkan kondisi yang baik, tetapi jaraknya tidak terlalu jauh. Mereka adalah kejutan besar di awal musim, terutama setelah apa yang kita lihat di musim dingin, ketika mereka tidak begitu kompetitif. Mereka telah kembali dengan cukup baik, mereka memiliki keandalan sekarang dan mereka menjadi lebih baik dan lebih baik lagi, namun di Formula 1 sulit untuk mendapatkan dua atau tiga persepuluh detik terakhir untuk memenangkan perlombaan. Sekali lagi, pada beberapa balapan berikutnya di Eropa – bersama Turki dan Monaco – kita lihat saja apa yang akan terjadi, tapi ya, mereka mungkin punya peluang lebih baik sekarang.

Q:
Anda juga membalap untuk Renault dari tahun 1981 hingga 1983. Mereka tampaknya mengambil langkah maju yang besar di Grand Prix Spanyol – menurut Anda seberapa jauh mereka dan Fernando Alonso bisa melangkah lebih jauh tahun ini?

AP:
Sekali lagi dengan Renault, saya ingin menunggu hingga Grand Prix Turki, karena Alonso sedang menjalani strategi tiga pemberhentian di Barcelona, ​​​​dan sebelum mencapai titik itu, ia mengalami masalah pada mesinnya. Saya tidak tahu seberapa besar daya saing baru mereka karena strategi itu, dan seberapa baik mobilnya. Jangan lupa bahwa kami berada di Barcelona dan Alonso sangat termotivasi, jadi kami harus menunggu sebentar. Menurut saya, mereka mengalami peningkatan, namun menurut saya pribadi, peningkatannya tidak sebesar itu. Saya rasa mereka tidak akan berebut posisi menang dalam beberapa balapan berikutnya.

Q:
Apakah ada pembalap atau tim yang mengejutkan atau mengecewakan Anda sepanjang musim ini?

AP:
Tidak terlalu. Saya pikir apa yang kami lihat adalah apa yang kami harapkan di awal tahun. Meski peraturannya diubah, dengan berkurangnya bantuan pengemudi, hal itu tidak banyak berubah. Kami melihat lebih banyak kesalahan kecil, tergantung pada treknya, tapi kami belum pernah melihat balapan dalam kondisi basah. Ini akan sangat menarik – terutama yang pertama – tetapi secara umum kejutan di Formula 1 semakin sedikit.

Q:
Salah satu topik pembicaraan terbesar tahun ini jelas adalah skandal seputar Max Mosley. Beberapa orang mengatakan dia harus mengundurkan diri; yang lain datang untuk mendukungnya – apa pandangan Anda mengenai masalah ini?

AP:
Pandangan saya sangat sederhana. Di satu sisi, Anda memiliki masalah pribadi, seperti yang dikatakan semua orang, dan saya tidak ingin terlalu ikut campur. Kedua, saya tidak berada di Formula 1 – saya tidak dalam posisi sebagai salah satu pabrikan besar – dan orang-orang seperti inilah yang harus memutuskan apakah ini merupakan masalah bagi masa depan olahraga ini atau tidak. Itu tidak bergantung pada orang seperti saya – Anda tidak bisa menilai dari luar.

Q:
Dan akhirnya, Anda kembali ke Brands Hatch untuk final musim A1GP. Anda pernah berlomba di sini sebelumnya dan menang di sini – apakah ini membawa kembali kenangan indah bagi Anda?

AP:
Itu kenangan yang bagus, karena pada tahun 1985 saya menjadi juara di sini untuk pertama kalinya dan pada tahun ’86 mereka mengadakan balapan terakhir di Brands. Ini sirkuit yang cukup rumit, dan menyenangkan bisa kembali ke sini dan melihat penontonnya. Ada banyak orang di sini – di Inggris mereka menyukai balap motor, dan saya ingin hal yang sama terjadi di Prancis.

UNTUK MENDENGARKAN WAWANCARA DENGAN ALAIN PROST Selengkapnya: KLIK DI SINI