T&J: Guy Wilks – EKSKLUSIF. | Reli Dunia | Pemeliharaan

oleh Rob Wilkins

UNTUK MENDENGAR WAWANCARA LENGKAP DENGAN GUY WILKS: KLIK DI SINI

Guy Wilks meraih kemenangan PWRC di Rally GB awal bulan ini dalam perjalanan untuk mengamankan kedua kemenangan dalam kategori Tesco 99 Octane MSA British Rally Championship dan gelar BRC itu sendiri. Crash.net Radio baru-baru ini bertemu dengan orang Inggris itu untuk berbicara tentang kesuksesannya di Wales – dan pada Reli Irlandia pertama, di mana ia finis keenam secara keseluruhan dengan Subaru Impreza, penampilan keenamnya di WRC tahun ini dengan Mobil Reli Dunia…

Crash.net:
Sobat, selamat, akhir musim yang bagus untukmu, kamu pasti sangat senang?

Guy Wilks:
Ya, akhir musim yang fantastis. OK, Kejuaraan Inggris dimulai dengan sangat baik di Pirelli, jadi akhirnya meraih Kejuaraan Reli Inggris adalah hal yang fantastis. Ini adalah kesempatan pertama saya untuk memenangkan kejuaraan dan kami melakukannya.

Crash.net:
Seberapa penting bagi Anda untuk mengambil gelar BRC?

Gw:
Sangat penting. Saya ditawari kesempatan awal tahun ini, sekitar pertengahan Januari. Saya berpikir panjang dan keras tentang hal itu dan sebenarnya hanya mengatakan ya pada akhir Maret. Saya harus memastikan semuanya benar; bahwa untuk seluruh kejuaraan Phil (Pugh – rekan pengemudi saya) dan saya dapat berkomitmen bahwa kami memiliki mobil yang tepat, tim yang tepat, dan keuangan yang tepat. Baru setelah saya tahu semuanya benar, saya mengatakan ya.

Crash.net:
Seberapa sulit Rally GB, terutama karena skor poin ganda?

Gw:
Itu poin ganda, tapi menurut saya tidak masalah apakah itu poin ganda, tiga poin, atau satu poin! Acara itu masih sangat-sangat sulit. Cuaca membuang semua yang bisa kita lakukan. Hanya salju dan es yang hilang. Hujan sangat deras, kabut tebal, kabut tidak merata. Sangat berbahaya untuk pergi, sangat menantang.

Crash.net:
Apa pendapat Anda tentang pemandangan malam itu?

Gw:
Secara pribadi, saya suka pertemuan malam. Saya pikir itu menambah dimensi lain pada aksi unjuk rasa serta suasana yang sangat bagus. Saya tidak berpikir itu sangat menyenangkan untuk berdiri dalam kondisi seperti itu, tetapi suasana yang Anda miliki dengan reli malam mungkin membuat penonton sedikit lebih mudah untuk menonjol di sana. Ya itu sangat sulit, tetapi saya menikmatinya sendiri, meskipun saya kehilangan bola lampu di salah satu panggung malam! Saya sangat suka pertemuan malam.

Crash.net:
Anda mengambil kemenangan PWRC di Wales serta kedua kemenangan BRC. Apakah produksi memenangkan lapisan gula pada kue?

Gw:
Itu adalah lapisan gula pada kue, tapi itu jelas bukan idenya pada awalnya. Saya harus memastikan saya memenangkan BRC di atas segalanya. Semua media sebelumnya terus mengatakan ‘kalian juga punya kesempatan bagus untuk memenangkan babak produksi’. Saya kira saya mungkin agak bosan karena saya terus berkata ‘jika berjalan dengan baik, tapi saya benar-benar tidak peduli tentang itu’. Sangat jelas setelah tiga tahap pertama bahwa itu adalah kemungkinan yang berbeda, tetapi itu hanya terjadi karena saya, Phil dan Mitsubishi mencoba memenangkan Kejuaraan Inggris terlebih dahulu. Itu adalah tambahan ekstra jika Anda mau.

Crash.net:
Anda juga mendapatkan hasil yang sangat bagus sebelum GB di Irlandia, mencetak poin WRC ‘senior’ pertama Anda…

Gw:
Kami telah mencoba untuk mencetak poin (di WRC) sepanjang tahun. Kami memiliki tiga finis sepuluh besar sebelum pergi ke Irlandia tetapi itu merupakan tahun yang sulit di Focus hingga saat itu. Kami memiliki kesempatan untuk mengendarai Subaru di Irlandia, mengambilnya, dan saya sangat senang kami melakukannya. Tahapan di Irlandia sangat menantang karena kondisi cuaca yang sangat mirip dengan Wales; sedikit kabut, tetapi terutama jumlah hujan dan seberapa basah jalanan. Saya senang mendapatkan poin WRC senior pertama saya.

Crash.net:
Bagaimana Anda menemukan Impreza dibandingkan dengan Focus?

Gw:
Keduanya adalah mobil yang bagus, dengan kualitas yang berbeda. Saya pernah mengendarai Subaru di Irlandia sebelumnya dan tahu itu sangat bagus melewati gundukan. Kami ditawari mobil dengan harga yang bagus, jika Anda mau. Sponsor ada di sana untuk memanfaatkan kesempatan itu dan itulah yang kami lakukan. Sungguh luar biasa menjadi privateer pertama. Kami finis di urutan keenam secara keseluruhan dan setiap mobil di depan kami adalah mobil pabrikan; Sebastien Loeb, Dani Sordo, Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen and Petter Solberg. Semua mobil spek terbaru dan orang-orang itu telah berkompetisi di setiap acara kejuaraan dunia dengan mobil-mobil itu – kami muncul dengan mobil yang tidak kami kenal dengan baik dan melakukan pekerjaan dengan baik. Sangat terkejut.

Crash.net:
Apa rencana Anda sekarang untuk tahun 2008?

Gw:
Mereka terbentuk dengan cukup baik. Tentu saja saya adalah finalis terpilih untuk Pirelli Star Driver Award yang berlangsung di Cumbria, tetapi saya menarik diri karena saya memiliki kesempatan yang sangat mirip dengan Pirelli Star Driver Award. Jadi saya merasa tidak adil jika saya juga bersaing untuk mendapatkan hadiah itu. Saya mengundurkan diri agar orang-orang dapat bersaing di antara mereka sendiri untuk itu dan mengetahui bahwa saya tidak lagi menjadi faktor sejak awal. Saya memiliki beberapa peluang untuk tahun depan di Kejuaraan Inggris, tetapi saya juga bekerja keras di Kejuaraan Dunia.

Crash.net:
Tahu kapan kita mungkin memiliki sesuatu yang lebih pada rencana itu?

Gw:
Saya pikir sebelum Natal atau tidak lama setelah itu, mudah-mudahan kita akan tahu lebih banyak saat itu meskipun di motorsport Anda tidak pernah benar-benar tahu sampai semuanya ditandatangani, disegel, dan dikirimkan. Ini hari-hari awal, tetapi hal-hal tampak menggembirakan.

Crash.net:
Apakah Anda masih dalam pembicaraan dengan Suzuki?

Gw:
Saya akan jujur, tidak sama sekali. Akan menyenangkan melihat mereka memilih dua pengemudi yang baik untuk kisaran mobil itu (Guy berbicara menjelang pengumuman minggu ini bahwa Suzuki telah memilih Toni Gardemeister dan Per-Gunnar Andersson – red). Itu jelas memulai debutnya di Corsica dan juga Wales – akan menyenangkan melihat mereka mungkin memilih beberapa pembalap yang lebih kompetitif, jika saya blak-blakan dan jujur. Itulah sudut pandang saya, meski cukup jelas bahwa mobil ini membutuhkan lebih banyak pengembangan.

Crash.net:
Apa rencana Anda untuk Natal?

Gw:
Aku akan bermain ski! Tidak sabar untuk itu. Aku akan pergi dengan beberapa teman hanya dalam waktu kurang dari seminggu. Itu adalah sesuatu yang saya suka lakukan dan, meskipun ini bukan olahraga motor, ini mirip dengan reli dalam hal kegembiraan dan adrenalin. Kemudian saya mungkin akan menikmati Natal yang tenang dan pergi lagi untuk Tahun Baru bersama pacar saya.

Mohon ditranskripsikan oleh Pete McLaren.

UNTUK MENDENGAR WAWANCARA LENGKAP DENGAN GUY WILKS: KLIK DI SINI