T&J: Jonathan Palmer – EKSKLUSIF. | Superbike Inggris

Musim 2008 akan menyaksikan Kejuaraan Superbike Inggris memasuki era baru, dengan Motorsport Vision Group pimpinan Jonathan Palmer mengambil alih hak komersial atas seri tersebut pada awal kontrak sepuluh tahun untuk menjalankan seri balap sepeda domestik terbesar di dunia yang dikelola.

Mantan pembalap Formula Satu ini mengakui bahwa ia masih perawan bersepeda sebelum memimpin Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton dan Cadwell Park pada tahun 2004, namun sejak itu ia telah berubah karena sensasi dan keseruan yang diberikan oleh brigade BSB.

Sebelum musim baru, Radio Crash.net bertemu dengan JP untuk melihat bagaimana rencananya untuk memajukan BSB…

Kecelakaan.net:
Seberapa menarikkah langkah mengambil alih jalannya British Superbike Championship untuk MSV?

Jonatan Palmer:
Sungguh sangat mengasyikkan. BSB adalah kejuaraan nasional terbesar di Inggris dan gerbangnya bahkan lebih besar daripada yang kita lihat pada mobil touring Inggris. Namun hal ini tidak mengherankan, karena hiburan di trek sangat bagus. Sepeda, seperti yang saya ketahui ketika saya mengambil alih sirkuit pada tahun 2004, merupakan hiburan yang luar biasa. Mereka mengejar ketinggalan dan jelas mereka juga memiliki momen yang cukup besar. Ketika sebuah mobil mati, itu adalah satu hal, tetapi jika seseorang menjatuhkan sepedanya, itu adalah tontonan yang benar-benar menyentuh hati!

Para pengendara di sana sangat profesional dan sebagai pengemudi mobil Anda harus sangat menghormati orang-orang yang bisa duduk di atas sepeda dengan 200 tenaga kuda, patch kontak seukuran tangan Anda, tidak ada downforce dan bahu-membahu seperti mereka. , apa pun kondisinya. Mereka juga bagus dalam menghadapi penonton dan saya rasa ini akan menjadi era yang sangat menarik bagi kami.

Sulit dan tidak mudah untuk mendapatkan hak komersial atas sebuah serial dan mengembangkannya, beban terbesarnya adalah biaya TV untuk mempromosikannya dengan baik. Tapi ini adalah sesuatu yang harus kita atasi dan saya yakin kita bisa memajukannya; ini adalah kejuaraan yang luar biasa.

Kecelakaan.net:
Apakah itu akan menjadi salah satu fokus utama selama sepuluh tahun masa jabatan Anda? Untuk mendapatkan paket TV yang kuat untuk dijual kepada tim yang kemudian dapat menjualnya kepada sponsor dan mitra komersial yang mungkin mereka miliki?

Jonatan Palmer:
Tentu saja, semuanya seimbang. Kita perlu memiliki paket TV yang kuat, namun kita juga perlu memastikannya berfungsi secara ekonomis. Ini bukan soal membeli sebanyak-banyaknya, karena hal ini hampir pasti akan menyebabkan biaya masuk yang lebih tinggi dan hal-hal yang belum tentu baik bagi pesaing.

Kita harus berhati-hati dan mencari TV partner yang benar-benar mengapresiasi BSB, mau menjadi bagiannya, benar-benar berupaya dan benar-benar mau membantu mempromosikannya. Kami juga menginginkan seseorang yang menjadikannya tujuan logis bagi para penggemar untuk menyalakan TV dan menemukannya.

Kecelakaan.net:
Saya berasumsi bahwa promosi serial ini secara keseluruhan adalah sesuatu yang ingin Anda tingkatkan, karena MSV selalu kuat dalam mempromosikan acaranya di media lokal. Jadi, apakah ini merupakan hal penting dalam agenda ke depan?

Jonatan Palmer:
Hal nyata yang kita perlukan untuk berkendara dengan BSB adalah kehadiran yang lebih tinggi di gerbang. Ini sudah besar, tapi kami ingin membuatnya lebih besar lagi dan kami ingin mendatangkan lebih banyak penonton TV. Untuk melakukan hal ini, harus ada balapan besar di lintasan, yang bahkan lebih seru dan menghibur, dan seluruh pengalaman mengunjungi sirkuit untuk menyaksikan balapan secara langsung harus dikembangkan lebih lanjut.

Ini sudah sangat bagus, tapi kami harus membuatnya lebih baik dan jika kami melakukan itu, kami akan mendapatkan tim-tim papan atas, pabrikan-pabrikan papan atas – yang kami miliki – dan para pembalap papan atas. Semuanya harus menjadi perpaduan yang cocok untuk semua orang.

Kecelakaan.net:
Apakah Anda juga memiliki keinginan untuk mencoba dan membawa British Superbike ke audiens baru, bukan hanya penggemar berat sepeda motor?

Jonatan Palmer:
Sangat banyak sehingga. Entah kenapa, terdapat terlalu banyak pemisahan yang melekat antara penggemar sepeda motor dan penggemar mobil. Saya adalah contoh yang baik karena saya tidak pernah pergi ke pertemuan sepeda dan tidak pernah berpikir untuk pergi ke sana sebelum MSV membeli sirkuitnya. Sekarang, saya tidak akan ragu dan menurut saya ini brilian.

Saya menghadiri setiap acara BSB dan saya rasa banyak penggemar balap motor akan benar-benar membuka mata terhadap seberapa banyak aksi yang Anda dapatkan dalam balap sepeda. Banyak hal yang perlu dipahami jika Anda masih baru dalam olahraga ini, jadi jika kita dapat membantu orang-orang memahami siapa pebalap, tim, dan pabrikan utama serta mendapatkan pemahaman tersebut, maka saya rasa kita akan melihat masuknya orang-orang yang bisa memahaminya. mulai terjun ke olahraga ini.

Kecelakaan.net:
Merupakan langkah besar untuk mengganti mitra komersial untuk seri apa pun, jadi seberapa penting kesinambungan mempertahankan Stuart Higgs dalam peran direktur seri saat Anda membangun hubungan yang lebih kuat dengan orang-orang di paddock di MSV?

Jonatan Palmer:
Kontinuitas sangat penting. Bagian terpenting dari keseluruhan bisnis adalah menyelenggarakan acara yang berjalan dengan baik dan Stuart Higgs adalah sutradara serial yang brilian. Ia sangat paham bagaimana menjalankan event dengan lancar dengan tim yang relatif kecil dibandingkan dengan beberapa tim yang Anda lihat menjalankan event mobil. Dia hanya memiliki apa yang dia butuhkan dan tidak lebih; dan dia benar-benar memperhatikan denyut nadinya sebaik mungkin.

Memahami semuanya secara komersial juga sangat penting bagi para produser, dia memiliki perasaan yang nyata terhadap bisnis ini dan itu adalah sesuatu yang saya pelajari. Saya memiliki lebih banyak pengetahuan dibandingkan beberapa tahun yang lalu, namun dibandingkan dengan orang-orang yang berkecimpung dalam olahraga ini dan telah lama mendalaminya, saya adalah seorang pemula. Orang-orang seperti Stuart Higgs dan Jim Parker dari ACU sangat antusias dan memiliki banyak pengalaman, jadi penting bagi saya untuk memanfaatkan pengalaman tersebut dan mendengarkan mereka.

Saya harus mencari opini dan pada akhirnya tugas saya adalah menyatukan semuanya dan membuat keputusan untuk memajukan semuanya.

Kecelakaan.net:
MSV telah mempunyai peran yang besar di BSB, dengan setengah dari pertemuan tersebut berada di lingkaran Anda, jadi, dalam menyusun perjanjian ini, apakah pernah ada kekhawatiran di pihak Anda bahwa orang-orang akan melihatnya dan menganggap ada konflik kepentingan dalam BSB? orang yang bertanggung jawab atas serial ini yang juga menjadi pembawa acara di banyak acara?

Jonatan Palmer:
Saya pikir itu adalah poin kuatnya – bahwa orang yang bertanggung jawab telah melihatnya dari sudut pandang sirkuit, memiliki kepentingan yang sangat besar dari sudut pandang itu dan pasti akan memastikan bahwa kesepakatan untuk sirkuit – siapa pada dasarnya memiliki kejuaraan – lebih baik dari sebelumnya dan lebih baik daripada jika pihak ketiga di luar sirkuit mengelolanya. Sekarang ini sudah dijalankan secara internal, dan ini merupakan hal yang baik, dengan keuntungan menjadi bisnis terbesar di motorsport Inggris dalam hal operasional lintasan.

Satu kalangan mungkin menganggapnya sebagai pertaruhan finansial yang besar, dan ini merupakan pertaruhan finansial yang signifikan bagi kami, namun demikian kami juga memiliki banyak sumber daya manusia – baik itu PR, pemasaran, hukum, TI, penjualan, dan keuangan. – yang dapat kita gunakan untuk menjalankan fungsi BSB tersebut.

Saya rasa kita dapat menjalankannya dengan lebih ramping dibandingkan sebelumnya dan hal ini menurut saya penting karena, seperti halnya bisnis apa pun, jika Anda tidak menghilangkan inefisiensi dan mencoba menggunakan volume dan kecerdasan untuk melakukan hal tersebut, maka Anda akan berhasil. tertinggal menjadi Saya pikir penting bagi kita untuk menggunakan setiap aset yang kita miliki untuk membantu hal ini berkembang sebanyak yang kita bisa.

Kecelakaan.net:
Jadi, jika memungkinkan, bagaimana Anda menyimpulkan Kejuaraan Superbike Inggris akan berada di bawah kendali Anda selama sepuluh tahun ke depan?

Jonatan Palmer:
Saya ingin melihat sepuluh tahun ke depan berkembang dengan BSB yang mengukuhkan dirinya sebagai seri balap sepeda nasional terbaik di dunia dengan selisih yang jauh. Saya ingin ini menjadi tempat yang diinginkan oleh pabrikan, tim, pembalap, dan penggemar, dan sebuah serial yang akan lebih dinikmati oleh pemirsa TV dibandingkan sebelumnya.