T&J: Pedro de la Rosa – EKSKLUSIF. | F1 | Pemeliharaan

oleh Russel Atkins

Selama lima tahun terakhir, Pedro de la Rosa telah menjadi bagian integral dari upaya Formula 1 McLaren-Mercedes, sebagai penguji resmi dan pembalap cadangan tim yang berbasis di Woking.

Dengan musim 2008 tidak jauh lagi, pembalap Spanyol berpengalaman – yang telah berkompetisi di 72 Grand Prix papan atas untuk McLaren, Jaguar dan Arrows – angkat bicara Crash.net Radio tentang kembalinya tim dari kontroversi tahun 2007, dan kehormatan menjadi orang pertama yang berada di belakang kemudi penantang MP4-23 barunya…

Q:
Pedro, seberapa bersemangatnya Anda saat kita melihat ke depan ke tahun 2008, dan menurut Anda seberapa baik tahun ini bagi McLaren?

Petrus Mawar:
Ini benar-benar awal – kami sangat jauh dari tempat yang kami inginkan dan kami memiliki begitu banyak pekerjaan di depan kami. Sebagai test driver dan seseorang yang telah mengendarai tujuh McLaren-Mercedes, saya tahu masih banyak yang akan datang. Saya lebih suka berhati-hati dan melakukan pekerjaan sebaik mungkin, tetapi kami tetap membumi.

Q:
Anda adalah pengemudi pertama yang mengendarai mobil baru di Jerez; berapa banyak kehormatan itu untuk Anda?

PdlR:
Itu adalah fitur yang sangat istimewa, terutama karena saya sudah bersama tim sejak 2003 dan itu adalah mobil McLaren-Mercedes kedelapan yang saya kendarai. Ini cukup sesuatu, ketika Anda berpikir bahwa saya adalah yang pertama dan tim sangat mempercayai saya untuk memberi saya kesempatan itu.

Q:
McLaren mengalami tahun yang sulit di luar jalur pada tahun 2007; seberapa mudah menurut Anda tim akan dapat bangkit kembali dari tahun 2008?

PdlR:
Kami hanya harus melakukan pekerjaan, menundukkan kepala dan tidak berubah. Saya pikir kuncinya adalah menjadi diri kita sendiri; kami adalah grup yang sangat kuat, sisi teknik McLaren sangat kuat dan kami harus tetap bersatu. Apa yang telah kami capai sangat, sangat bagus; kita hanya perlu satu langkah lagi.

Q:
Berbicara tentang kerja keras, apakah ada banyak istirahat di dalam tim selama periode musim dingin, atau sudah mendatar sejak musim lalu selesai?

PdlR:
Bagi seorang manajer itu selalu lebih mudah; musim dingin adalah masa di mana Anda memiliki waktu untuk istirahat, terutama saat Natal. Untuk tim di Woking, Stuttgart dan Brixworth mereka datar sepanjang musim dingin. Itu sama untuk semua orang. Namun, bagi kami (pengemudi), kami memiliki kehidupan yang mudah selama musim dingin; kita bisa beristirahat sementara para insinyur, mekanik, dan banyak orang di pabrik tidak memiliki kemewahan itu.

Q:
Untuk pembalap, tentunya Heikki Kovalainen bergabung dengan McLaren tahun ini. Apa yang telah dia bawa ke tim sejauh ini?

PdlR:
Saya belum tahu – saya harus mulai bekerja dengannya. Dia adalah anggota tim baru dan saya akan bekerja dengannya sekarang, belajar darinya dan mulai dari sana. Ini masih awal – saya akan tahu lebih banyak dalam beberapa bulan – tetapi dia akan mendapatkan semua bantuan saya.

Q:
Terakhir, seberapa sulit menurut Anda dengan Ferrari lagi tahun ini, dan apakah ada tim lain yang mungkin juga akan bergabung, seperti Renault atau BMW?

PdlR:
Saya yakin itu tidak akan menjadi head-to-head antara dua tim; itu akan menjadi kejuaraan yang lebih terbuka, dan persaingan dari banyak tim akan sengit. Kita hanya harus menyadarinya dan tidak terlalu percaya diri.