Trulli dan Bourdais kembali terhenti di Brasil. | F1

Untuk kedua kalinya dalam beberapa balapan, Jarno Trulli terhenti di Grand Prix Brasil di Interlagos akhir pekan ini – hanya saja kali ini pembalap Prancis itu yang mendapat hasil terburuk.

Keduanya sudah bertabrakan pada awal Grand Prix Tiongkok di Shanghai dua minggu sebelumnya, yang menyebabkan Trulli pensiun dini, namun pembalap Italia itu berhasil mengalahkan Bourdais di São Paulo sampai peralihan ke ban slick memungkinkan pemecahan rekor tersebut. . mantan bintang Champ Car untuk ikut serta dalam permainan.

Ketika Trulli berjuang untuk mendapatkan cengkeraman – Toyota tidak pernah merasa paling nyaman di permukaan basah pada tahun 2008, sebagaimana dibuktikan oleh hilangnya waktu putaran terakhir yang dramatis oleh rekan setimnya Timo Glock – Bourdais mampu melewatinya, tetapi ketika pembalap Italia itu mencoba untuk pulih. tempat itu menjadi tikungan pertama beberapa lap kemudian, dia masuk terlalu dalam, memaksa pemain andalan Scuderia Toro Rosso itu berlari melintasi rumput dan benar-benar kembali ke trek.

Sementara Trulli kemudian mengambil bendera kotak-kotak kedelapan untuk meraih poin terakhir musim ini, Bourdais kurang beruntung, akhirnya pulang ke posisi ke-14 – sekali lagi menyesali kinerja saingannya karena kursi Formula 1 2009 dalam permainan tersebut tetap ada.

“Saya memulai dengan cukup baik, mempertahankan posisi saya,” jelas pemain berusia 29 tahun itu, “tetapi setelah beralih ke ban kering mobil agak sulit dikendarai. Timo menyalip saya dan memanfaatkan kesalahan yang saya buat. , kami menangkap (Giancarlo) Fisichella tetapi saya tidak bisa keluar dengan baik dari tikungan terakhir dan karena itu tidak bisa mengoper.

“Itu membuat yang lain bisa mendekatiku. Jarno memutuskan untuk melakukannya, dan itu bagus, hanya saja dia mengerem sendiri dan mendorongku ke rumput dan aku kehilangan enam tempat. Ini adalah kedua kalinya berturut-turut Jarno mengecewakanku. balapan.

“Setelah itu saya terjebak dalam lalu lintas dengan sedikit pasir, dan saya tidak dapat menyerang siapa pun karena saya terus tidak mendapatkan tikungan terakhir dengan benar. Pada akhirnya tim bertaruh pada hujan lebat dan meninggalkan saya di tempat yang sangat basah, jadi Saya kehilangan posisi lain dari (Robert) Kubica pada posisi intermediet. Bukan akhir pekan yang hebat!”

“Itu adalah balapan yang penting,” Trulli menyetujui. “Kami memulai dengan baik dan lap pertama cukup bagus, ketika saya mengikuti Felipe Massa. Mulai mengering dan kami menggunakan ban kering. Sayangnya saya terjebak di belakang Fisichella yang jauh lebih lambat dari saya. Saya tidak punya kecepatan tertinggi untuk melewatinya, jadi saya kehilangan banyak waktu pada putaran tersebut.

“Setelah saya berhasil menjauh darinya, saya menjadi salah satu yang tercepat di lintasan; saya cukup cepat pulih dan mempersempit jarak dengan pembalap di depan, namun itu belum cukup. Saat hujan, kami memilih untuk tetap berada di kondisi kering. ban dan kami mendapat satu poin. Setelah start di posisi kedua, kami kehilangan peluang, tetapi secara keseluruhan kami menjalani kejuaraan yang bagus dan saya cukup senang dengan itu. Sekarang kami menargetkan kemajuan yang lebih besar untuk tahun depan.

“Akhirnya, saya ingin mengatakan bahwa lima tahun saya bersama (manajer tim) Richard Cregan sangat luar biasa, dan saya mendoakan yang terbaik untuk karier barunya.”

Prinsipal tim dari duo ini, Franz Tost (STR) dan Tadashi Yamashima (Toyota) sama-sama menyesali hilangnya peluang besar untuk mencetak gol – dan mencetak gol besar – di Autodromo Carlos Pace, namun juga mengarahkan pandangan mereka pada kampanye tahun 2009 yang membuahkan hasil. mati. bahkan lebih sukses.

“Bourdais sangat disayangkan bentrok dengan teman lamanya Trulli,” kata Tost dengan sedikit ironi. “Itu membuat dia kehilangan kesempatan untuk mencetak poin lagi untuk kami. Tim melakukan pekerjaan yang fantastis dan mengeksekusi strategi yang efektif.

“Sangat disayangkan musim berakhir, karena dalam beberapa balapan terakhir Scuderia Toro Rosso telah menunjukkan performa yang sangat kuat, dan kami ingin melanjutkan dengan cara ini. Saya berterima kasih kepada kedua pembalap, kerja bagus untuk seluruh tim – baik di sini maupun di belakang. di pabrik – dan juga terima kasih kepada Red Bull. Kami sudah menantikan musim 2009.”

“Tentu saja kami menaruh harapan besar pada Jarno setelah performanya yang luar biasa di kualifikasi,” Yamashima mengakui, “namun cuaca tidak mendukungnya. Ada masalah di pit stop pertamanya dan ia sempat kehilangan waktu sehingga hal itu membuat ia harus mengeluarkan biaya. melakukannya dengan baik untuk mencetak poin dalam kondisi sulit.

“Secara keseluruhan, bagus untuk mengakhiri musim yang positif bagi kami dengan meraih dua poin. Kami senang dengan kemajuan yang telah kami capai, namun ambisi kami lebih tinggi dari itu dan kami ingin membuat lebih banyak kemajuan. Sekarang kami bisa maju memasuki musim dingin dengan keyakinan bahwa kami dapat mengambil langkah lain di tahun 2009.”